中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)JB/T6480.1- 2013機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行北京市百萬(wàn)莊大街22號(hào)郵政編碼: 0007210mmX297mm.3.25印張.108千字2014年12月第1版第I次印刷定價(jià): 45.00元書號(hào): 15111 11238網(wǎng)址: htp: //www cmpbook .com編輯部電話: (010) 88379778直銷中心電話: (010) 88379693封面無(wú)防偽標(biāo)均為盜版版權(quán)專有侵權(quán)必究JB/T 6480.1- -2013目次1范圍2規(guī)范性引用文件.3術(shù)語(yǔ)和定義4電機(jī)分類.4.1 形式.64.2本部分所包括的電機(jī)分類5..境.............6特性.6.1總則..6.2基準(zhǔn)溫度.3效率特性.6.4換向器牽引電動(dòng)機(jī)特性6.5主發(fā)電機(jī).......6.6輔助電動(dòng)機(jī)特性.6.7 輔助發(fā)電機(jī)特性............6.8 輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和旋轉(zhuǎn)變流機(jī)特性7標(biāo)志......7.1 銘牌..7.2接線端 和引線標(biāo)記.8試驗(yàn)類別和試驗(yàn)項(xiàng)目.8.1 試驗(yàn)類別.8.2試驗(yàn)項(xiàng)目.9............9.1溫升試驗(yàn)..).3 換向試驗(yàn).9.4瞬態(tài)試驗(yàn)....9.5 起動(dòng)試驗(yàn).9.6超速試驗(yàn).....9.7振動(dòng)試驗(yàn)....9.8濕熱試驗(yàn) ....10 例行試驗(yàn)..210.1短時(shí)完好性試驗(yàn)....2110.2 特性試驗(yàn)和容差.10.3換向試驗(yàn)....210.4 超速試驗(yàn)....24JB/T 6480.1- -201310.6 絕緣電阻的測(cè)量.2410.7振動(dòng)試驗(yàn)(不平衡性驗(yàn)證試驗(yàn)) .....250.8 換向器徑向圓跳動(dòng)量測(cè)量.25附錄A (規(guī)范性附錄)溫度測(cè)最.26A.1 電機(jī)部件的溫度......; 26A.2 冷卻空氣的溫度A.3電阻測(cè) 最..............A.4 停機(jī)和冷卻開(kāi)始”時(shí)刻..27A.5熱態(tài)屯阻測(cè) 量的時(shí)間及發(fā)熱和冷卻曲線的外推法......27附錄B (資料性附錄)確定損耗和效率的方法....28B.1 .........B.2 符號(hào)B.3試驗(yàn)結(jié) 果修正到基準(zhǔn)溫度.......B.4反饋法.29B.5脈流電動(dòng)機(jī)交流損耗的測(cè)定 .......33B.6損耗總和法 ...........附錄C (資料性附錄)噪聲測(cè)最和限值........C.1 噪聲測(cè)...............36C.2 術(shù)語(yǔ)和定義C.3試驗(yàn)條件37C.4測(cè)量?jī)x器..3.7c.s .量.........38C.6 計(jì)算..38C.7純音的校正 ,40C.8噪聲限值..附錄D (規(guī)范性附錄)牽引系統(tǒng)供電電壓.........43附錄E (資料性附錄)用戶和制造商之間的協(xié)議項(xiàng)目.44E.1用戶 向制造商提出且得到制造商同意的特殊要求.44E.2制造商向用戶 提出且得到用戶同意的特殊要求.14E.3用戶和制造商之問(wèn)可以協(xié)商的其他特殊......參考.獻(xiàn)....46圖1換向器牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)點(diǎn).......14圖2主發(fā)電機(jī)試驗(yàn)點(diǎn).15圖B.1反饋法測(cè)定損耗和效率的電路 (電機(jī)并聯(lián)連接).30圖B.2反饋法測(cè)定損耗和效率的電路 (電機(jī)申聯(lián)連接)圖B.3反饋法測(cè)定損耗和效率的電路 ( 電機(jī)串聯(lián)連接非帶機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置) ......圖B.4反饋法測(cè)定單相交流換向器電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路(電機(jī)串聯(lián)連接)31圖B.5反饋法測(cè)定脈流 電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路( 電機(jī)申聯(lián)連接) .......32圖B.6反饋法測(cè)定 他勵(lì)脈流電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路(電機(jī)并聯(lián)連接)32圖B.7脈流電動(dòng)機(jī)交流損耗的測(cè) 量電路.... .. ... ... ....圖B.8無(wú)補(bǔ)償繞組的直流電機(jī)附加 負(fù)載損耗的修正因數(shù).34圖B.9脈流FR損耗的修正因數(shù)........................................34JB/T 6480.1- -2013圖B.10牽引電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)損耗的約定值..........圖C.1牽引電動(dòng)機(jī)在空氣中傳 播的噪聲平均聲功率級(jí).限......................41圖C.2臥式電機(jī)的測(cè) 量點(diǎn)位置和規(guī)定路徑IIJB/T 6480.1- -2013前言JB/T 6480《旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件》分為兩個(gè)部分:一第1部分: 除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī):一第2部分: 電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)。本部分是JB/T 6480的第1部分。本部分按照GB/T 1.1 - -2009給出的規(guī)則起草。本部分代替JBT 6480- 1992 《旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件》，與JB/T 6480- 1992相比 主要技術(shù)變化如下:一標(biāo)準(zhǔn)由 原來(lái)的一個(gè)部分改為前述的兩個(gè)部分:-修改了電機(jī)的使用范圍(見(jiàn)第1章，1992年版的第1章):-基準(zhǔn)溫度由“115C及150"C"改為“150"C”(見(jiàn)6.2, 1992年版的6.7);試驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容及表達(dá)形式作了較大調(diào)整(見(jiàn)8.2， 1992年版的7.5~7.7);“絕緣等級(jí)”一詞改為 “耐熱等級(jí)”(見(jiàn)9.1.4, 1992年版的表1);一直流電機(jī)換向試驗(yàn)的評(píng)定由 “火花等級(jí)”改為按照IEC 60638的評(píng)定方法(見(jiàn)9.3.1， 1992年版的16.4.1、6.4.2及表1); .-繞組溫升不得超過(guò)典型曲線上相應(yīng)讀數(shù)的“8%或10 K"更改為“土8%或士10K" (見(jiàn)10.1.4,1992年版的6.1.3.1):“換向試驗(yàn)T況"由原標(biāo)準(zhǔn)表格形式列出改為用曲線表示(見(jiàn)圖1.圖2, 1992年版的表3~表6);-“特性試驗(yàn)”由原標(biāo)準(zhǔn)的文字?jǐn)⑹龈臑橛们€表示(見(jiàn)圖1、圖2，1992年版6.7.1.3. 6.7.3);-增加了“附錄A溫度測(cè)量”:-增加了“附錄B 確定損耗和效率的方法”:-增加了“附錄C 噪聲測(cè)量和限值":-增加了“附錄D 牽引系統(tǒng)供電電壓”:- 增加了“附錄E 用戶和制造商之間的協(xié)議項(xiàng)目”。本部分使用重新起草法參考IEC 60349-1:2002 《電力牽引軌道 機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī)第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)》(英文版)編制，與IEC 6034-.12002的致性程度為非等效。本部分由中國(guó)機(jī)械I業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本部分由湘潭牽引電氣設(shè)備研究所歸口。本部分負(fù)責(zé)起草單位:湘潭牽引電氣設(shè)備研究所、湘潭電機(jī)股份有限公司。本部分參加起草單位:大連日牽電機(jī)有限公司、湘潭牽引機(jī)車廠有限公司、常州基騰電氣有限公司、北京西電華清科技有限公司、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)有限公司、江蘇常牽電機(jī)有限公司、湘潭市牽引電機(jī)廠、湘潭南方機(jī)電制造有限公司、山西平遇同妙機(jī)車制造有限公司、湖南三鑫變頻牽引電機(jī)有限公司、湘潭市新昕通用電器有限公司、湘潭市電機(jī)車廠有限公司等。本部分主委起草人:李玉初、姜體全、曹平安、郭燈塔、李素平、姜素卿、高學(xué)國(guó)、陳獻(xiàn)忠、張盤生、衛(wèi)三民、呂引條、邱世平、殷發(fā)明、王琳、丁曉龍、閆及利、廖慶豐、陳友林、俞曉陽(yáng)等。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:-JB 1093- 1967;-JB 3369- -1983;-JBT 6480- -1992。IVJB/T 6480.1- -2013旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)1范圍JB/T 6480的本部分規(guī)定了電力傳動(dòng)的非干線軌道機(jī)車車輛和非公路車輛(以下簡(jiǎn)稱機(jī)車車輛)上,除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)的技術(shù)要求。本部分適用于安裝在由電力傳動(dòng)機(jī)車車輛牽引的拖車上的電機(jī)。本部分不適用于由蓄電池供電的工業(yè)用電動(dòng)車輛(搬運(yùn)車、叉車、工廠運(yùn)貨車等)用的電機(jī)，也不適用于各種車輛上的微型電機(jī)，如刮雨器電動(dòng)機(jī)等。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注8期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB755旋較電機(jī)定額和性能GB1971旋轉(zhuǎn)電機(jī) 線端標(biāo)志 與旋轉(zhuǎn)方向GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2 部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn) Db交變濕熱( 12 h+12 h循環(huán))GB/T2900.1電工術(shù)語(yǔ)基本術(shù)語(yǔ)GB/T 2900.25電工術(shù)語(yǔ)旋轉(zhuǎn)電機(jī)GB/T2900.36電工術(shù)語(yǔ)電 力牽引GB/T 2900.83電工術(shù)語(yǔ)電的和磁的器件GB/T 4942.1旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié) 構(gòu)的防護(hù)等級(jí)(IP 代碼)分級(jí)GB 10068- 2008 軸中心高 為56 mm及以上電機(jī)的機(jī)械振動(dòng)振動(dòng)的測(cè)量、 評(píng)定及限值GB/T 11021電氣絕緣耐熱性分級(jí)IEC 60050(131)國(guó)際電 工詞匯(IEV)第131章:電路理論( Intemnational eletrotechnical vocabulary-Part 131: Circuit theory)IEC 60638 牽引用旋轉(zhuǎn)電機(jī)換向的評(píng)定和編碼準(zhǔn)則(Criteria for sssing and coding of thecommutation of rotating electrical machines for traction)IEC 60850 軌迸交通 牽引 系統(tǒng)供電電壓( Railway applications- Supply voltages of tractionsystems)3術(shù)語(yǔ)和定義GB 755、GB/T 2900.1. GB/T 2900.25. GB/T 2900.36、GB/T 2900.83和IEC 60050 (131)界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.電機(jī)的定額rating of machine制造商對(duì)電機(jī)規(guī)定的同時(shí)發(fā)生的電氣最和機(jī)械量及其持續(xù)時(shí)間和順序的組合。1JB/T 6480.1- 20133.1.1額定值rated value定額中包括的任何參量的數(shù)值。牽引電機(jī)定額，通常包括某些特殊參量，如脈流電動(dòng)機(jī)電流的脈流因數(shù)、磁場(chǎng)可調(diào)電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁條件等。3.1.2連續(xù)定額continuous rating電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上按9.1的規(guī)定，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行所能承受的電氣負(fù)載,此時(shí)溫升不超過(guò)表2規(guī)定的限值，同時(shí)也滿足本部分規(guī)定的其他相應(yīng)要求。3.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主發(fā)電機(jī)的連續(xù)定額continuous rating of an engine driven main generator發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主發(fā)電機(jī)通常有下列兩種規(guī)定的連續(xù)定額:a)“低電壓” 連續(xù)定額:由流過(guò)負(fù)載電流的繞組的溫升確定的連續(xù)定額(較大的負(fù)載電流與較低的電壓); .b)“高電壓" 連續(xù)定額:由磁場(chǎng)繞組的溫升確定的連續(xù)定額(較小的負(fù)載電流與較高的電壓)。注1:這兩種連續(xù)定額應(yīng)與3.8.2規(guī)定的滿功率調(diào)整特性或3.8.3 定義的固有特性的數(shù)值相對(duì)應(yīng)。注2:在適當(dāng)條件下，那些與上:述規(guī)定相類似的定額，可用于主電動(dòng)發(fā)電機(jī)組。3.1.4短時(shí)定額(例如: 1h) short-time rating (for example: 1 h)電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上按9.1的規(guī)定從冷態(tài)開(kāi)始試驗(yàn)(見(jiàn)A.1),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行所能承受的電氣負(fù)載，此時(shí)溫升不超過(guò)表2規(guī)定的限值，同時(shí)本部分中所有其他相應(yīng)的要求亦應(yīng)滿足。短時(shí)定額的時(shí)限優(yōu)先采用10 min.30 min.60 min.90 min,并規(guī)定60 min定額為1h (小時(shí))定額。3.1.5短時(shí)過(guò)載定額short-time overload rating電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行所能承受的電氣負(fù)載，此時(shí)溫升不超過(guò)表3規(guī)定的限值，同時(shí)應(yīng)滿足9.1.4.2的要求(試驗(yàn)按附錄A的規(guī)定開(kāi)始和進(jìn)行)。注:短時(shí)過(guò)載定額對(duì)確定電機(jī)適應(yīng)負(fù)載的能力是有價(jià)值的，即電機(jī)在低于連續(xù)定額下運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間之后，接著又在高于連續(xù)定額下運(yùn)行- 段時(shí)間的能力。該負(fù)載與機(jī)車運(yùn)用情況極其類似，但與高速運(yùn)輸?shù)闹貜?fù)矩時(shí)負(fù)載的周期及類似的負(fù)載無(wú)關(guān)，對(duì)于后一種運(yùn)用情況不作規(guī)定。3.1.6斷續(xù)負(fù)載定額interittent duty rating電機(jī)在規(guī)定的周期性負(fù)載運(yùn)行所能承受的電氣負(fù)載，且在工作周期內(nèi)任何時(shí)刻的溫升均不超過(guò)表2規(guī)定的限值，同時(shí)應(yīng)滿足9.1.4.2的要求。3.1.7等效定額equivalent rating具有恒定電壓、電流和轉(zhuǎn)速值的連續(xù)定額，就溫升而富，它與電機(jī)在實(shí)際使用中必須承受的長(zhǎng)期斷續(xù)周期負(fù)載是等效的。該定額由用戶和制造商商定。3.1.8保證定額guaranteed rating為試驗(yàn)?zāi)康?，由制造商確定的定額.3.1.8.1牽引電動(dòng)機(jī)的保證定額guaranteed rating of a tractin motor保證定額通常指連續(xù)定額。在特殊情況下，經(jīng)用戶和制造商協(xié)商，也可以采用短時(shí)定額或斷續(xù)負(fù)載定額作為保證定額。2JB/T 6480.1- -20133.1.8.2發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主發(fā)電機(jī)的保證定額guaranteed ratings of an engine-driven main generator通常將3.1.3中規(guī)定的兩個(gè)連續(xù)定額作為主發(fā)電機(jī)的保證定額。用戶和制造商可商定將短時(shí)定額或斷續(xù)負(fù)載定額作為保證定額。3.1.8.3主電動(dòng)發(fā)電機(jī)組的保證定額guaranteed ratings of a main motor-generator set通常將連續(xù)定額作為保證定額。用戶和制造商可商定將短時(shí)定額或斷續(xù)負(fù)載定額作為保證定額。3.1.8.4輔助電機(jī)的保證定額guaranteed rating of an auxiliary machine保證定額通常指連續(xù)定額。用戶和制造商可商定將短時(shí)定額或斷續(xù)負(fù)載定額作為保證定額。3.2額定電壓rated voltage電機(jī)運(yùn)行在定額狀態(tài)時(shí)在其出線端子上電壓的規(guī)定值。如果電壓是單向變化的，則額定電壓為周期波形的算術(shù)平均值，如果電壓是交變的，則額定電壓為周期波形基波分量的方均根值。注1:當(dāng)電機(jī)水久串聯(lián)保護(hù)電阻時(shí)，則該電阻應(yīng)作為電機(jī)的組成部分。注2:當(dāng)n臺(tái)電動(dòng)機(jī)固定串聯(lián)時(shí)，每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電壓應(yīng)為3.2.1和3.22規(guī)定的額定電床值除以n.3.2.1由接觸網(wǎng)直接或間接供電的電動(dòng)機(jī)的額定電壓(包括電動(dòng)發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)機(jī)) rated voltage of amotor fed directly or indirectly from a contact system (including motors of motor-generator sets)額定電壓是指電動(dòng)機(jī)由標(biāo)稱電壓的接觸網(wǎng)供給額定電流時(shí)，在其端子上可能出現(xiàn)的最高電壓值(不包括瞬時(shí)值)。標(biāo)稱電壓根據(jù)附錄D給定。在某些情況下，為了能全面地確定電機(jī)的性能，有必要規(guī)定除上述電壓以外的其他額定電壓值，刨如:電動(dòng)發(fā)電機(jī)組就是在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)提供恒定功半輸出的。對(duì)于間接供電的電動(dòng)機(jī)，如果沒(méi)有給出變壓器或其他裝置的調(diào)整特性曲線，則額定電壓應(yīng)取為90%的開(kāi)路電壓值，或由用戶與制造商商定。3.2.2由裝在機(jī)車車輛上的發(fā)電機(jī)或蓄電池供電的電動(dòng)機(jī)的額定電壓rated voltage of a motor fed froma generator or battery located on the vehicle3.2.2.1牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓rated voltage of a traction motors額定電壓為電源供給電動(dòng)機(jī)額定電流時(shí)，與電源相對(duì)應(yīng)的最高電壓值。3.2.2.2輔助電動(dòng)機(jī)的額定電壓rated voltage of an auxiliary motors額定電壓為與輔助電源的標(biāo)稱電壓相對(duì)應(yīng)的值(參見(jiàn)3.2.4的注)。3.2.3主發(fā)電機(jī)的額定電壓rated voltage of a main generator應(yīng)規(guī)定兩個(gè)額定電壓，其值與3.1.3規(guī)定的兩個(gè)連續(xù)定額相對(duì)應(yīng)。3.2.4輔助發(fā)電機(jī)(包括輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或旋轉(zhuǎn)變流機(jī)中的發(fā)電機(jī))的額定電壓rated voltage of anauxiliary generator (including generators of auxiliary motor-generator sets or rotary converters)與輔助電源標(biāo)稱電壓相對(duì)應(yīng)的電壓。注:通常，輔助電源的標(biāo)稱電壓由制造商和用戶雙方商定，但用戶應(yīng)注意有關(guān)因素(諾如與其他機(jī)車車輛的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題)，它們可能影響電壓的選擇。3JB/T 6480.1- -20133.3電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速rated speed of a machine在保證定額下的轉(zhuǎn)速。3.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主發(fā)電機(jī)或輔助發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速rated speed of an engine-driven main orauxiliary generator與發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。3.3.2輪軸驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速rated speed of an axle driven generator該額定轉(zhuǎn)速應(yīng)由制造商和用戶商定。3.4最高(或最低)電壓maximum (or minimum) voltage3.4.1電機(jī)的最高(或最低)電壓maximum (or minimum) voltage of a machine電機(jī)使用中耍求承受的最高或最低電壓，瞬時(shí)電壓不包括在內(nèi)。最低電厭也不包括在起動(dòng)或加速過(guò)程中由于控制設(shè)備引起的任何衰減量。如果沒(méi)有另外協(xié)議，一臺(tái)與其他串聯(lián)連接的但無(wú)機(jī)械耦合的輔助電機(jī),其最高電壓應(yīng)取為對(duì)該組電機(jī)供電的最高電壓的1.2倍除以串聯(lián)數(shù)。3.4.2由接觸網(wǎng)直接或間接供電的電機(jī)的最高和最低電壓maximum and minimum voltage of a machinesupplied direetly or indirectly from a contact system通常為與牽引系統(tǒng)的最高電壓和最低電壓相對(duì)應(yīng)的電壓( 見(jiàn)附錄D),并應(yīng)考慮接在線路與電機(jī)之間的任何變壓器或控制設(shè)備的調(diào)整率。直接從直流接觸網(wǎng)受電的牽引電動(dòng)機(jī)和輔助電動(dòng)機(jī)，其最高電壓為1.2倍標(biāo)稱電壓,最低電壓為0.67倍標(biāo)稱電壓。通過(guò)車輛上變壓器-整流器組供電的脈流牽引電動(dòng)機(jī)和輔助電動(dòng)機(jī)，若無(wú)專門協(xié)議，則最高電壓規(guī)定為110%額定電壓，輔助電動(dòng)機(jī)的最低電壓規(guī)定為70%額定電壓。熱電機(jī)車或車輛用牽引電動(dòng)機(jī)和主發(fā)電機(jī)的最高電壓為滿功率調(diào)整曲線上所示的最高電壓。由蓄電池供電的牽引電動(dòng)機(jī)和輔助電動(dòng)機(jī)的最高電壓為充電的蓄電池組的空載電壓(或與機(jī)車總體設(shè)計(jì)協(xié)商)。輔助發(fā)電機(jī)的最高和最低電壓是指相應(yīng)于拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)(或熱機(jī))最高和最低轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)在規(guī)定勵(lì)磁條件下的發(fā)電機(jī)電壓。對(duì)于帶有電壓調(diào)制器工作的輔助發(fā)電機(jī)，則無(wú)最高和最低電壓的規(guī)定。3.5電機(jī)的最大電流maximum current of a machine電機(jī)的最大電流為電機(jī)在運(yùn)行中不允許超過(guò)的電流。對(duì)于牽引電動(dòng)機(jī)和主發(fā)電機(jī),應(yīng)由用戶與制造商按電機(jī)特性使用范圍的最大電流來(lái)確定。如無(wú)專門協(xié)議，則制造商按下列原則確定。a)軌道機(jī)車或車輛用直流(或脈流)牽引電動(dòng)機(jī)的最大電流為2倍保證定額額定電流。b)熱電機(jī)車或車輛用直流牽引電動(dòng)機(jī)的最大電流為1.7 倍保證定額額定電流。主發(fā)電機(jī)的最大電流為1.7倍保證定額低電壓額定電流。c)直流和同步牽引輔助電機(jī)的最大電流為1.5 倍保證定額額定電流。3.6最高工作轉(zhuǎn)速maximum working speed4JB/T 6480.1- -20133.6.1牽引電動(dòng)機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速maximum working speed of a traction motor由制造商規(guī)定的牽引電動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。注:當(dāng)裝有該電動(dòng)機(jī)的機(jī)車車輛的特性已定時(shí)，電動(dòng)機(jī)的該轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于與機(jī)車車輛的最高運(yùn)行速度相對(duì)應(yīng)的值。并設(shè)定金屬動(dòng)輪為全膺耗，橡膠動(dòng)輪為最小滾動(dòng)直徑。3.6.2發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主發(fā)電機(jī)或輔助發(fā)電機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速maximum working speed of an engine drivenmain or auxiliary generator發(fā)電機(jī)的該轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)作該特定應(yīng)用時(shí)的最高調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。注:該轉(zhuǎn)速通常為“空載”時(shí)的最大調(diào)節(jié)速度。負(fù)載變化期間瞬時(shí)的速度變化應(yīng)予忽略。轉(zhuǎn)速與機(jī)車車輛速度成正比的發(fā)電機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速maximum working speed of a generatorwith a rotational speed proportional to the speed of the vehicle由制造商規(guī)定的該發(fā)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，參見(jiàn)3.6.1的注。主或輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組、輔助變流機(jī)或輔助電動(dòng)機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速maximum working speed ofamain or auxiliary motor generato set, an auxiliary converter or an auxiliary motor制造商規(guī)定的該電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。注:當(dāng)規(guī)定此最高轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)考慮到在實(shí)際運(yùn)行中可能川現(xiàn)的電壓、腸磁、頻率、負(fù)載等最不利條件。3.7電機(jī)和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和輸入功率output and input power of electric machines and heatengines3.7.1電動(dòng)機(jī)的輸出功率output power of a motor電動(dòng)機(jī)軸上有效機(jī)械輸出功率，單位為千瓦(kW)。3.7.2熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的最大運(yùn)行輸出功率maximum service output power ofa heat engine熱力發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于特定應(yīng)用車輛所能提供的最大輸出功率。3.7.3主發(fā)電機(jī)的有效輸入功率available input power to a main generator輸入功率被轉(zhuǎn)變?yōu)楣┙o牽引電動(dòng)機(jī)和其他與之相連的負(fù)載(如列車采暖系統(tǒng))的電功率，用以推導(dǎo)主發(fā)電機(jī)的定額和特性。主發(fā)電機(jī)的最大有效輸入功率，為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的最大運(yùn)行輸出功率減去熱機(jī)直接或間接提供給熱機(jī)冷卻設(shè)備和機(jī)車車輛輔助設(shè)備的驅(qū)動(dòng)功率。此時(shí)設(shè)定這些設(shè)備在給定條件下以最小輸入功率的工況運(yùn)行。注:該有效輸入功率，在主發(fā)電機(jī)整個(gè)工作電流范圍內(nèi)并不一定完全由主發(fā)電機(jī)吸收。3.8主發(fā)電機(jī)特性main generator characteritics3.8.1調(diào)整特性regulated characteristic如果將主發(fā)電機(jī)的功率需求量調(diào)整到等同于有效輸入功率,在調(diào)節(jié)限值范圍內(nèi)的電流和電壓的乘積基本上保持恒定，則獲得調(diào)整特性。滿功率調(diào)整特性full power regulated characteristicJB/T 6480.1- -2013與最大有效輸入功率相對(duì)應(yīng)的調(diào)整特性為滿功率調(diào)整特性。3.8.3 .固有特性inherent characterstic發(fā)電機(jī)未帶有使其功率需求量與熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的有效輸出功率相匹配的負(fù)載調(diào)節(jié)設(shè)備時(shí)的運(yùn)行特性。3.9串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的有效勵(lì)磁率efective field ratio of a series motor在某一電樞電流下勵(lì)磁繞組的實(shí)際安匝數(shù)與該勵(lì)磁繞組通過(guò)該電樞電流時(shí)能獲得的最大安恒數(shù)之比。注1:對(duì)申場(chǎng)電動(dòng)機(jī)面前:a)磁場(chǎng)心流等于電樞電流時(shí)，為滿磁場(chǎng):b)有效勵(lì)磁率為運(yùn)行中所用的最大值時(shí)，為最大磁場(chǎng):c)有效勵(lì)磁率低于最大值時(shí)，為剛?cè)醮艌?chǎng):d)有效勵(lì)健半為運(yùn)行中所用的最小值時(shí)，為最小磁場(chǎng)。注2:對(duì)于磁場(chǎng)繞組1上來(lái)連接固定并聯(lián)分路的電動(dòng)機(jī)，滿磁場(chǎng)和最大磁場(chǎng)足相阿的。3.10串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的有效電阻effective resistance of a series motor該電阻值乘以負(fù)載電流即得電機(jī)繞組總的電阻壓降，但應(yīng)考慮到任何連接在磁場(chǎng)繞組上的分路電阻。3.11脈流因數(shù)ripple factor連續(xù)脈動(dòng)電流的脈流因數(shù)定義見(jiàn)式(1)。mx + min式中:Imx電流波形中的最大值，單位為安(A);Ian -電流波形中的最小值，單位為安(A)。注:此定義是根據(jù)GBT 25122來(lái)定的。3.12脈動(dòng)頻率pulsating frequency脈動(dòng)電流或電壓的交流基波分量的頻率。3.13脈沖控制pulse control改變重復(fù)導(dǎo)通的電壓或電流脈沖的起點(diǎn)和終點(diǎn)來(lái)進(jìn)行電機(jī)供電的控制。脈沖控制設(shè)備包括斬波器、逆變器和電子控制的整流器等。3.14規(guī)定損耗rated westage規(guī)定損耗為在保證定額下，輸入功率與輸出功率的差值。4電機(jī)分類4.1形式本部分涉及的電機(jī)按電力輸入或輸出的性質(zhì)可分為下列形式:a)直流(包括多相交流整流);b)脈流(單相交流整流):6JB/T 6480.1- -2013時(shí)繪制。并將該溫度在特性曲線上注明。6.3效率特性效率特性要考慮外接電阻的損耗，這些電阻一般在 主電路或勵(lì)磁電路內(nèi)，他勵(lì)電路內(nèi)的功率損耗也應(yīng)包括在內(nèi)，除非另有考慮(例如作為輔助負(fù)載)，此時(shí)應(yīng)說(shuō)明已略去該損耗。6.4換向器牽引電動(dòng)機(jī)特性通常，特性曲線應(yīng)表示出電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和效率與電流的函數(shù)關(guān)系，亦可表示出機(jī)車車輛速度和輪周牽引力與電流的函數(shù)關(guān)系，此時(shí)要說(shuō)明齒輪傳動(dòng)比、輪對(duì)直徑和傳動(dòng)損耗。如果后者采用約定值，則應(yīng)根據(jù)圖B.10來(lái)確定。對(duì)每一-種適用勵(lì)磁率，都要繪出對(duì)應(yīng)的特性曲線，若磁場(chǎng)是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，此時(shí)僅需繪出對(duì)應(yīng)最大和最小磁場(chǎng)時(shí)的特性曲線。對(duì)應(yīng)于每一有效勵(lì)磁 率的電機(jī)有效電阻均應(yīng)在特性曲線上注明。直接或間接由接觸網(wǎng)供電或由機(jī)車車輛上的蓄屯池供電的牽引電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在額定電壓下繪出其特性曲線。除非電路中還包括其他裝置(如變壓器或電抗器)，且這些裝置將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)端電壓隨電流而變，此時(shí)應(yīng)在與標(biāo)稱供電電壓相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)電壓下繪出這些曲線，同時(shí)，特性曲線圖要包括電動(dòng)機(jī)電壓-電流曲線，若得不到這些數(shù)據(jù)時(shí)，則可繪制額定電壓時(shí)的特性曲線。通常，電傳動(dòng)熱力機(jī)車車輛牽引電動(dòng)機(jī)的特性曲線，是在與發(fā)電機(jī)低電壓連續(xù)定額相對(duì)應(yīng)的電壓下繪制，但經(jīng)過(guò)協(xié)商后，這些山線也可在其他電壓下繪出。交流換向器電動(dòng)機(jī)的特性曲線，應(yīng)在額定頻率下繪出，同時(shí)還要說(shuō)明功率因數(shù)與電流的函數(shù)關(guān)系。至于采用電阻制動(dòng)或再生制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，其特性曲線要表示出用于這種工況時(shí)的性能。除非另有協(xié)議，否則- -般應(yīng)繪出在與1.1倍的標(biāo)稱網(wǎng)壓相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)電壓下的再生制動(dòng)特性。典型制動(dòng)特性可由電動(dòng)機(jī)狀態(tài)的試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算得到，也可直接由制動(dòng)狀態(tài)的試驗(yàn)得到。6.5主發(fā) 電機(jī)特性該特性曲線應(yīng)為電壓與負(fù)載電流的函數(shù)關(guān)系。對(duì)帶有整流器-起運(yùn)行的交流發(fā)電機(jī),特性曲線上還應(yīng)顯示整流器的輸出功率。無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)應(yīng)視為一臺(tái)電機(jī)。該特性曲線的繪制，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)最高和最低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電機(jī)用于牽引的輸入功率相對(duì)應(yīng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)具有數(shù)個(gè)預(yù)定的中間轉(zhuǎn)速級(jí)時(shí)，應(yīng)繪出與足夠數(shù)最的轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的附加曲線，以充分表示發(fā)電機(jī)的性能。每條曲線應(yīng)與相應(yīng)的勵(lì)磁條件、輸入功率、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和級(jí)位數(shù)(如有)相-致。此外，在滿功率特性曲線上應(yīng)標(biāo)出至少對(duì)應(yīng)于兩個(gè)連續(xù)定額的主發(fā)電機(jī)效率。注:見(jiàn)6.3 的規(guī)定，當(dāng)確定效率時(shí)，要考慮勵(lì)磁功半的損耗。對(duì)于主電動(dòng)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)，應(yīng)繪出類似的特性曲線，適當(dāng)考慮驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)設(shè)備的特性。6.6 輔助電動(dòng)機(jī)特性轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩(或輸出功率)、效率和功率因數(shù)(對(duì)于交流電動(dòng)機(jī))等的特性曲線應(yīng)繪制成在額定電壓和額定頻率下(對(duì)于交流電動(dòng)機(jī))與電動(dòng)機(jī)電流的函數(shù)關(guān)系曲線?；蛘?，經(jīng)過(guò)制造商和用戶協(xié)商，特性曲線可以繪制成轉(zhuǎn)速或輸出功率的函數(shù)曲線。對(duì)應(yīng)于每種實(shí)際使用的勵(lì)磁條件，均應(yīng)繪制曲線。6.7 輔助發(fā)電機(jī)特性輸出電壓、功率和效率的特性山線應(yīng)繪制成在額定轉(zhuǎn)速下與輸出電流的函數(shù)關(guān)系曲線。對(duì)可調(diào)速的電機(jī)則應(yīng)在實(shí)際運(yùn)行中的最低和最高轉(zhuǎn)速下繪制這些特性。并應(yīng)注明各交流輸出功率的頻率。對(duì)帶有電壓調(diào)整器運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，應(yīng)在標(biāo)稱電壓及規(guī)定的勵(lì)磁電流變化范圍內(nèi)繪出特性曲線。無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)應(yīng)視為- -臺(tái)電機(jī)。JB/T 6480.1- -2013制造商應(yīng)將完整的試驗(yàn)報(bào)告提供給用戶。根據(jù)制造商與用戶雙方商定，可對(duì)更多數(shù)量的電機(jī)定期地進(jìn)行全部或部分的型式試驗(yàn)。8.1.3例行試驗(yàn)例行試驗(yàn)是用來(lái)驗(yàn)證每臺(tái)電機(jī)已正確組裝，能夠承受相應(yīng)的絕緣試驗(yàn)，并且在機(jī)械和電氣方面處于良好的工作狀態(tài)。通常，所有電機(jī)均要按第10 章的規(guī)定進(jìn)行例行試驗(yàn)(型式試驗(yàn)已做過(guò)的項(xiàng)目可不重做)。但在訂貨前，用戶與制造商可以商定替代試驗(yàn)。還可協(xié)商從定購(gòu)的電機(jī)中隨機(jī)選取一定比例的電機(jī)作全部例行試驗(yàn)，但超速試驗(yàn)和絕緣試驗(yàn)按10.4和10.5的規(guī)定在所有電機(jī)上進(jìn)行。8.1.4研究性試驗(yàn)研究性試驗(yàn)是制造商為了獲得補(bǔ)充資料而進(jìn)行的選抒性試驗(yàn)，或在用戶與制造商雙方訂貨前達(dá)成協(xié)議時(shí)進(jìn)行。研究性試驗(yàn)的結(jié)果不應(yīng)影響電機(jī)的驗(yàn)收，除非同樣已經(jīng)達(dá)成相反的協(xié)議。8.2試驗(yàn)項(xiàng)目本部分要求進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表1。表1試驗(yàn)項(xiàng)目|溫完好絕絕緣換向器試驗(yàn)特性換向瞬態(tài)起動(dòng)噪聲”超速振動(dòng)濕熱電機(jī)升性緣電腦補(bǔ)跳"種類試驗(yàn)分類型例型例型例型型型型例例例型例例型(4.2)(8.1)式行式行式行式式式式行行行行行行式條牽引換向器9.1 | 10.1 9.2.2 10.2.2 93.210.3.2 9.4.2 9.5.2NA104210510.69.710.7 10.8 9.8電動(dòng)機(jī)繞線式轉(zhuǎn)子9.1 | 10.1 9.22 10.2.2 NA NA NA| NA 附錄CNA10.4.210.510.69.710.7 NA| 98(42.1)鼠籠式轉(zhuǎn)子9.1 NA 9.22 10.2.2|NA NA| NA| NA |9.6 NA 10.510.69.710.7 NA 9.8主發(fā)電機(jī)直流9.1 10.1 9.2.3 10.2.3 9.3310.33 NJA響附錄CNA10.4310.510.69.710.7 10.8 98(4.22)交流9.1 10.1 9.2.310.23/4NA NA 9.4.6 NA|NA10.4.310.510.69.710.7 NA 9.8主電動(dòng)電動(dòng)機(jī)9.1 10.1 9.22 10.2.2 9.3.2103.2 9.4.2 9.5.3附承CNA10.4.510.510.69.710.7 10.8 9.8發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)9.1 10.1 9.2.3 10.2.3 9.3.3103.3 9.4.6 NANA104.510.510.69.710.7 10.8 9.8(4.23)輔助換向器9.1 10.1 9.24 10.2.5 9.3.410.3.49.4.3/49.5.4電動(dòng)機(jī)繞線式轉(zhuǎn)予9.1 10.1 9.2.4 10.2.5 NA | NA NA 95.4附錄 CNA.10.4.510.510.69.710.7 NA(4.2.4)鼠籠式轉(zhuǎn)子9.1 NA 9.2.4 10.2.5 NA NA NA | 9.5.4| 9.6 | NA 10.5 10.69.710.7 NA 9.8輔助發(fā)電機(jī) 直流 9.1 10.1 9.2.5 10.2.6 9.3.4|03.4 NA| NAK附錄cNA10.4.510510.69.710.7 10.8 9.8(4.2.5)交流9.1 10.1 9.2.5 10.2.6 NA | NA| 9.4.6 NANA10.4.510.510.69.710.7 NA 9.8輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組利電動(dòng)機(jī)9.1 10.1 9.2.6 10.2.7 93.410.3.49.4.3/485.4. NA10.4.510.510.69710.7 10.8 9.8附錄C旋轉(zhuǎn)變流機(jī)發(fā)電機(jī)9.1 10.1 9.2.6 10.27 9.3.41034 9.46 NA1104.510.10.69.710.7 10.8 9.8(42.6)注: NA--不適用?！瘜?duì)分類中 的電機(jī)并非都適用。選擇性試驗(yàn)。0JB/T 6480.1- -20139型式試驗(yàn)9.1 溫升試驗(yàn)9.1.1總則試驗(yàn)應(yīng)在保證定額下進(jìn)行。但對(duì)于交流主發(fā)電機(jī),經(jīng)用戶和制造商協(xié)商，可以按下列條件進(jìn)行溫升試驗(yàn):，a)在額定頻率和電機(jī)輸出端短路的條件下試驗(yàn)，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流使電機(jī)輸出電流實(shí)際產(chǎn)生的定子繞組溫升，與在低電壓連續(xù)定額下進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)時(shí)定子繞組的溫升相同:b)在額定頻率和電機(jī)輸出瑞開(kāi)路的條件下試驗(yàn)，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流使電機(jī)輸出電壓為高電壓連續(xù)定額的規(guī)定值。當(dāng)交流發(fā)電機(jī)帶有整流輸出，則電機(jī)要和整流器或具有類似特性的設(shè)備一起進(jìn)行型式試驗(yàn)。電機(jī)如果應(yīng)用于下列一一個(gè)或多個(gè)條件，則試驗(yàn)時(shí)的電壓波形和電流波形應(yīng)相似于實(shí)際運(yùn)行時(shí)的波形:1)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的負(fù)載電流的脈流因數(shù)超過(guò)保證定額的10%:2)脈沖控制勵(lì)磁。如果在實(shí)際上滿足不了這些要求，則由用戶和制造商商定一種考忠試驗(yàn)電源與實(shí)用電源之問(wèn)差別影響的方法。注1:對(duì)于在單相工頻(50 H2或60 Hz)交流整流電源下工作的電機(jī)，無(wú)論電機(jī)制造地點(diǎn)的供電頻率是否與使用地點(diǎn)的相同，只要其脈流因數(shù)不小于實(shí)際運(yùn)行時(shí)的脈流因數(shù)。試獨(dú)可以在制造地點(diǎn)的供電頻車下進(jìn)行，其試驗(yàn)結(jié)果的誤差可以忽略不計(jì)，日不必修正。注2:連續(xù)定額試驗(yàn)，如果試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)加大負(fù)載或減小風(fēng)量，則可蛇趙到達(dá)穩(wěn)定溫度的時(shí)間，只要隨后在額定工觀連續(xù)保持至少2h或直到由柏應(yīng)力法證明達(dá)到穩(wěn)定溫度淚可。注3:穩(wěn)定溫度是指試驗(yàn)的最后1h內(nèi)，溫升變化小于2K.注4:如果典型動(dòng)磁電流可規(guī)定值不同，則試驗(yàn)應(yīng)在典型值下進(jìn)行。9.1.2溫升試驗(yàn)時(shí)的通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的通風(fēng)應(yīng)與實(shí)際使用時(shí)相同，對(duì)電機(jī)溫升有影響的所有部件，包括風(fēng)道、濾塵器這些機(jī)車部件均應(yīng)在位，或在提供有等效條件的裝置下進(jìn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，應(yīng)在電機(jī)的進(jìn)風(fēng)口測(cè)定靜壓力和空氣流量，以便畫出這兩個(gè)量之向?qū)?yīng)關(guān)系的圖表。通常，不提供相當(dāng)于機(jī)車車輛運(yùn)行而產(chǎn)生的冷卻。但在特殊情況下，如全封閉的牽引電動(dòng)機(jī)，這種冷卻特別重要，在用戶和制造商協(xié)商后，可使用適當(dāng)?shù)耐獠坷鋮s。9.1.3結(jié)果的判定在“冷卻開(kāi)始”時(shí)，繞組、換向器或滑環(huán)的溫升應(yīng)不超過(guò)表2中的規(guī)定值。9.1.4溫升限值和溫 度限值9.1.4.1繞組、 換向器、滑環(huán)的溫升限值絕緣材料耐熱性分級(jí)按GB/T 11021的規(guī)定。表2規(guī)定了采用不同耐熱等級(jí)絕緣材料的繞織和其他部件,在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)得的高于冷卻空氣溫度的溫升允許限值。如果同-電機(jī)的不同部件采用不同耐熱等級(jí)的絕緣材料，則每個(gè)部件的溫升限值應(yīng)取各個(gè)耐熱等級(jí)的對(duì)應(yīng)值，見(jiàn)表2。按GB/T 4942.1定義的全封閉式電機(jī)，本標(biāo)準(zhǔn)表2的限值可增加10K。1JB/T 6480.1- -2013表2連續(xù)定額或其 他定額的溫升限值單位為開(kāi)耐熱等級(jí)電機(jī)部件測(cè)量方法130 (B)155(F) 180 (H) 200定子繞組或交流發(fā)電機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)繞組電阻法130155200所有其他旋轉(zhuǎn)繞組1201406080換向器或滑環(huán)*溫度計(jì)法20籠型轉(zhuǎn)予溫度計(jì)法溫升應(yīng)以 不損害任何繞組或其他部件為限陽(yáng)尼繞組，，換向器溫度僅足影響換向的多 個(gè)因素之一， 雖然換向器溫度的降低大體上有利于換向，但并不總是這樣的情況。當(dāng)電機(jī)直接或問(wèn)接受到發(fā)動(dòng)機(jī)或其他任何熱源的發(fā)熱影響時(shí)，用戶和制造商之間可以協(xié)商采用低于表2規(guī)定的溫升限值。9.1.4.2滾動(dòng)軸承的溫度限值在40°C及以下環(huán)境溫度時(shí)，滾動(dòng)軸承的溫度限值為95C。如滾動(dòng)軸承和潤(rùn)滑脂允許其溫度限值超過(guò)95'C，則滾動(dòng)軸承的溫度限值不受此限制，用戶和制造商可以另行協(xié)商。9.1.5短時(shí)過(guò)載溫升試驗(yàn)如果規(guī)定了短時(shí)過(guò)載定額，則應(yīng)做- -次或多次如下所述的試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。在前述定額試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，表3給定的起始溫升可由繼續(xù)繪制關(guān)鍵繞組(見(jiàn)注1)的冷卻曲線到某時(shí)問(wèn)而得到(見(jiàn)注4)，繞組溫升到達(dá)表3給定的“起始”值的時(shí)間可由冷卻山線外延一-段預(yù)計(jì)時(shí)間而得到，該時(shí)間段不超過(guò)從最后讀數(shù)前的5 min (見(jiàn)注2和注3)。如果測(cè)得的溫升與表3給定的試驗(yàn)最終溫升值之差在20 K之內(nèi)，則額定電流或持續(xù)時(shí)間均可通過(guò)計(jì)算修正到某值，估計(jì)能使之達(dá)到表3給定的溢升。如果測(cè)得的溫升與表3的差值大于20K以上，則試驗(yàn)應(yīng)以修正后的電流或持續(xù)時(shí)問(wèn)重做。注1:換向器型電機(jī)的關(guān)鍵繞組通常指電樞繞組:對(duì)多相交流電機(jī)，通常指定了繞組。注2:如果用戶和制造商雙方同意，可以測(cè)量其他部件(如籠型轉(zhuǎn)子、換向器等)的溫升。注3:按GBT 4942.1定義的全封閉式電機(jī)，表3給出的溫升限值可增加10 K.注4:如果用戶和制造商雙方同意，可以用其他方法獲得起始溫升。表3短時(shí)過(guò)載定額的溫升耐熱等組155 (F)180 (H)定子繞組，交流發(fā)電機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)繞組_試驗(yàn)起始值8500-最終值ss試驗(yàn)起始值75110401809.2 特性試驗(yàn)和容差9.2.1總則驗(yàn)證電機(jī)特性與規(guī)定特性- -致性的試驗(yàn)， 可采用任何適當(dāng)?shù)姆椒?參見(jiàn)附錄B中的示例)來(lái)進(jìn)行。2JB/T 6480.1- -2013特性試驗(yàn)要在電機(jī)熱態(tài)下進(jìn)行。僅在可以使用高準(zhǔn)確度的測(cè)試設(shè)備時(shí)才用直接測(cè)最法來(lái)測(cè)定輸入量和輸出量。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的效率值應(yīng)修正到基準(zhǔn)溫度。如修正最很顯著，則對(duì)其他試驗(yàn)結(jié)果值也要修正.脈流屯機(jī)特性試驗(yàn)可在直流屯源下進(jìn)行，此時(shí)在計(jì)算效率時(shí)，應(yīng)考慮由脈流引起的附加電阻損耗，電阻損耗值參見(jiàn)附錄B。效率或損耗試驗(yàn)只要求在按8.1.2的規(guī)定要進(jìn)行全部型式試驗(yàn)的電機(jī)上做。雙轉(zhuǎn)向運(yùn)行的電機(jī)應(yīng)在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上分別進(jìn)行試驗(yàn)。9.2.2換向器 牽引電動(dòng)機(jī)9.2.2.1為繪出對(duì)應(yīng) 于規(guī)定特性的典型特性曲線，應(yīng)取得足夠的試驗(yàn)讀數(shù)( 如每條曲線上至少取4個(gè)或5個(gè)讀數(shù))。;典型轉(zhuǎn)速-電流特性山線應(yīng)以最初四臺(tái)被試牽引電動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速繪制。此平均值相對(duì)于設(shè)計(jì)值的偏差不應(yīng)超出表4給出的設(shè)計(jì)容差。同時(shí)每臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與相應(yīng)的典型值的偏差不應(yīng)超過(guò)表4中列出的制造容差。典型轉(zhuǎn)矩/電流曲線應(yīng)利用型式試驗(yàn)中得到的效率值由轉(zhuǎn)速電流曲線計(jì)算而得。注:按6.4的規(guī)定，典型制動(dòng)特件曲線可以由典型牽引特性曲線計(jì)算而得，或由制動(dòng)T況下的試驗(yàn)而得。制動(dòng)特性曲線應(yīng)與規(guī)定的展本電磁特性曲線在牽引工況下已經(jīng)驗(yàn)證的相-一致，不得有偏差。9.2.2.2轉(zhuǎn)速容差見(jiàn)表4。表4換向器型牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速容差設(shè)計(jì)容差9制造容差%勵(lì)磁條件或有效勵(lì)磁率點(diǎn)Ch1點(diǎn)Ch2點(diǎn)ChI最大值上5土3土3.5最大值至50%間26土小于50%755土7點(diǎn)Chl表示與在規(guī)定的或典型的特性曲線上的最高工.作轉(zhuǎn)速的80%時(shí)相對(duì)應(yīng)的電流值，或是表示如果該點(diǎn)的轉(zhuǎn)速低于最高工作轉(zhuǎn)速的80%時(shí)，與其相對(duì)應(yīng)的最小電流值(見(jiàn)圖1)。點(diǎn)Ch2表示在相關(guān)的特性曲線上的最大電流值的90%的那一點(diǎn)(見(jiàn)圖1)。這些點(diǎn)之間的容差相對(duì)于電流值應(yīng)為線性關(guān)系。他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的特性曲線與圖1不同時(shí)(例如上升特性)，就不可采用表4,其容差應(yīng)由制造商和用戶雙方商定。注:這種電動(dòng)機(jī)可按類似主發(fā)電機(jī)(見(jiàn)9.2.3) 的方式處理，其轉(zhuǎn)速.電流特性在型式試驗(yàn)之后可以修正，使例行試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速容差在該修正值內(nèi)。任何對(duì)規(guī)定精磁的調(diào)節(jié)均應(yīng)在控制系統(tǒng)的容量和腸磁繞組保證定額的范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)的保證額定輸出功率低于75kW時(shí)，容差應(yīng)增加1%:電動(dòng)機(jī)的保證額定輸出功率低于15kW時(shí)，容差應(yīng)增加2%。他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的典型勵(lì)磁電流和串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的有效勵(lì)磁率，只要它們保持在勵(lì)磁控制設(shè)備的容量范圍內(nèi)，可以與規(guī)定值不同。9.2.2.3在額定電壓、 額定電流和最大磁場(chǎng)級(jí)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)在保證定額下兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)速差與此兩個(gè)方向轉(zhuǎn)速的算術(shù)平均值之比的百分?jǐn)?shù)規(guī)定如下:額定功率為40kW及以下者，不超過(guò)5%;額定功率為40kW以上、75kW及以下者，不超過(guò)4%;額定功率為75kW以上者，不超過(guò)3%。9.2.2.4在保證定 額下測(cè)得的損耗比規(guī)定損耗所大的值應(yīng)不超過(guò)規(guī)定損耗的15%。注:當(dāng)傳動(dòng)損耗采用約定值而不足采用測(cè)量值時(shí)，規(guī)定損耗和典型損耗之間的比較將僅以牽引電動(dòng)機(jī)損耗為依據(jù)。13JB/T 6480.1- -2013轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速_n________ Com!. Com208mCom3。Com30.9/mxl .電流1電話/特性試驗(yàn)換向試驗(yàn)a)接觸網(wǎng)供電的串勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)速n$. Coml08nmerom2. Comb參見(jiàn)9221 Ch2一Com23 Com3Ch20.9/mnheb)接觸網(wǎng)供電的他勵(lì)或復(fù)腸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n1轉(zhuǎn)速η$0.8ms--_-ChlCom2Chle●Com3h20.9/max電蔬1電話1c)電傳動(dòng)熱力機(jī)車車輛電動(dòng)機(jī)注:口代表型式試驗(yàn)點(diǎn):●代表型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)點(diǎn)。圖1換向器牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)點(diǎn)14JB/T 6480.1- 20139.2.3主發(fā)電機(jī) (見(jiàn)圖2)9.2.3.1通常， 設(shè)計(jì)帶整流輸出的交流發(fā)電機(jī)應(yīng)配有適當(dāng)?shù)恼髌饕黄疬M(jìn)行試驗(yàn)。 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁機(jī)應(yīng)被認(rèn)為是一一臺(tái)電機(jī)。電壓1電壓4. ,Ch2Com3ChICom1mxInedi/maxi電流1特性試驗(yàn)換向試驗(yàn)a)可調(diào)直施發(fā)電機(jī)電壓↓電壓Ch3a ChEComChl電流b)固有特性直流發(fā)電機(jī)電壓↑Chl .c)大型交流發(fā)電機(jī)的選擇特性試驗(yàn)注: 0代表型式試驗(yàn)點(diǎn):●代表型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)點(diǎn)。圖2主發(fā)電機(jī)試驗(yàn)點(diǎn)15JB/T 6480.1- -2013對(duì)于不可能進(jìn)行滿功率試驗(yàn)的交流主發(fā)電機(jī),制造商可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)拈_(kāi)路和短路試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證電機(jī)特性，并參照附錄B中損耗總和法確定效率。試驗(yàn)細(xì)則應(yīng)由用戶和制造商雙方商定。9.2.3.2對(duì)于可調(diào)節(jié)的直流發(fā)電機(jī)，應(yīng)取足夠的讀數(shù)，真接由讀數(shù)或由開(kāi)路或短路試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算值繪出對(duì)應(yīng)于規(guī)定特性的典型特性曲線。該曲線應(yīng)以最初四臺(tái)電機(jī)試驗(yàn)的平均值為依據(jù)。制造商在這個(gè)階段可以修改勵(lì)磁值，而在以后進(jìn)行的所有試驗(yàn)均應(yīng)采用該新的勵(lì)磁值。制造商還要驗(yàn)iE典型特性山線所需的勵(lì)磁值應(yīng)在調(diào)節(jié)設(shè)備的容最范圍以內(nèi)。在典型滿功率特性曲線調(diào)節(jié)線段上表示的最大電流和最高電壓值(點(diǎn)Chl和點(diǎn)Ch2)不得偏離規(guī)定曲線上對(duì)應(yīng)值的士5%。9.2.3.3對(duì)于具有周 有特性的直流發(fā)電機(jī)，應(yīng)在其最初四臺(tái)電機(jī)試驗(yàn)時(shí)取足夠的讀數(shù)，以便采用這四臺(tái)電機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)平均值，繪出典型特性曲線。對(duì)規(guī)定曲線上的勵(lì)磁值可以修改，但以后進(jìn)行的所有試驗(yàn)均應(yīng)采用該修改值。典型的最大電流、額定電流時(shí)的電壓、開(kāi)路電壓(點(diǎn)ChI、Ch2、 Ch3) 不得偏離規(guī)定曲線上對(duì)應(yīng)值的土5%。9.2.3.4對(duì)于可調(diào)節(jié)的和具有固有特性的兩種直流發(fā)電機(jī)，它們?cè)趦蓚€(gè)連續(xù)定額(見(jiàn)3.1.3 的定義)時(shí)的損耗不得超過(guò)規(guī)定損耗的15%。9.2.4輔助電動(dòng)機(jī)為了能繪出對(duì)應(yīng)于規(guī)定特性的典型特性曲線，應(yīng)在最初四臺(tái)被試電機(jī)上測(cè)取足夠的讀數(shù)，由這些讀數(shù)的平均值確定典型特性。此外，如果電機(jī)的最高和最低電壓與額定電壓之差超過(guò)額定電壓的士5%，則應(yīng)在這兩種電壓下確定典型轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩(或輸出功率)曲線。電流值處F 80%和120%保證定額之間的典型特性曲線不得偏離規(guī)定特性曲線的土5%。保證定額時(shí)的損耗應(yīng)不超過(guò)規(guī)定損耗的15%。9.2.5輔助發(fā)電機(jī)數(shù)的平均值確定典型特性曲線。對(duì)帶電壓調(diào)整器運(yùn)行的電機(jī)，這些試驗(yàn)中至少要有一項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在電路中接有調(diào)整器的情況下進(jìn)行。不可調(diào)的發(fā)電機(jī)在開(kāi)路與保證定額之間任何點(diǎn)上的典型輸出電壓，與規(guī)定特性曲線上的輸出電壓值之差，應(yīng)不超過(guò)規(guī)定特性的士5%?？烧{(diào)發(fā)電機(jī)的電壓容差決定于電壓調(diào)整器，與發(fā)電機(jī)無(wú)關(guān)。勵(lì)磁電流可以與規(guī)定值不同，只要該值在調(diào)整器的容量范圍之內(nèi)。保證定額下發(fā)電機(jī)的損耗不得超過(guò)規(guī)定損耗的15%。此外，交流發(fā)電機(jī)的開(kāi)路和短路特性應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下測(cè)取，應(yīng)繪出平均特性曲線，作為評(píng)定例行試驗(yàn)的依據(jù)。9.2.6輔助電動(dòng)發(fā) 電機(jī)組和旋轉(zhuǎn)變流機(jī)數(shù)的平均值確定典型特性曲線。對(duì)于可調(diào)電機(jī)，這些試驗(yàn)中至少有一項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在電路中接 有調(diào)整器的情況下進(jìn)行。對(duì)于不可調(diào)電機(jī)，典型輸出電壓特性與規(guī)定特性在開(kāi)路和額定電流點(diǎn)之間的任一點(diǎn)上的輸出電壓值之差，應(yīng)不超過(guò)規(guī)定特性的土5%，除非另有規(guī)定，一般對(duì)轉(zhuǎn) 速-電流特性不規(guī)定容差?？烧{(diào)電機(jī)的電壓容差和頻率容差與調(diào)整器有關(guān)，與電機(jī)無(wú)關(guān)。在典型特性山線上任一點(diǎn)運(yùn)行的可調(diào)電機(jī)的勵(lì)磁電流應(yīng)在典型特性的范圍內(nèi)。只要?jiǎng)?lì)磁電流修正值16JB/T 6480.1- 2013是在調(diào)整器的容量范圍之內(nèi)，則典型特性的范圍可以與規(guī)定特性的范圍不同。在保證定額下測(cè)得的電機(jī)損耗應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值的15%， 此規(guī)定不適用于帶外部負(fù)載的電機(jī)。對(duì)此情況，保證定額下的輸入值不超過(guò)規(guī)定值的5%。9.3換向試驗(yàn)9.3.1總則換向試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定及記錄應(yīng)按IEC 60638的規(guī)定。換向試驗(yàn)后，電機(jī)不應(yīng)有機(jī)械損傷、閃絡(luò)或永久性損傷。注:水久性損傷是指這種損傷將在試驗(yàn)后會(huì)影響電機(jī)正常運(yùn)行。試驗(yàn)應(yīng)在電機(jī)熱態(tài)下進(jìn)行。每個(gè)換向試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)保持一-段時(shí)問(wèn)但不超過(guò) 30s。在大電流下試驗(yàn)后，電機(jī)如顯示過(guò)熱的跡象，可在小電流下運(yùn)行一-段時(shí)間， 使電機(jī)冷卻到較正常的工作溫度。他勵(lì)或復(fù)勵(lì)電機(jī)，應(yīng)對(duì)每一-試驗(yàn)點(diǎn)， 在適當(dāng)?shù)膭?lì)磁條件下進(jìn)行試驗(yàn)。電機(jī)應(yīng)在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的每個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行試驗(yàn)。改變旋轉(zhuǎn)方向試驗(yàn)時(shí)，電刷應(yīng)不受干擾。試驗(yàn)可以按任何希望的電流次序和旋轉(zhuǎn)次序進(jìn)行。試驗(yàn)中電機(jī)無(wú)論什么時(shí)候改變轉(zhuǎn)向，均可在新的轉(zhuǎn)向下，在所選擇的電流和轉(zhuǎn)速下，運(yùn)行不超過(guò)15 min,達(dá)到電刷和換向器之間滿意的接觸條件。僅做一個(gè)轉(zhuǎn)向試驗(yàn)的電機(jī)，在每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行前，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)足夠的時(shí)間，以保證電刷充分磨合。對(duì)于交流和脈流電動(dòng)機(jī),交流電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)應(yīng)在額定頻率下進(jìn)行:脈流電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)應(yīng)在運(yùn)用的脈動(dòng)頻率和脈流因數(shù)下進(jìn)行。在某些情況下，可按9.1.1的注1的規(guī)定來(lái)改變頻率。9.3.2牽引電動(dòng)機(jī) (見(jiàn)圖1)換向試驗(yàn)應(yīng)在下列點(diǎn)上進(jìn)行:一換向點(diǎn)1 (Coml):在特性曲線上所示的最高轉(zhuǎn)速時(shí)，且電流為電機(jī)在該轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，通常能取得的最大電流值。一換向點(diǎn)2 (Com2):在保證定額的電流時(shí)- 換向點(diǎn)3 (Com3): 在相應(yīng)曲線上所示的最大電流時(shí)。試驗(yàn)點(diǎn)Com2和Com3應(yīng)在該點(diǎn)于運(yùn)行中采用的最大和最小勵(lì)磁下進(jìn)行。試驗(yàn)電壓應(yīng)取下列值:一對(duì)由接觸網(wǎng)直接或間接 供電的電動(dòng)機(jī):試驗(yàn)電壓取與系統(tǒng)最大電壓相對(duì)應(yīng)的值;一對(duì)電傳 動(dòng)熱力機(jī)車車輛的電動(dòng)機(jī):試驗(yàn)電壓取運(yùn)行在主發(fā)電機(jī)滿功率特性曲線時(shí)的電動(dòng)機(jī)端電壓:一對(duì) 由蓄電池供電的電動(dòng)機(jī):試驗(yàn)電壓取與滿充電蓄電池空載電壓相對(duì)應(yīng)的值。如在上述規(guī)定的電壓下在試驗(yàn)點(diǎn)Com2和Com3試驗(yàn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于試驗(yàn)點(diǎn)Coml的轉(zhuǎn)速，則應(yīng)降低試驗(yàn)電壓，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與試驗(yàn)點(diǎn)Com1的轉(zhuǎn)速相同。如在上述任何一種情況下，加到電動(dòng)機(jī)上的最大電壓受到控制設(shè)備的限制，則應(yīng)在此限制電壓下進(jìn)行試驗(yàn)。此外，對(duì)運(yùn)行中永久串聯(lián)，且既無(wú)機(jī)械耦合，又無(wú)自動(dòng)空載保護(hù)的串勵(lì)電動(dòng)機(jī),換向試驗(yàn)應(yīng)在最大磁場(chǎng)及負(fù)載電流調(diào)節(jié)到使串勵(lì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最高工作轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行。對(duì)由接觸網(wǎng)或蓄電池供電的電動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)電壓取1.5倍標(biāo)稱或額定電壓:對(duì)電傳動(dòng)熱力機(jī)車車輛的電動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)電壓取1.5倍最大電壓。注:在僅有顯示輪對(duì)空轉(zhuǎn)的設(shè)備，而需要由司機(jī)校正的情況下，電機(jī)不能免做此試驗(yàn)。對(duì)用于再生制動(dòng)或電阻制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在整個(gè)制動(dòng)特性曲線的范圍內(nèi)，在適當(dāng)多的(例如四個(gè)或五個(gè))轉(zhuǎn)速值和電流值下做換向試驗(yàn)。如果運(yùn)行中所采用的再生制動(dòng)或電阻制動(dòng)電路，使得直流電流的脈動(dòng)因數(shù)超過(guò)10%，則制動(dòng)工況17JB/T 6480.1- -2013的換向試驗(yàn)應(yīng)在波形接近實(shí)際運(yùn)行的條件下進(jìn)行。9.3.3主發(fā)電機(jī) (見(jiàn)圖2)換向試驗(yàn)應(yīng)在圖2所示的滿功率特性曲線的下列試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行:-Coml: 最大電流:-Com2: 低電壓連續(xù)定額的電流:-Com3: 空載點(diǎn)的電流，或者，對(duì)不可調(diào)發(fā)電機(jī)，取試驗(yàn)點(diǎn)Com2的電流值50%。9.3.4輔助 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)組換向試驗(yàn)應(yīng)按3.4規(guī)定的最高與最低電壓下進(jìn)行，在整個(gè)電機(jī)特性的范圍內(nèi)選擇的試驗(yàn)點(diǎn)不超過(guò)4個(gè)。9.4瞬態(tài)試驗(yàn)9.4.1總則直接或間接由接觸網(wǎng)供電的直流(或脈流)申勵(lì)電動(dòng)機(jī)和以串勵(lì)為主的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)應(yīng)做瞬態(tài)試驗(yàn)。如果供給電機(jī)的電源帶有電子設(shè)備，能限制供電中斷后的重合閘電流或屯壓突變后的電流不超過(guò)特性曲線上的最大值，則不需做瞬態(tài)試驗(yàn)。電機(jī)應(yīng)能耐受各項(xiàng)試驗(yàn)而無(wú)機(jī)械損傷、閃絡(luò)或永久性損傷。永久性損傷系指這種損傷在試驗(yàn)后會(huì)影響電機(jī)正常運(yùn)行。對(duì)于大功率電動(dòng)機(jī)，由于受試驗(yàn)設(shè)備的限制，不可能完全按照預(yù)定的試驗(yàn)程序進(jìn)行。在這種情況下，用戶和制造商雙方應(yīng)商定-一個(gè)修改的試驗(yàn)程序。9.4.2牽引電動(dòng)機(jī)和主電動(dòng)發(fā)電機(jī)組中的電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)和接上電源試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)電流應(yīng)為保證定額，用手動(dòng)開(kāi)關(guān)或斷路器切除來(lái)自接觸網(wǎng)的電源，在斷電約1s后，重新接通。如果正常的電路中接有能阻止或避免電路重新接通時(shí)出現(xiàn)過(guò)電流的自動(dòng)裝置,則在電路中應(yīng)連同該裝置- -起進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)斷電的間隔時(shí)間要等于該裝置的動(dòng)作時(shí)間。在電源斷開(kāi)期間，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能保持不變。如果磁場(chǎng)削弱用單一方法 (磁場(chǎng)分路、分接轉(zhuǎn)換或在他勵(lì)下調(diào)節(jié)電流)來(lái)實(shí)現(xiàn)，則試驗(yàn)應(yīng)在最大和最小磁場(chǎng)下各進(jìn)行三次，每次相隔幾分鐘。試驗(yàn)時(shí)使用的磁場(chǎng)削弱裝置應(yīng)與運(yùn)行中采用的相同或等效。如果磁場(chǎng)削弱在某些運(yùn)行級(jí)上采用某種方法實(shí)現(xiàn)，而在其他運(yùn)行級(jí)上采用另一種不同的方法實(shí)現(xiàn)，則試驗(yàn)除應(yīng)在最大磁場(chǎng)下進(jìn)行三次外，還應(yīng)在每種磁場(chǎng)削弱方法控制的最小磁場(chǎng)下各進(jìn)行三次。在開(kāi)關(guān)重新閉合的瞬問(wèn)，應(yīng)使用一適當(dāng)?shù)乃矐B(tài)記錄儀，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的端電壓(如有電抗器與電動(dòng)機(jī)永久串聯(lián)，則應(yīng)確認(rèn)加于電動(dòng)機(jī)和電抗器兩嘴的電壓)至少為與系統(tǒng)最高電壓相對(duì)應(yīng)的值，隨后該電壓不應(yīng)降到低于與系統(tǒng)標(biāo)稱電壓對(duì)應(yīng)值的90%。9.4.3輔助電動(dòng)機(jī)、 輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和輔助旋轉(zhuǎn)變流機(jī)的斷開(kāi)和接上電源試驗(yàn)試驗(yàn)應(yīng)在電動(dòng)機(jī)裝有模擬正常運(yùn)行條件的控制和保護(hù)裝置的情況下進(jìn)行。對(duì)于電動(dòng)發(fā)電機(jī)組,試驗(yàn)電路要連接電壓和頻率調(diào)整器。電源斷開(kāi)和重新接通應(yīng)連續(xù)進(jìn)行四次，每次試驗(yàn)之間的時(shí)間段，允許電動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)正常負(fù)載工況，電動(dòng)機(jī)電流要在其保證定額及在該工況點(diǎn)運(yùn)用中所能達(dá)到的最弱磁場(chǎng)下運(yùn)行。電源斷開(kāi)和重新接通之間的時(shí)間問(wèn)隔，前兩次約為1s，后兩次應(yīng)稍小于保護(hù)設(shè)備的動(dòng)作時(shí)間。電源電壓條件按9.4.2的規(guī)定。對(duì)于在電源中斷時(shí)能夠反饋電能給機(jī)車車輛主電路的電機(jī),可采用在電源斷開(kāi)期問(wèn)使電機(jī)電路短路的方法或其他適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)模擬這種狀況，如果正常的電路接有能可靠阻止反饋的器件(例如整流二極18JB/T 6480.1- 2013管)，則不需做此試驗(yàn)。9.4.4輔助電動(dòng)機(jī)、 輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和輔助旋轉(zhuǎn)變流機(jī)的電壓突變?cè)囼?yàn)應(yīng)通過(guò)-一個(gè)串聯(lián)電阻使電機(jī)得到最小電壓。當(dāng)該電阻短接時(shí)，使電機(jī)端電壓升高到最大值。在電路中也應(yīng)有電機(jī)的正?？刂坪捅Ｗo(hù)裝置，包括發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器。試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行五次，在逐次電壓突變期問(wèn)，電機(jī)端電壓恢復(fù)至最小電壓狀態(tài)。試驗(yàn)時(shí)可用一臺(tái)瞬態(tài)記錄儀，確認(rèn)在電阻短路后電源電壓不會(huì)降到低于與系統(tǒng)標(biāo)稱電壓相對(duì)應(yīng)的值。對(duì)于驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載的輔助電動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最小電壓和最小磁場(chǎng)下帶有正常負(fù)載時(shí)進(jìn)行。對(duì)于電動(dòng)發(fā)電機(jī)組，試驗(yàn)應(yīng)在發(fā)電機(jī)輸出保證定額的功率下進(jìn)行，如輸出功率小于保證定額值，則試驗(yàn)應(yīng)在最小輸入電壓時(shí)所能提供的最大功率下進(jìn)行。9.4.5復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的附加試驗(yàn)因?yàn)樵诰€路短路的情況下，這些電動(dòng)機(jī)可以成為發(fā)電機(jī)，故它們應(yīng)承受下列附加試驗(yàn)。在最高電壓下，供電給電動(dòng)機(jī)面被拖動(dòng)機(jī)械應(yīng)在空載或盡可能小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，迅速斷開(kāi)供電電路，然后立即使電動(dòng)機(jī)短路。試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次，時(shí)間間輔為5 min.試驗(yàn)過(guò)程中，被試電動(dòng)機(jī)應(yīng)有正常的保護(hù)裝置(繼電器和斷路裝置，阻尼和起動(dòng)電阻器等)。如果電路內(nèi)裝有可靠地阻止反饋的器件(如整流二極管)，則不需做此項(xiàng)試驗(yàn)。9.4.6主、輔助交流發(fā)電機(jī)的短路試驗(yàn)主、輔助交流發(fā)電機(jī)應(yīng)承受模擬故障條件的試驗(yàn)。這種試驗(yàn)采用的屯路包括實(shí)際運(yùn)用中所具備的保護(hù)裝置和勵(lì)磁設(shè)備，或與其等效的設(shè)施。每次試驗(yàn)在電機(jī)開(kāi)路、額定轉(zhuǎn)速和勛磁電流為保證定額值的條件下進(jìn)行，短路應(yīng)持續(xù)5s。每次試驗(yàn)結(jié)束后，保護(hù)裝置應(yīng)顯示已經(jīng)動(dòng)作，且電機(jī)無(wú)電氣或機(jī)械扶傷。短路電路采用如下:一對(duì) 主要供給整流輸出功率的交流發(fā)電機(jī):在全部整流橋短路的情況下進(jìn)行一-次試驗(yàn)， 在一個(gè)橋臂短路的情況下進(jìn)行另一次。一對(duì)主要 供給交流負(fù)載的交流發(fā)電機(jī):在各相一起短路的情況下進(jìn)行一次試驗(yàn)， 在兩相短路的情況下進(jìn)行另一次試驗(yàn)，對(duì)于有固定接地中性線的系統(tǒng)，在任一相對(duì)中性線短路的情況 下進(jìn)行。9.5起動(dòng)試驗(yàn)9.5.1總則下列類型的電機(jī)應(yīng)做起動(dòng)試驗(yàn):a)用以驅(qū)動(dòng)機(jī)車車輛和有類似牽引任務(wù)的其他動(dòng)車的單向交流換向器電動(dòng)機(jī):b)主電動(dòng)發(fā)電機(jī)組:c)輔助電動(dòng)機(jī)、輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和輔助旋轉(zhuǎn)變流機(jī)。9.5.2單相交流換向 器電動(dòng)機(jī)除訂貨時(shí)另有協(xié)議外，電動(dòng)機(jī)-般應(yīng)在熱態(tài)時(shí)，在最大電流下運(yùn)行1 min.電源在額定頻率下供電，其電壓應(yīng)調(diào)節(jié)到使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約為最高工作轉(zhuǎn)速的5%。試驗(yàn)時(shí)的通風(fēng)應(yīng)與實(shí)際運(yùn)行時(shí)等效。試驗(yàn)應(yīng)在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行，且不應(yīng)在換向器上引起任何永久性損傷。永久性損傷系指這種損傷在試驗(yàn)后會(huì)影響電機(jī)正常運(yùn)行。9.5.3主 電動(dòng)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)時(shí)應(yīng)帶有正常的起動(dòng)和保護(hù)裝置，對(duì)交流電動(dòng)機(jī)，頻率應(yīng)為額定值。19JB/T 6480.1- -2013用于脈流或由脈沖控制的電機(jī)，試驗(yàn)應(yīng)在接近實(shí)際運(yùn)用的供電條件下進(jìn)行。電動(dòng)機(jī)應(yīng)首先在最低電壓下，接著在最高電壓下，各承受2次連續(xù)起動(dòng)，每次起動(dòng)的時(shí)間間隔為5 min.此時(shí)電動(dòng)機(jī)所加負(fù)載應(yīng)使其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩接近實(shí)際運(yùn)行條件下的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如果電機(jī)上任何部件未出現(xiàn)異常溫升，換向器上尤閃絡(luò)或永久性損傷，則認(rèn)為起動(dòng)性能合格。在最高電壓下試驗(yàn)時(shí)，電機(jī)電壓不應(yīng)降到低F 3.4規(guī)定最高電壓的90%。若是試驗(yàn)設(shè)備限制達(dá)不到這個(gè)要求，則用戶和制造商雙方可以商定一項(xiàng)替代的措施。9.5.4輔助電動(dòng)機(jī)、 輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和輔助旋轉(zhuǎn)變流機(jī)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)帶有正常的起動(dòng)和保護(hù)裝置，對(duì)交流電動(dòng)機(jī)，頻率應(yīng)為額定值。電動(dòng)機(jī)應(yīng)首先在最低電壓下，接著在最高電壓下，各承受5次連續(xù)起動(dòng)，每次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2min.此時(shí)電動(dòng)機(jī)所加負(fù)載應(yīng)使其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩接近實(shí)際運(yùn)行條件下的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)性能與電源容量應(yīng)按9.5.3的規(guī)定。9.6超速試驗(yàn)除另有協(xié)議外，一般對(duì)除換向器式或繞線式轉(zhuǎn)子以外的所有電機(jī)，超速試驗(yàn)是型式試驗(yàn)，試驗(yàn)細(xì)則見(jiàn)10.4.9.7振動(dòng)試驗(yàn)型式試驗(yàn)時(shí)，必須定最測(cè)量電機(jī)的振動(dòng)。電機(jī)轉(zhuǎn)速3600 r/min及以下的振動(dòng)位移、振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度均應(yīng)符合GB 10068- 2008 中表1的規(guī)定。轉(zhuǎn)速3600r/min以上者其振動(dòng)速度限值應(yīng)為3600r/min的相應(yīng)限值的1.5倍?？烧{(diào)速電機(jī)應(yīng)在整個(gè)工作范圍的若千個(gè)轉(zhuǎn)速值下測(cè)試。振動(dòng)位移、振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度超過(guò)限值可能是由于試驗(yàn)裝置的諧振引起的，在此情況下，如果這些諧振點(diǎn)上的轉(zhuǎn)速不是離散工作轉(zhuǎn)速，且轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的一般振動(dòng)位移、振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度等級(jí)在限值之內(nèi)，那么它們應(yīng)該可以被忽略。若是在某離散工作轉(zhuǎn)速出現(xiàn)諧振，則應(yīng)用另一種安裝方式重新進(jìn)行試驗(yàn)。注:外部產(chǎn)生的動(dòng)對(duì)電機(jī)的影響不屬于本部分的范圍。應(yīng)參見(jiàn)GB/T 21563.9.8濕熱試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)在型式試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行，電機(jī)按GB/T 2423.4,經(jīng)高溫為40C、循環(huán)次數(shù)為6次的濕熱試驗(yàn)后，應(yīng)經(jīng)下列測(cè)定、試驗(yàn)合格:a)電機(jī)繞組對(duì)機(jī)殼及繞組間的絕緣電阻不低于下列數(shù)值:對(duì)封閉式電機(jī)按式<2)。R=1.5U/1 .......................... (2)對(duì)其他結(jié)構(gòu)型式的電機(jī)按式(3)。R=U/1 000......................... (3)式中:R--電機(jī)繞組的絕緣電阻， 單位為兆歐(M2);U_電機(jī)或繞組的額定電壓，單位為伏(V)。對(duì)電壓為220V及以下的電機(jī):封閉式電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)不低于0.33 MQ;其他結(jié)構(gòu)型式電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)不低于0.22 MQ.20JB/T 6480.1- -2013b)電機(jī)應(yīng)能承受表5規(guī)定的試驗(yàn)電壓值的85%。1 min的絕緣試驗(yàn)而無(wú)擊穿、閃絡(luò)、放電等現(xiàn)象。c)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和可動(dòng)部分的零、部件，不得有卡住和影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，整機(jī)應(yīng)能正常運(yùn)行。10 例行試驗(yàn)10.1短時(shí)完好性試驗(yàn)10.1.1總則短時(shí)完好性試驗(yàn)應(yīng)在除鼠籠式轉(zhuǎn)子電機(jī)以外的所有電機(jī)上進(jìn)行。10.1.2試驗(yàn)條件電機(jī)應(yīng)在負(fù)載下運(yùn)行，通常白冷態(tài)開(kāi)始運(yùn)行1h,所選擇的試驗(yàn)條件(電壓、電流、勵(lì)磁和通風(fēng)等)應(yīng)使繞組的最終溫升適當(dāng)?shù)亟咏诒ＷC定額型式試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所達(dá)到的溫升。用于脈流的電動(dòng)機(jī)，可在直流供電下進(jìn)行試驗(yàn)。交流發(fā)電機(jī)可在短路條件下進(jìn)行試驗(yàn)。如果交流發(fā)電機(jī)的輸出還婁進(jìn)行整流的，試驗(yàn)可以不帶整流器進(jìn)行。電機(jī)可成對(duì)進(jìn)行試驗(yàn)，一一臺(tái)作為電動(dòng)機(jī)， 另-臺(tái)作為發(fā)電機(jī)。溫度和電阻的測(cè)鼠方法應(yīng)符合附錄A的規(guī)定，但發(fā)熱和冷卻曲線的繪制應(yīng)符合10.1.3的規(guī)定。10.1.3發(fā) 熱和冷卻曲線的繪制發(fā)熱或冷卻曲線的繪制應(yīng)作為型式試驗(yàn)，在最初試制的10臺(tái)電機(jī)上進(jìn)行。將最初4臺(tái)被試電機(jī)中的各個(gè)繞組的曲線加以平均，作為驗(yàn)收或拒收隨后的電機(jī)的臨時(shí)依據(jù)，直到10臺(tái)電機(jī)試驗(yàn)完畢。然后將這10臺(tái)試驗(yàn)電機(jī)的曲線加以平均，作為各個(gè)繞織的“典型發(fā)熱或冷卻曲線”。如果電機(jī)是成對(duì)做試驗(yàn)，則發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的曲線應(yīng)分別加以平均。在此后進(jìn)行的例行試驗(yàn)中，通常只要在冷卻開(kāi)始后1 min內(nèi)測(cè)出一個(gè)電阻值或溫度值就足夠了。取得讀數(shù)的時(shí)間要記錄下來(lái)，以便試驗(yàn)結(jié)果與相應(yīng)的典型曲線進(jìn)行比較。按照A.4的規(guī)定，取得讀數(shù)的時(shí)間可延長(zhǎng)為超過(guò)1min.10.1.4結(jié)果的判定冷卻開(kāi)始后，如果在記錄時(shí)刻的溫升沒(méi)有超過(guò)10.1.3規(guī)定的典型曲線值的土8%或士10 K (取其中較大值)，則應(yīng)認(rèn)為所試電機(jī)通過(guò)了短時(shí)完好性例行試驗(yàn)。注:如果確定的典型特性曲線的溫升值已接近表2中規(guī)定的極限值，則個(gè)別例行試驗(yàn)結(jié)果超出這些極限值是可能的，也是可以接受的。如果電機(jī)溫升超出典型特性曲線的溫升值比許可值大，可在保證定額下進(jìn)行型式試驗(yàn)，如果通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)，則應(yīng)為驗(yàn)收合格。在一批訂貨中，材料質(zhì)量在允許范圍內(nèi)的差異，可能會(huì)引起平均溢升值顯著偏移。盡管該電機(jī)在以后的型式試驗(yàn)中性能良好，要是這種溫升偏移卻使電機(jī)屢次通不過(guò)例行試驗(yàn)的話，那么可以確定一條新的典型曲線，該新曲線不得比原先的那條高5%。10.2特性試驗(yàn)和容差10.2.1總則電機(jī)可在熱態(tài)下采用任何適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行試驗(yàn)。讀數(shù)不需修正到基準(zhǔn)溫度，除非不進(jìn)行修正就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)被拒收。21JB/T 6480.1- -2013效率試驗(yàn)不要求做，制動(dòng)工況試驗(yàn)也不要求做。實(shí)際用于脈流的電動(dòng)機(jī)可在直流下進(jìn)行試驗(yàn)。預(yù)定用于多相交流電源的電機(jī)，應(yīng)在正弦交流電流下進(jìn)行試驗(yàn)。雙轉(zhuǎn)向運(yùn)行電機(jī)應(yīng)在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上均進(jìn)行試驗(yàn)。10.2.2換向器型牽引電動(dòng)機(jī) (見(jiàn)圖1)在最大和最小勵(lì)磁條件下，測(cè)取Chl點(diǎn)和Ch2點(diǎn)的轉(zhuǎn)速讀數(shù)。對(duì)于他勵(lì)電動(dòng)機(jī)，應(yīng)繪制恒定勵(lì)磁條件下的曲線，且僅取Ch2點(diǎn)的讀數(shù)即可。這些轉(zhuǎn)速值與典型值之差不應(yīng)超過(guò)表4規(guī)定的制造容差。10.2.3主發(fā)電機(jī) (見(jiàn)圖2)對(duì)于可調(diào)節(jié)真流發(fā)電機(jī),試驗(yàn)讀數(shù)應(yīng)在滿功率調(diào)整曲線的下列點(diǎn)上取待，所采用的他勵(lì)電流應(yīng)對(duì)應(yīng)于型式試驗(yàn)確定的值。-Chl:典型特性曲線的可調(diào)線段的最大電流點(diǎn):Ch2:典型特性曲線的可調(diào)線段的最高電壓點(diǎn)。最大電流和最高電壓不得偏離典型曲線上的對(duì)應(yīng)值的士5%。注:如果典型特性曲線t顯示的最大電流點(diǎn)還處于可調(diào)線段t,則對(duì)電流不規(guī)定容差，證實(shí)勵(lì)磁電流是在最大負(fù)載電流的典型限值之內(nèi)即可，對(duì)固有特性發(fā)電機(jī)，讀數(shù)應(yīng)在最大功率曲線的下列三個(gè)點(diǎn)上取得:Ch1;對(duì)應(yīng)于最大電流的電壓點(diǎn):Ch2:較低電壓時(shí)的額定電流點(diǎn):Ch3:開(kāi)路點(diǎn)。在Chi點(diǎn)的最大電流和在Ch2點(diǎn)與Ch3點(diǎn)的電壓不得偏離典型值的土5%。10.2.4交流發(fā) 電機(jī)的選擇試驗(yàn)這些試驗(yàn)包括開(kāi)路和短路試驗(yàn)。其開(kāi)路電壓和短路電流不得偏離型式試驗(yàn)確定的典型值的土5%。10.2.5輔助電動(dòng)機(jī)應(yīng)在保證定額和最大磁場(chǎng)工況下測(cè)最換向器電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，測(cè)得值不得偏離典型值的士5%。應(yīng)在保證定額下測(cè)量異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，測(cè)得值不得偏離典型值的士20%。10.2.6輔助發(fā)電機(jī)對(duì)不可調(diào)的直流發(fā)電機(jī)，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，測(cè)取開(kāi)路電壓和額定電流時(shí)的電壓。這些電壓值不得偏離典型值的士5%。對(duì)可調(diào)直流發(fā)電機(jī)，要測(cè)最在負(fù)載開(kāi)路、轉(zhuǎn)速最大和在負(fù)載最大、轉(zhuǎn)速最小時(shí)產(chǎn)生額定電壓所需的勵(lì)磁電流，測(cè)得值不得偏離典型值的土5%。對(duì)于交流發(fā)電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)的開(kāi)路電壓和短路電流應(yīng)在兩個(gè)規(guī)定的勵(lì)磁值下進(jìn)行測(cè)量。除非另有協(xié)議，否則這些規(guī)定值取最大勵(lì)磁電流的100%和1 50%。測(cè)得的電壓和電流值不得偏離型式試驗(yàn)確定的典型值的土5%。只要典型輸出電壓特性可以在調(diào)整器的容量范圍內(nèi)得到，A磁場(chǎng)繞組的溫升滿足完好性例行試驗(yàn)的要求，則對(duì)帶調(diào)整器運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，所規(guī)定的容差就可以放寬。22JB/T 6480.1- -201310.2.7輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組和旋轉(zhuǎn)變流機(jī)對(duì)于不可調(diào)機(jī)組，應(yīng)分別在發(fā)電機(jī)開(kāi)路和輸出電流為額定值時(shí)，對(duì)應(yīng)機(jī)組的最高和最低供電電壓，測(cè)最輸出電壓和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。至于交流發(fā)電機(jī)，功率因數(shù)應(yīng)為規(guī)定值。輸出電壓以及頻率(如有)不得偏離典型曲線上的對(duì)應(yīng)值的士5%。對(duì)于可調(diào)的機(jī)組，最多為四組的試驗(yàn)讀數(shù)均應(yīng)在典型特性曲線的某些點(diǎn)上取得，所選擇的這些點(diǎn)要保證典型曲線上的任何點(diǎn)都在調(diào)節(jié)設(shè)備的容量之內(nèi)。通常，在最高供電電壓、空載電流和最低供電電壓、最大負(fù)載電流兩種T況下的測(cè)量已足夠，但在某些情況下，可能還需要進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)量。電壓和頻率容差與調(diào)整設(shè)備有關(guān)，而與電機(jī)本身無(wú)關(guān)。在這些負(fù)載試驗(yàn)點(diǎn)上的輸入電流不得偏離對(duì)應(yīng)的典型值的土5%。10.3 換向試驗(yàn)10.3.1總則換向試驗(yàn)除了對(duì)脈流電動(dòng)機(jī)可在直流下進(jìn)行試驗(yàn)外，其他一般要求均與9.3給出的型式試驗(yàn)的要求相同。10.3.2牽引電動(dòng)機(jī) (見(jiàn)圖1)牽引電動(dòng)機(jī)應(yīng)在Coml點(diǎn)、Com2點(diǎn)和Com3點(diǎn)T況下進(jìn)行試驗(yàn)，但僅在這些點(diǎn)運(yùn)行所用的最小磁場(chǎng)下進(jìn)行。對(duì)永久串聯(lián)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，不必做補(bǔ)充試驗(yàn)，也不必做制動(dòng)試驗(yàn)。10.3.3主發(fā)電機(jī) (見(jiàn)圖2)主發(fā)電機(jī)應(yīng)在Coml點(diǎn)和Com2點(diǎn)T況下進(jìn)行試驗(yàn)。10.3.4輔助電動(dòng)機(jī)、 輔助發(fā)電機(jī)和輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)應(yīng)在其最高電壓和1.5倍的保證定額電流下進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于特殊應(yīng)用場(chǎng)合，如果最大電流小于1.5倍保證定額電流,則應(yīng)采用此最大電流值進(jìn)行試驗(yàn)。轉(zhuǎn)速應(yīng)為在此試驗(yàn)工況下正常運(yùn)用中可達(dá)到的最大值。發(fā)電機(jī)(包括電動(dòng)發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī))應(yīng)做類似的試驗(yàn)，但作為試驗(yàn)條件，發(fā)電機(jī)輸出電壓應(yīng)為標(biāo)稱值。電動(dòng)發(fā)電機(jī)組中的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在其最低電壓下進(jìn)行試驗(yàn)，作為試驗(yàn)條件,發(fā)電機(jī)要提供正常運(yùn)用中可達(dá)到的最大輸出功率。10.4超速試驗(yàn)10.4.1總則超速試驗(yàn)，對(duì)所有的換向器式和繞線轉(zhuǎn)子式電機(jī)為例行試驗(yàn)，對(duì)其他電機(jī)則為型式試驗(yàn)，另有協(xié)議者除外。電機(jī)在熱態(tài)下，應(yīng)以下述規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2 min.試驗(yàn)后，電機(jī)應(yīng)無(wú)永久性變形，且能通過(guò)由9.5規(guī)定的絕緣試驗(yàn)。10.4.2牽引電動(dòng)機(jī)牽引電動(dòng)機(jī)應(yīng)按3.6.1規(guī)定的最高工作轉(zhuǎn)速的1.2倍進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上永久串聯(lián)且無(wú)機(jī)械耦合的串勵(lì)電動(dòng)機(jī),超速倍數(shù)應(yīng)為最高工作轉(zhuǎn)速的1.3倍。在裝有輪對(duì)空轉(zhuǎn)保護(hù)裝置的情況下，如果用戶和制造商雙方商定，超速倍數(shù)可為最高工作轉(zhuǎn)速的1.2倍。注:在僅有顯示輪對(duì)空轉(zhuǎn)的設(shè)備。而衢要由司機(jī)校正的情況下，不能省去增加超速信數(shù)的要求。23JB/T 6480.1- -201310.4.3發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主 或輔助發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主或輔助發(fā)電機(jī)應(yīng)按3.6.2規(guī)定的最高工作轉(zhuǎn)速的1.2 倍進(jìn)行試驗(yàn)。10.4.4輪軸驅(qū) 動(dòng)的發(fā)電機(jī)輪軸驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)應(yīng)按3.6.3規(guī)定的最高工作轉(zhuǎn)速的1.2倍進(jìn)行試驗(yàn)。10.4.5主 或輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組、輔助變流機(jī)和輔助電動(dòng)機(jī)主或輔助電動(dòng)發(fā)電機(jī)組、輔助變流機(jī)和輔助電動(dòng)機(jī)應(yīng)按3.6.4規(guī)定的最高工作轉(zhuǎn)速的1.2倍進(jìn)行試驗(yàn)。10.5絕緣試驗(yàn)試驗(yàn)電壓一般采用頻率為25 Hz~ 100Hz，接近正弦波形的交流電。如果在訂貨前，經(jīng)用戶和制造商雙方商定，可采用直流電進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓應(yīng)施加于每個(gè)電路的繞組和機(jī)座之間，且所有其他電路的繞組均與機(jī)座連接。本試驗(yàn)僅針對(duì)新造電機(jī)，且其所有部件均處于正常工作的位置。試驗(yàn)應(yīng)在前面的條款規(guī)定的例行試驗(yàn)之后立即進(jìn)行。試驗(yàn)電壓應(yīng)從不大于表5給出的最終試驗(yàn)電壓的三分之一開(kāi)始， 逐漸增加，當(dāng)達(dá)到最終值時(shí)應(yīng)保持60s。表5絕緣試驗(yàn)電壓紅別繞組試驗(yàn)電Ha)直接與接他網(wǎng)相連的繞組b)通過(guò)變壓器、整流器或斬波器與接馳網(wǎng)相連的繞組，交流電壓: 225U/+2 000V直流電壓: 3.825U/+3 400V無(wú)中間電路交流電壓: 2U/+1 000V最小值 1 500V不與接觸剛相連的繞組( 不包括第3組)直流電壓: 3.4U;+1 700V最小值2 5soV交流電壓: 10U元 最小值 1 500V最大值3500V交流發(fā)電機(jī)的題場(chǎng)繞維直流電壓: 17U, 最小值2550V最大值5 950V注1:由交流電源通過(guò)變壓器、整流器供電的，或從直流系統(tǒng)通過(guò)斬波器供電的電動(dòng)機(jī)歸屬第1組。注2:對(duì)于交流電壓，試驗(yàn)電壓和U、Uz、 U-樣是有效值。對(duì)于單向電壓，包括脈沖控制系統(tǒng)的輸出，U.片和U用波形算術(shù)平均值表示。注3:如果繞組電壓不是常規(guī)的以地為參考點(diǎn)，則U. U;和Us應(yīng)取繞組電路中任一點(diǎn)接地時(shí)， 在繞組上能夠出現(xiàn)的最高電壓。注4:在確定U和U2時(shí)，由于控制系統(tǒng)和保護(hù)裝究的特性而在電路中可能出現(xiàn)的電壓辦應(yīng)給予考慮。注5: U為在標(biāo)稱電壓接觸網(wǎng)1運(yùn)行時(shí)能施加到繞組上的最高對(duì)地電壓，U2 為正常運(yùn)行中能加到繞組上的最高對(duì)地電壓，Us 為最高勵(lì)磁電壓。10.6絕緣電阻的測(cè)量電機(jī)繞組在熱狀態(tài)時(shí)的絕緣電阻應(yīng)不低于式(4)計(jì)算所得的值。式中:24JB/T 6480.1- -2013R-- -電機(jī)繞組熱狀態(tài)下的絕緣電阻，單位為兆歐(MQ) ;U-_電機(jī)的額定電壓， 單位為伏(V)。但絕緣電阻最小值不低于0.5 MO。同一臺(tái)電機(jī)上運(yùn)行時(shí)，在內(nèi)部連接在一起的各繞組應(yīng)合并進(jìn)行測(cè)量。.10.7振動(dòng)試驗(yàn) (不平衡性驗(yàn)證試驗(yàn))每臺(tái)屯機(jī)應(yīng)檢查與電機(jī)不平衡有關(guān)的振動(dòng)。通常，將電機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，驗(yàn)證其在整個(gè)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，就認(rèn)為達(dá)到了平衡的標(biāo)準(zhǔn)。在認(rèn)為電機(jī)振動(dòng)很關(guān)鍵的應(yīng)用中，經(jīng)用戶和制造商雙方商定，按9.7的要求對(duì)每臺(tái)電機(jī)進(jìn)行定最振動(dòng)測(cè)量，試驗(yàn)只需進(jìn)行振動(dòng)速度的測(cè)量。10.8 換向器徑向圓跳動(dòng)量測(cè)量如果用戶規(guī)定要測(cè)換向器徑向圓跳動(dòng)量，則應(yīng)在做完例行試驗(yàn)后立即進(jìn)行，可能時(shí)，應(yīng)采用能給出長(zhǎng)久保存記錄的儀器進(jìn)行測(cè)量。徑向圓跳動(dòng)最是在對(duì)換向器每-片進(jìn)行測(cè)量之后獲得的其高度最大值與最小值的差值。該差值應(yīng)不超過(guò)表6給出的值，且輪廓上應(yīng)無(wú)突變。在某些情況下，可能有必要規(guī)定比表6規(guī)定值更低的限值，而在另外一些情況下(比如低速輔助電機(jī))在較高的圓跳動(dòng)量下仍能獲得滿意的換向，對(duì)于這樣的情況，應(yīng)由用戶和制造商雙方商定修改表6的限值。表6換向器徑向圓跳動(dòng)量限值單位為毫米換向器直徑最大徑向圓跳動(dòng)量公差≤400> 400，≤8000.04>800，以及所有單軸承或懸臂支承的電機(jī)0.0611特殊要求參，見(jiàn)附錄E。25JB/T 6480.1- -2013附錄A(規(guī)范性附錄)溫度測(cè)量A.1電機(jī)部件的溫度A.1.1總則測(cè)量電機(jī)部件的溫度應(yīng)采用電阻法和溫度計(jì)法兩種方法。試驗(yàn)時(shí)，若冷卻空氣的溫度在10'C ~40C之間，則對(duì)所測(cè)溫升值不作修正。在做型式試驗(yàn)時(shí)，若冷卻空氣的溫度在此限值范圍之外，則用戶和制造商雙方可協(xié)商對(duì)所測(cè)溫升值作修正。在開(kāi)始做短時(shí)試驗(yàn)之前，應(yīng)先用溫度計(jì)法或電阻法確認(rèn)繞組與冷卻空氣的溫度差小于4C.如果該最初溫度差超過(guò)4C,在計(jì)算繞組溫升時(shí)，則應(yīng)根據(jù)繞組溫度是高于冷卻空氣溫度，還是低于冷卻空氣溫度，從結(jié)果溫升值減去或加上該差值。A.1.2對(duì)絕緣繞組， 采用電阻法此法是依據(jù)繞組電阻的增加，來(lái)確定繞組的溫升。對(duì)于銅線繞組，試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的溫升由式(A.I) 確定。溫升=1-t。= 2--+-2--..-....--------- (A.1)式中:1:一繞組的起始溫度， 單位為攝氏度("C);R--溫度 n時(shí)繞組的電阻，單位為歐(Q);t一試驗(yàn)結(jié) 束時(shí)繞組的溫度，單位為攝氏度(C);R:--試驗(yàn)結(jié) 束時(shí)繞組的電阻，單位為歐(Q)1- -試驗(yàn)結(jié)束時(shí)冷卻空氣的溫度，單位為攝氏度(C)。注:對(duì)于除銅線外的其他材料，上式中的數(shù)值235.應(yīng)取該材料在oC時(shí)的電阻溫度系數(shù)的倒數(shù)來(lái)代替。A.1.3對(duì)換向器 、滑環(huán)和永久短路的非絕緣繞組，采用溫度計(jì)法此法是用溫度計(jì)測(cè)定溫度。在電機(jī)停轉(zhuǎn)后，立即把溫度計(jì)放在有關(guān)部件最熱且能測(cè)到的部位，測(cè)量該處的溫度。A.2冷卻空氣的溫度對(duì)于無(wú)外部風(fēng)扇通風(fēng)的全封閉式電機(jī)，冷卻空氣的溫度應(yīng)由分布在電機(jī)周圍的、數(shù)量不小于4個(gè)溫度計(jì)來(lái)測(cè)量，溫度計(jì)放置在距離電機(jī)1 m~2 m的地方。在所有其他情況下，冷卻空氣的溫度計(jì)應(yīng)在電機(jī)進(jìn)風(fēng)口處測(cè)量，對(duì)不止一個(gè)進(jìn)風(fēng)口的電機(jī)，取各進(jìn)風(fēng)口處測(cè)量值的平均值。對(duì)上述兩種情況，溫度計(jì)均應(yīng)避免受熱輻射和氣流的影響，以便記錄進(jìn)入電機(jī)或電機(jī)周圍空氣的真實(shí)溫度。為了避免由于冷卻空氣溫度改變而引起的誤差，應(yīng)采取一切合理措施，使氣溫變化最小。在連續(xù)定額試驗(yàn)最后1 h內(nèi)，或整個(gè)短時(shí)試驗(yàn)期間內(nèi)，每隔大約15 min 左右，測(cè)取一次冷卻空氣溫度。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的冷卻空氣溫度，取所有這些測(cè)試值的平均值。26JB/T 6480.1- -2013A.3電阻測(cè)量A.3.1起始冷 態(tài)電阻起始冷態(tài)電阻測(cè)量與其后進(jìn)行的熱態(tài)電阻測(cè)量，所用儀器均應(yīng)相同。但在每次試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，不需重復(fù)測(cè)量冷態(tài)電阻。測(cè)量此電阻時(shí)，將溫度計(jì)測(cè)出的繞組表面溫度看作為繞織溫度，該溫度與測(cè)最時(shí)周圍空氣溫度的差值不應(yīng)大于4K.A.3.2熱態(tài)電阻如果在電機(jī)運(yùn)行中，可以測(cè)量通以直流電流的繞組上的電壓降，則在試驗(yàn)期間對(duì)這些通以試驗(yàn)電流的繞組進(jìn)行定時(shí)測(cè)量，并根據(jù)測(cè)得的電壓降計(jì)算出電阻值.在其他情況下，應(yīng)在試驗(yàn)結(jié)束、電機(jī)停轉(zhuǎn)后，盡快地測(cè)量電阻。測(cè)最既可采用電流表和電壓表法(伏安法)，也可用電橋或其他適當(dāng)?shù)姆椒?，但?yīng)采用相同的方法測(cè)量指定繞組的所有讀數(shù)，包括起始冷態(tài)電阻。如采用電流表和電壓表法，為給出必要的準(zhǔn)確度，電流要足夠大，但不應(yīng)影響溫升( 通常取不超過(guò)額定電流的10%的值，就能滿足此要求)。測(cè)最電樞電阻時(shí)，電流應(yīng)通過(guò)電刷引入換向器。電壓應(yīng)在位于兩個(gè)刷桿問(wèn)一對(duì)做有標(biāo)記的換向片上測(cè)量，其問(wèn)隔的換向片數(shù)至少為每極換向片數(shù)的1/2。當(dāng)采用電橋測(cè)最時(shí)，電壓探針安放的位置應(yīng)與采用伏安法測(cè)量時(shí)相同。對(duì)采用均壓連接的繞組，電流探針必須放在與電壓探針安放位置鄰近的電刷上.除非實(shí)驗(yàn)證明，換向器圓周相等問(wèn)隔的換向片間的電阻值之差可以忽略，否則做型式試驗(yàn)時(shí)，冷態(tài)電阻和熱態(tài)電阻的讀數(shù)應(yīng)在同一對(duì)有標(biāo)記的換向片上測(cè)取。A.4停機(jī)和“冷卻開(kāi)始”時(shí)刻試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)使被試電機(jī)盡快停轉(zhuǎn)。優(yōu)先采用被試電機(jī)不通過(guò)電流的制動(dòng)方法。同時(shí)“冷卻開(kāi)始"時(shí)刻應(yīng)是剛要制動(dòng)之前，斷開(kāi)主電路和切除任何獨(dú)立通風(fēng)的瞬間。如上述制動(dòng)方法不可行，可以采用被試電機(jī)通電流制動(dòng)的方法，只要這些方法能迅速制停電機(jī)，且在制動(dòng)期問(wèn)，負(fù)載電流適當(dāng)?shù)乇３趾愣?。“冷卻開(kāi)始”時(shí)刻應(yīng)為負(fù)載電流降為試驗(yàn)電流的80%的瞬間，在此時(shí)刻，切除通風(fēng)。對(duì)不能及時(shí)制停，其電阻不能在“冷卻開(kāi)始”的45 s內(nèi)開(kāi)始測(cè)量的大型電機(jī)，用戶和制造商雙方應(yīng)協(xié)商采用特殊的制動(dòng)裝置并延長(zhǎng)測(cè)量時(shí)間，該時(shí)間至多不超過(guò)2 min。在讀取冷卻曲線時(shí)，如果安置了專用電刷，也可以用戶和制造商雙方協(xié)商確定該最大時(shí)間限值。4.5 熱態(tài)電阻測(cè)量的時(shí)間及發(fā)熱和冷卻曲線的外推法如果電阻是在電機(jī)運(yùn)行時(shí)測(cè)量的，則最后的測(cè)最必須恰好在溫升試驗(yàn)結(jié)束以前進(jìn)行，而對(duì)于短時(shí)試驗(yàn)，必須在制動(dòng)開(kāi)始之前10s內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)不能在電機(jī)運(yùn)行中測(cè)量各繞組電阻時(shí)，電阻測(cè)量應(yīng)在“冷卻開(kāi)始”以后不遲于45 s內(nèi)開(kāi)始(例外情況見(jiàn)9.1.5)，并應(yīng)持續(xù)5 min.逐次測(cè)量的時(shí)間間隔，在最初3 min內(nèi)不應(yīng)超過(guò)20s，此后不應(yīng)超過(guò)30s。應(yīng)作出由這些讀數(shù)計(jì)算而得的溫升與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系曲線，溫升坐標(biāo)采用對(duì)數(shù)標(biāo)度，時(shí)間坐標(biāo)采用線性標(biāo)度。所得曲線外推至“冷卻開(kāi)始”的時(shí)間，以得到試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的溫升。27JB/T 6480.1- -2013附錄B(資料性附錄)確定損耗和效率的方法B.1 總則本附錄敘述可以用來(lái)確定本部分所涉及的電機(jī)損耗和效率的-些方法，并不將其作為電機(jī)試驗(yàn)方面的標(biāo)準(zhǔn)，而是作為GB/T 755.2的擴(kuò)充部分，以滿足牽引電機(jī)的特殊要求。無(wú)論采用哪種試驗(yàn)方法，均應(yīng)采用下列條件:a)在記錄儀器讀數(shù)前，至少保持負(fù)載穩(wěn)定10s。b)在每織測(cè)量(如在滿磁場(chǎng)時(shí)，在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上的讀數(shù)形成一組)開(kāi)始前和結(jié)束后，均須立即測(cè)量繞組電阻，以使效率能夠校正到基準(zhǔn)溫度150C (見(jiàn)6.2)。為了進(jìn)行校正，每一組測(cè)最時(shí)的繞組電阻，應(yīng)取為上兩次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值。c)如果電刷與刷握不用刷辮連接，電刷總接觸電壓降(U,) 應(yīng)取為3 V;如用刷辮連接，則取為2V。d)對(duì)雙轉(zhuǎn)向運(yùn)行的電機(jī)，給定電流點(diǎn)上的效率應(yīng)取為兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上效率的算術(shù)平均值。e)當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)的效率特性考慮傳動(dòng)損耗時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮做試驗(yàn)來(lái)確定。當(dāng)此方法不可行時(shí)，才考慮采用由本附錄給出的約定值，但在特性曲線上已給出了其他值的除外。B.2符號(hào)本附錄采用下列符號(hào):Um:電動(dòng)機(jī)端電壓:Ug:發(fā)電機(jī)端電壓:U:升壓機(jī)端電壓:U;:電源電壓:Up:電動(dòng)機(jī)串勵(lì)繞組電壓:U:一臺(tái)電機(jī)的正負(fù)電刷總接觸電壓降:Im:電動(dòng)機(jī)電流::發(fā)電機(jī)電流:16: 升壓機(jī)電流:1:電網(wǎng)電流::他勵(lì)磁場(chǎng)電流:im電動(dòng)機(jī)并勵(lì)磁場(chǎng)電流:g:發(fā)電機(jī)井勵(lì)磁場(chǎng)電流:Rm:電動(dòng)機(jī)電樞、換向繞組和補(bǔ)償繞組的電阻總和;rm:電動(dòng)機(jī)串勵(lì)繞組的電阻;rg:發(fā)電機(jī)串勵(lì)繞組的電阻:rs: 在基準(zhǔn)溫度(1S0"C) 下的他勵(lì)繞組電阻，包括正常接在電路中所有的外電阻:rsh:在基準(zhǔn)溫度( 150C)下的并勵(lì)繞織電阻，包括所有的外電阻:28JB/T 6480.1- -2013P:電網(wǎng)輸出功率:Pn:提供旋轉(zhuǎn)損耗的電動(dòng)機(jī)輸出功率:Pn:總損耗;Pam:電動(dòng)機(jī)換向繞組和串勵(lì)繞組損耗:Pg:發(fā)電機(jī)換向繞織和串勵(lì)繞組損耗:Pm:電動(dòng)機(jī)串勵(lì)繞組損耗:Pm: 電動(dòng)機(jī)輸入功率:P:脈流電動(dòng)機(jī)輸入功率的交流或脈流分量:Pe總勵(lì)磁功率(電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)):R:在試驗(yàn)溫度下，所有通有負(fù)載電流的繞組的電阻總和(見(jiàn)A.1):R: R修正到基準(zhǔn)溫度的值。在電路圖中使用下列縮寫詞:M:電動(dòng)機(jī):G:發(fā)電機(jī):B:升壓機(jī);LM:提供旋轉(zhuǎn)損耗的電動(dòng)機(jī)。電路圖中沒(méi)有畫出電壓表和電流表，也沒(méi)有畫出功率表并聯(lián)電路。B.3 試驗(yàn)結(jié)果修正到基準(zhǔn)溫度按附錄B.4中給出的公式，將效率修正到基準(zhǔn)溫度，在公式中根據(jù)需要納入項(xiàng)式2 (R-R)后或2 (R-R;) g.他勵(lì)繞組和并勵(lì)繞織的損耗因?yàn)槭窃诨鶞?zhǔn)溫度下計(jì)算而得的，所以不需修正.B.4反饋法反饋法是以兩臺(tái)機(jī)械耦合的同型電機(jī)為基礎(chǔ)。其中- -臺(tái) 用作電動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)用作發(fā)電機(jī)。電路保證兩臺(tái)電機(jī)的勵(lì)磁實(shí)際上幾乎相等，因此取決于磁通最大小的損耗值可被認(rèn)為是等分的。公式中給出了在基準(zhǔn)溫度下的效率。B.4.1并聯(lián)連接試驗(yàn)電路如圖B.1所示，損耗一部分由恒壓供電線路供給，一部分 由升壓機(jī)供給，升壓機(jī)還同時(shí)控制負(fù)載電流。這種方法適用于所有類型的直流電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。如果發(fā)電機(jī)串勵(lì)磁場(chǎng)是他勵(lì)的，那么控制一對(duì)串勵(lì)電機(jī), 特別是在試驗(yàn)終了時(shí)，控制停機(jī)就會(huì)很方便。測(cè)取讀數(shù)時(shí)，使勵(lì)磁電流等于電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流，而按式(B.1)、式(B.2)計(jì)算效率時(shí)，rg取零值。電動(dòng)機(jī)效率-.2Umlm -Ub1g -14-(Rm +面一句場(chǎng)+R.E-U<6+2(R-R)臨..... (B.1)2(Umm +5)2U1g發(fā)電機(jī)效率=2Ug'g+Up'm +U1+(R。+g-m)-1-U21+25ξ -2(R-R)E除了串勵(lì)磁場(chǎng)繞組之外的，均采用他勵(lì)，對(duì)于電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),他勵(lì)電流相同。29JB/T 6480.1- -2013串助繞組5串勵(lì)繞組@◎ξ電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)串勵(lì)繞組:申勵(lì)繞組供電電壓)=M0=0發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)ξ發(fā)電機(jī)換向繞組s換問(wèn)繞組換向繞組$ E 換向繞組田)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)b)發(fā)電機(jī)試驗(yàn)圖B.1反饋法測(cè)定損耗和效率的電路 (電機(jī)井聯(lián)連接)B.4.2串聯(lián)連接在沒(méi)有合適的電網(wǎng)電源時(shí),可采用申聯(lián)連接，試驗(yàn)線路如圖B.2所示，效率計(jì)算按式(B.3)、式(B.4)。與并聯(lián)電路相比，其穩(wěn)定性較差。如果能采用其他方法，則不推薦采用申聯(lián)連接。電動(dòng)機(jī)效率- (2Um-U,-Ur)Lm + 2(R- R)i ............... (B.3)2(Um/m +51)2Ug1。發(fā)電機(jī)效率=-(2Ug +Uo)g +251 -2(R- R)E一⑥-⑧一電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)串勵(lì)繞組串始繞組(串勵(lì)繞組G電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī);換向繞組 換向饒組s換向繞組用)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)圖B.2反饋法測(cè)定損耗和效率的電路 (電機(jī)串聯(lián)連接)B.4.3帶有機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的串聯(lián)連接試驗(yàn)線路如圖B.3所示，效率計(jì)算按式(B.5)。除了使用一臺(tái)效率已知的電動(dòng)機(jī)來(lái)供給旋轉(zhuǎn)損耗外，其他與B.4.2方法類似。2(Uglg一面宣)發(fā)電機(jī)效率=2(Ugfg +r5)+Ubg +R -2(R- R)g對(duì)于試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主和輔助發(fā)電機(jī)組，由于輔助電機(jī)能夠作為試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)，此方法特別適用。30JB/T 6480.1- -2013發(fā)電機(jī)井時(shí)繞推- @一1 電動(dòng)機(jī)并動(dòng)繞組美HE((M他勵(lì)繞組圖B.3反饋法測(cè)定損耗和效率的電路(電機(jī)串聯(lián)連接并帶機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置)B.4.4單相交流換 向器電動(dòng)機(jī)的串聯(lián)連接試驗(yàn)電路如圖B.4所示，假定兩臺(tái)電機(jī)對(duì)應(yīng)繞組的溫度相等，則電動(dòng)機(jī)效率計(jì)算按式(B.6)。電動(dòng)機(jī)效率=2Pm-R:+Pg-Pam +2(R-R)臨2Pm單相開(kāi)壓機(jī)-0電動(dòng)機(jī)補(bǔ)償繞組發(fā)電機(jī)補(bǔ)償繞組換向削酶裝置電動(dòng)機(jī)換向繞組ξ 0十g發(fā)電機(jī)換向繞組電動(dòng)機(jī)串勵(lì)繞組; 發(fā)電機(jī)串路繞組削朝裝置圖B.4反饋法測(cè)定單相交流換向器電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路( 電機(jī)串聯(lián)連接)B.4.5脈流電動(dòng)機(jī)串聯(lián)連接試驗(yàn)電路如圖B.5所示，假定兩臺(tái)電機(jī)對(duì)應(yīng)繞織的溫度相等，則電動(dòng)機(jī)的效率計(jì)算按式(B.7)。電動(dòng)機(jī)效率-2Pm -朵-+ 2(R- R)監(jiān)....2(Pm +r)對(duì)于P、Pam 和P的測(cè)量，推薦使用毫瓦表。毫瓦表的電流線圈應(yīng)由適當(dāng)?shù)姆至髌鞴╇?，電壓線圈應(yīng)串接適當(dāng)?shù)碾娮杵鳌?1JB/T 6480.1- -2013應(yīng)調(diào)節(jié)平波電抗器，以使脈流因數(shù)與在額定供電電壓條件下所得到的具有相同的數(shù)最級(jí)?；亻T穩(wěn)定電抗器; 平波電杭器分流電阻器ξ電動(dòng)機(jī)5串的繞組s電動(dòng)機(jī)換向ξ發(fā)電機(jī)換向{和補(bǔ)償繞組E和補(bǔ)償繞組電動(dòng)機(jī)M上G) ξ發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)繞組他勵(lì)繞組圖B.5反饋法測(cè)定 脈流電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路(電機(jī)串聯(lián)連接)B.4.6他 勵(lì)脈流電動(dòng)機(jī)的并聯(lián)連接試驗(yàn)電路如圖B.6所示，電動(dòng)機(jī)效率計(jì)算按式(B.8)。電動(dòng)機(jī)效率=2Pm-P-B-R臨+Rm +RE -UJ1+2(R-R)屆2(Pm +P)電源電路中的電抗器是用來(lái)限制反饋給電源的脈動(dòng)電流。電源電抗器平波電抗器電動(dòng)機(jī)換向和補(bǔ)償繞組面直流電源(M)Qh廠-圖B.6反饋法測(cè)定他勵(lì)脈流 電動(dòng)機(jī)的損耗和效率的電路(電機(jī)并聯(lián)連接)3:JB/T 6480.1- -2013B.5脈流電動(dòng)機(jī)交流損耗的測(cè)定試驗(yàn)電路如圖B.7所示，脈流的效率按式(B.9)計(jì)算。脈流效率=直流效率1+-Um'mP。用準(zhǔn)確到200 Hz的功率表測(cè)量。首先，在直流供電下確定電動(dòng)機(jī)效率。然后，電動(dòng)機(jī)由合適的脈流電源供給同樣的電壓Um (算術(shù)平均值)和同樣的電流Im (算術(shù)平均值)。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)，可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的負(fù)載使電動(dòng)機(jī)電流等于m (不需在發(fā)電機(jī)上進(jìn)行測(cè)量)。P,用交流功率表w測(cè)量，其電流線圈跨接在合適的分流器上，而電壓線陽(yáng)通過(guò)一個(gè)電容 器跨接在電動(dòng)機(jī)端子間，僅承受電壓的交流分最。平波電抗器電容器二脈流電源MG)負(fù)載圖B.7脈流電動(dòng)機(jī)交 流損耗的測(cè)量電路B.6損耗總和法B.6.1總則效率測(cè)定時(shí)，除下列特殊要求適用于本部分所涉及的電機(jī)外，其余均應(yīng)符合GB/T 755.2的規(guī)定:a)基準(zhǔn)溫度應(yīng)為150'C;b)如果電刷不用刷辮連接，電刷的總壓降取為3V,如果用刷辮連接，則取為2V;c)通過(guò)脈動(dòng)電流的繞組的rR損耗應(yīng)根據(jù)圖B.9進(jìn)行修正:d)牽引電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)損耗的約定值應(yīng)符合圖B.10;e)應(yīng)包括根據(jù)附錄B.6.2確定的附加負(fù)載損耗。B.6.2附加負(fù)載損耗B.6.2.1直流電機(jī)帶有補(bǔ)償繞組的直流電機(jī)，其附加負(fù)載損耗應(yīng)取為電機(jī)短路時(shí)雜散損耗的值。該短路雜散損耗規(guī)定為:當(dāng)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，在與負(fù)載點(diǎn)相同的電流和轉(zhuǎn)速下作短路運(yùn)行時(shí)，電機(jī)總輸入功率減去FR、摩擦損耗及通風(fēng)損耗所得的差。無(wú)補(bǔ)償繞組的直流電機(jī)，其附加負(fù)載損耗取為短路雜散損耗值乘以常數(shù)k,此常數(shù)根據(jù)負(fù)載點(diǎn)的磁場(chǎng)與電樞安匝數(shù)之比，由圖B.8確定。33JB/T 6480.1- -2013。0S避場(chǎng)/電樞安匝數(shù)圖B.8無(wú)補(bǔ)償繞組的直 流電機(jī)附加負(fù)載損耗的修正因數(shù)工中均o↓60脈動(dòng)%k2=1+味道|2(修正后的FR損耗= liwkR圖B.9脈流rR損耗的修正因數(shù)B.6.2.2交流異步 電機(jī)采用IEC 60349-3.34JB/T 6480.1- -201320廠18-曲線a:平行軸傳動(dòng)裴置的每一級(jí)減速 的損耗。曲線b:正交軸傳動(dòng)裝置的每一級(jí)減速的損耗。14-兩條曲線均包含懸掛或齒輪箱軸承損耗。12-10-電動(dòng)機(jī)輸出功事(保證定額的百分?jǐn)?shù)) %注:這些損耗約定值足在缺乏更為具體的資料時(shí)，用于機(jī)車車輛性能i計(jì)算的，它們不作為驗(yàn)收或拒收電機(jī)或?qū)嵼喌囊罁?jù)，亦可參見(jiàn)92.24的注。圖B.10牽引電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)損耗的約定值35JB/T 6480.1- -2013附錄C(資料性附錄)噪聲測(cè)量和限值C.1 噪聲測(cè)量是否需要測(cè)最噪聲，應(yīng)由用戶規(guī)定，H僅在所訂購(gòu)的一臺(tái)電機(jī)上進(jìn)行。然而，如能提供以前在同型電機(jī)上，按本附錄詳述的試驗(yàn)力法所作的試驗(yàn)滿足噪聲要求的試驗(yàn)記錄，且得到用戶認(rèn)可，則可認(rèn)為滿足了噪聲測(cè)量要求。C.2術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本附錄。C.2.1聲壓級(jí)sound pressure level聲壓級(jí)Lp[單位為分貝(dB) ]用式(C.I) 表示:4 =201g二， (C.1Po式中:p-被測(cè)聲壓， 單位為帕(Pa);Po- 基準(zhǔn)聲壓，單位為帕(Pa), Po=2X10~ Pa或20 μIPaoC.2.2聲級(jí)sound pressure根據(jù)IEC 60651，用聲級(jí)計(jì)測(cè)出的讀數(shù)。C.2.3噪聲頻譜noise spetrum噪聲頻譜表示整個(gè)頻率范圍內(nèi)的聲壓級(jí)分布。頻譜的形狀由使用的分析儀的帶寬特性決定。C.2.4頻帶聲壓級(jí)band pressure level指定的頻帶中，對(duì)應(yīng)于頻帶內(nèi)所含的聲能的有效聲壓級(jí)。C.2.5聲功率級(jí)sound power level聲功率級(jí)Lw[單位為分貝(dB) ]用式(C.2) 表示。w.WoW--- 被測(cè)聲功率，單位為瓦(W);Wo-- 基準(zhǔn)聲功率，單位為瓦(W)， W7=1012 W或1pW.注: Lwa是計(jì)權(quán)的聲功率級(jí)，由每個(gè)頻帶內(nèi)根據(jù)A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)決定。36JB/T 6480.1- -2013C.2.6規(guī)定路徑prescribed path本附錄中詳述的電機(jī)周圍的假想線，測(cè)最點(diǎn)在此假想線上。C.2.7當(dāng)量半球equivalent hemisphere電機(jī)周圍的假想半球，噪聲測(cè)量在此半球上進(jìn)行，其半徑用r表示。:C.3試驗(yàn)條件C.3.1電機(jī)的準(zhǔn)備電機(jī)與其安裝座或試驗(yàn)室的其他部件之間結(jié)構(gòu)引起的振動(dòng)會(huì)影響試驗(yàn)室內(nèi)的聲壓級(jí)。應(yīng)使其影響最小，比如通過(guò)采用這樣的方法來(lái)實(shí)現(xiàn):把電機(jī)安裝在設(shè)計(jì)合理的彈性裝置上。電機(jī)應(yīng)組裝完整，所有蓋板安裝到位，且電機(jī)不應(yīng)與其他設(shè)備連接。牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不帶聯(lián)接齒輪。;獨(dú)立通風(fēng)的電機(jī)應(yīng)在正常風(fēng)量的通風(fēng)條件下進(jìn)行試驗(yàn)，但通風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)使其本身產(chǎn)生的噪聲不顯著影響噪聲測(cè)最結(jié)果。C.3.2運(yùn)行條件電機(jī)應(yīng)在額定工作轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行，如果轉(zhuǎn)速有個(gè)范圍，則電動(dòng)機(jī)應(yīng)在應(yīng)用范圍內(nèi)的最高工作轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行。如果電機(jī)設(shè)計(jì)為兩個(gè)或兩個(gè)以上離散的轉(zhuǎn)速，應(yīng)分別在每個(gè)轉(zhuǎn)速下進(jìn)行試驗(yàn)。雙向運(yùn)行的電機(jī)應(yīng)分別在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行試驗(yàn)。C.3.3背景噪聲每個(gè)測(cè)最點(diǎn)上的測(cè)量結(jié)果應(yīng)根據(jù)所有背景噪聲(即測(cè)量點(diǎn)上:除被測(cè)電機(jī)外的所有噪聲)的效果進(jìn)行修正。背景噪聲也包括所有試驗(yàn)設(shè)備的噪聲。當(dāng)電機(jī)未試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在與試驗(yàn)時(shí)的同-點(diǎn)上測(cè)定每個(gè)倍頻帶的背景噪聲讀數(shù)。電機(jī)在試驗(yàn)狀態(tài)下每一測(cè)點(diǎn)的噪聲讀數(shù)，應(yīng)比單獨(dú)背景噪聲的讀數(shù)至少超過(guò)10 dB.當(dāng)此差值小于10 dB時(shí),應(yīng)按表C.1修正。表C.1修正值單位為分貝電機(jī)產(chǎn)生的噪聲分貝增加值應(yīng)從測(cè)量值中減去的分貝值4~5當(dāng)使用3 dB的修正值時(shí)，修正的噪聲等級(jí)應(yīng)記錄在括號(hào)中。當(dāng)電機(jī)噪聲增加值小于3dB時(shí)，-般情況下該測(cè)量已無(wú)意義。C.4測(cè)量?jī)x器C.4.1等級(jí)應(yīng)按IEC 60651中規(guī)定的I型聲級(jí)計(jì)。應(yīng)按GB/T 3241中規(guī)定的1級(jí)濾波器進(jìn)行噪聲分析。37JB/T 6480.1- -2013C.4.2測(cè)量設(shè)備的校準(zhǔn)應(yīng)檢查整套測(cè)量設(shè)備的全部聲學(xué)性能。在即將進(jìn)行電機(jī)噪聲測(cè)最前，須對(duì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行所有規(guī)定的調(diào)整。并在噪聲測(cè)量完后，立即重新檢查測(cè)最設(shè)備。至少每?jī)赡赀M(jìn)行一次整套測(cè)量設(shè)備的詳細(xì)的試驗(yàn)校準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)檢查。C.4.3試驗(yàn)設(shè) 備和觀測(cè)者的位置所有測(cè)量用的放大器或?yàn)V波器離揚(yáng)聲器至少0.3 m,觀測(cè)名離揚(yáng)聲器至少1 m,以減小由于噪聲發(fā)射產(chǎn)生的誤差。當(dāng)電機(jī)發(fā)出的噪聲有明顯的方向性時(shí)，在半回音條件下的電機(jī)噪聲測(cè)量應(yīng)看做是電機(jī)噪聲測(cè)鼠的近似方法。C.5測(cè)量方法C.5.1方法所有電機(jī)的噪聲測(cè)量應(yīng)在規(guī)定路徑上進(jìn)行，如圖C.2、 圖C3，表C.4 所示。對(duì)最大線性尺寸1(軸向，包括軸)等于或大于0.25 m的電機(jī)，其直線路徑與電機(jī)表面最小距離為1m。對(duì)于1小于0.25 m的電機(jī)。其真線路徑與電機(jī)表面最小距離d為41~1m之間，但不小于0.25 m。對(duì)于所有臥式電機(jī)，平行于反射地面的規(guī)定路徑，應(yīng)取軸中心高度或地面以上0.25 m中兩者較高的位置(見(jiàn)圖C.2)。對(duì)于立式電機(jī)，平行于反射地面的規(guī)定路徑應(yīng)在電機(jī)高度的一半位置處， 但不低于0.25 m (見(jiàn)圖C3、表C.5)。在任何情況下，垂克面內(nèi)的規(guī)定路徑應(yīng)在軸中心平面內(nèi)。C.5.2測(cè)量點(diǎn)的位置給定的規(guī)定路徑周圍的測(cè)量點(diǎn)的位置應(yīng)如圖C.2和圖C.3所示，從圖C.2和圖C.3中的5個(gè)關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)開(kāi)始，在逐個(gè)問(wèn)隔1 m處，標(biāo)記出測(cè)量點(diǎn)。C.5.3測(cè)定量根據(jù)C.5.1中的測(cè)量要求，應(yīng)在每個(gè)測(cè)量點(diǎn)上測(cè)定下列量:a)聲級(jí)，單位為分貝(dB);b)信頻帶中心頻率在125 Hz ~400 Hz向的聲壓級(jí):聲級(jí)計(jì)設(shè)置為線性響應(yīng)，當(dāng)線性響應(yīng)不適用時(shí)則設(shè)為C計(jì)權(quán)。C.6計(jì)算C.6.1測(cè)量值的修正每個(gè)測(cè)量點(diǎn)上的測(cè)量結(jié)果應(yīng)根據(jù)所有背景噪聲(即測(cè)量點(diǎn)上除被試電機(jī)以外的所有噪聲)的影響進(jìn)行修正。背景噪聲也包括所有試驗(yàn)設(shè)備的噪聲(見(jiàn)C.3.3)。C.6.2平均聲級(jí)的計(jì)算聲級(jí)的平均值和頻帶聲壓級(jí)的平均值,應(yīng)根據(jù)式(C.3),通過(guò)平均所有測(cè)試位置上的測(cè)量結(jié)果值(根38JB/T 6480.1- -2013據(jù)C.6.1修正后的結(jié)果)來(lái)計(jì)算得出。LoM) = 101g一antilg-+ antilgL +...+ antilg.... (C.3)n10式中: .lM)一 平均聲級(jí)(A) (或頻帶平均聲壓級(jí))，單位為分貝(A計(jì)權(quán)) [dB (A) ];pw)一 第1點(diǎn)的聲級(jí)(A) (或頻帶聲壓級(jí))，單位為分貝(A計(jì)權(quán)) [dB (A) ];hp(n)第n點(diǎn)的聲級(jí)(A) (或頻帶聲樂(lè)級(jí))，單位為分貝(A計(jì)權(quán)) [dB (A) ];n--測(cè)量點(diǎn)的編號(hào)。當(dāng)不同測(cè)試位置分貝讀數(shù)之差不大于5 dB時(shí)，采用簡(jiǎn)單的dB讀數(shù)的算術(shù)平均法得出的值與用上面公式計(jì)算的值相差不大于0.7 dB.C.6.3半徑和當(dāng) 量半球面積的計(jì)算為便于在參考半徑處的平均聲級(jí)的計(jì)算,沿著圖C.2和圖C.3的規(guī)定路徑上所作的測(cè)量應(yīng)假定是在一個(gè)半徑為r的半球面上進(jìn)行的，r按式(C.4) 計(jì)算。[a(6+0)05式中:a、b和c 尺寸，如圖C.2和圖C.3所示。當(dāng)量半球的面積由式(C.5) 給出。注:半徑為r,的當(dāng)量半球的面積稍微小于由測(cè)量路徑形成的表面積。C.6.4倍頻帶功率級(jí)的近似計(jì)算倍頻帶功率級(jí)，在考慮試驗(yàn)室對(duì)聲壓級(jí)測(cè)最值的影響后，可以根據(jù)倍頻帶聲壓級(jí)的平均值推導(dǎo)出來(lái)。這個(gè)影響可以通過(guò)使用一個(gè)已知聲功率W,的小寬帶參考聲源來(lái)確定(某些類型的空氣動(dòng)力噪聲源可能不適合)。注:如果試驗(yàn)電機(jī)足夠小，且具有寬帶噪聲特性，則該電機(jī)可以看做是一個(gè)參考源。首先應(yīng)采用C.5.1的方法確定參考聲源(倍頻帶內(nèi))聲功率w。然后，用參考聲源替代在半回音試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)的電機(jī)，并根據(jù)在試驗(yàn)電機(jī)的相同測(cè)量點(diǎn)上測(cè)得的聲壓測(cè)最值，推導(dǎo)出倍頻帶平均聲壓級(jí)。最后，試驗(yàn)電機(jī)的倍頻帶聲功率級(jí)可根據(jù)式(C.6) 或式(C.7) 計(jì)算得出。.10lg =10g +20lg PM -20 lg PMr ............... (C.6)W。WoPPo或Lw=Liwo+2m-1p0m***， (C.7)Lw-試驗(yàn)電機(jī)的倍頻帶 功率級(jí):Lwer--參考聲源的指定的倍頻 帶功率級(jí):[po--測(cè)得的試驗(yàn) 電機(jī)的倍頻帶聲樂(lè)級(jí)的平均值:LpMer-測(cè)得的參 考聲源的倍頻帶聲壓級(jí)的平均值。C.6.5 A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)的計(jì)算根據(jù)C.6.4得出的倍頻帶功率級(jí)，讀取代替聲壓級(jí)的聲功率級(jí)，計(jì)算符合C.6.7的方法的近似A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)。39JB/T 6480.1- -2013C.6.6倍頻帶 聲壓級(jí)的近似平均值的計(jì)算在以3 m為參考半徑處的倍頻自由場(chǎng)平均聲壓級(jí)可以這樣推導(dǎo)出來(lái):從按C.6.4計(jì)算的倍頻帶聲功率級(jí)中減去18 dB。C.6.7 A 計(jì)權(quán)平均聲級(jí)的計(jì)算C.6.7.1在以3 m為參考半徑處的A計(jì)權(quán)平均聲級(jí)可根據(jù)C.6.6的倍頻聲壓級(jí)中計(jì)算出來(lái)。表C.2的計(jì)權(quán)修正值，適用于C.6.6的倍頻帶聲壓級(jí)值的計(jì)算。表C.2計(jì)權(quán)修正值信頻帶中心頻率H修正值dB125-16250-500-3I00002 000+I+1C.6.7.2用式(C.8)求出倍頻帶計(jì)權(quán)聲壓級(jí)值之和。LAM)= 10lg anilg7Tlo + antilg T0O2) +.. + antilgp1(o) | ....(C.8)”1110式中:LAoD- -A計(jì)權(quán)平均聲級(jí)，單位為分貝(A計(jì)權(quán)) [dB (A) ];Lpon)一一第1個(gè)倍頻帶計(jì)權(quán)聲壓級(jí); :[qo--第 6個(gè)倍頻帶計(jì)權(quán)聲壓級(jí)。C.7純音的校正:為確定是否存在純音，應(yīng)采用FFT分析儀，在具有最高聲壓級(jí)的測(cè)試部位進(jìn)行頻率掃描。如果掃描結(jié)果表明，其中心頻率在250 Hz~4 000 Hz之間的任一倍頻帶存在一一個(gè)或多 個(gè)純音，則僅當(dāng)內(nèi)含該純音頻率的1/3倍頻帶的聲壓級(jí)較其兩端鄰接的1/3倍頻帶聲壓級(jí)的平均值高5 dB時(shí),才認(rèn)為有明顯的純音。在這種情況下，由測(cè)量值得到的聲功率級(jí)應(yīng)再加上表C.3的適當(dāng)?shù)膁B修正值。如果不止一個(gè)倍頻帶含有明顯的純音，則所增加的值應(yīng)為各個(gè)dB修正值中的最大值。表C3純音修正值單位為分貝超出平均值的AL值修正值5<0L≤6610C.8噪聲限值推薦的最大聲功率級(jí)，包括對(duì)純音的任何修正，對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)如圖C.1所示，對(duì)其他型式的輔助電40JB/T 6480.1- -2013動(dòng)機(jī)，按GB 10069.3的規(guī)定。按常規(guī)的牽引設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)制造出來(lái)的電機(jī)可以滿足上述推薦限值。如果要求更低的噪聲限值，則可能會(huì)增加電機(jī)的重最和電機(jī)外殼的復(fù)雜性。20一10-善10500 -100020003000400050006000轉(zhuǎn)速r/min圖C.1牽引電動(dòng)機(jī)在空氣中傳播的噪聲平均聲功率級(jí)的限值a)重直平面內(nèi)的規(guī)定路徑。b)水平平面上的規(guī)定路徑(在反射面上高度h處)h:軸中心高或0.25 m.兩者中較大值。X:關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)。O:從關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)開(kāi)始，在每間隔1 m處劃分的其他測(cè)量點(diǎn)。圖C.2臥式電機(jī)的測(cè)量 點(diǎn)位置和規(guī)定路徑表C.4單位為米≥0.25<0.2541≤d≤1d>0.2541JB/T 6480.1- 2013a)垂直平面內(nèi)的規(guī)定路徑b)水平平面內(nèi)的規(guī)定路徑(在反射面上高度h處)h: H2，但不小于0.25 m.X:關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)。O:從關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)開(kāi)始，在每間隔1 m處劃分的其他利量點(diǎn)。圖C.3立式電機(jī)的測(cè)量點(diǎn)位置和規(guī)定路徑表C.5單位為米≥0.2541≤d≤1d>0.2542JB/T 6480.1- -2013附錄D(規(guī)范性附錄)牽引系統(tǒng)供電電壓牽引系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓、最低電壓和最高電壓的值均應(yīng)由用戶規(guī)定。標(biāo)稱電壓是制定電機(jī)定額和特性以及計(jì)算機(jī)車車輛性能的依據(jù)。當(dāng)電壓不為標(biāo)稱值時(shí)，電機(jī)性能可由其自行變化，或者可以通過(guò)控制來(lái)限制其變化。但是由于影響到電機(jī)和其他設(shè)備的尺寸，因此- - 般并不要求在寬的電壓范圍內(nèi)保持恒定的性能。輔助電機(jī)應(yīng) 有足夠的輸出功率，以允許機(jī)車車輛在規(guī)定限值范圍內(nèi)的任- -供電電壓下運(yùn)行。為達(dá)到此目的，在供電電壓低的時(shí)候，可以卸掉不必要的負(fù)載。應(yīng)優(yōu)先采用IEC 60850所列出的標(biāo)準(zhǔn)供電電壓值。43JB/T 6480.1- 2013附錄E(資料性附錄)用戶和制造商之間的協(xié)議項(xiàng)目本部分規(guī)定了用于正常牽引工作制的電機(jī)的要求。然面，有些場(chǎng)合需要補(bǔ)充資料或試驗(yàn)，另外-些場(chǎng)合，標(biāo)準(zhǔn)允許等同接受可供選擇的條款。重要的是在投標(biāo)時(shí)闡明這些條款，并且在訂貨時(shí)達(dá)成協(xié)議。為了方便這一程序，將有關(guān)條款列示如下:E.1用戶向制造商 提出且得到制造商同意的特殊要求條款內(nèi)容第5章，表2特殊的環(huán)境條件3.2.4注輔助電源的標(biāo)稱電壓3.3.2輪軸驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的機(jī)車車輛額定轉(zhuǎn)速3.4.1輔助電機(jī)的最高電壓8.1.2補(bǔ)充的型式試驗(yàn)9.1.5短時(shí)過(guò)載溫升試驗(yàn)10.4鼠籠式與實(shí)心式轉(zhuǎn)子的電機(jī)的超速例行試驗(yàn)10.7定量的振動(dòng)測(cè)最10.8換向器徑向圓跳動(dòng)量測(cè)定附錄C噪聲試驗(yàn)附錄D供電電壓限值E.2制造商向用戶提出且得到用戶同意的特殊要求6.1與既有特性不同的典型特性6.可供電傳動(dòng)熱力機(jī)車電動(dòng)機(jī)特性選擇的電繪制輔助電動(dòng)機(jī)特性曲線免做的或少做的型式試驗(yàn)項(xiàng)目8.1.3例行試驗(yàn)方法例行試驗(yàn)范圍9.2.3.1交流主發(fā)電機(jī)開(kāi)路和短路試驗(yàn)9.4.1由于設(shè)備限制而對(duì)瞬態(tài)試驗(yàn)的修改9.5.3，9.5.4由于設(shè)備限制而對(duì)起動(dòng)試驗(yàn)的修改附錄A特殊冷卻設(shè)備特殊制動(dòng)裝置以及延長(zhǎng)初次測(cè)量電阻的時(shí)間E.3用戶和制造商 之間可以協(xié)商的其他特殊要求7.除符合GB 1971規(guī)定之外的其他的接線端和引線標(biāo)志44JB/T 6480.1- -20138.1.4研究性試驗(yàn)9.1.1. 9.2.1試驗(yàn)用電源與實(shí)際用電源之間的差別產(chǎn)生的影響其他部件的溫度9.2.2.2他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的特殊特性9超速試驗(yàn)10.5采用直流電進(jìn)行絕緣試驗(yàn)10.8修改換向器徑向圓跳動(dòng)最限值45JB/T 6480.1- -2013參考文獻(xiàn)1] GB/T 755.2 旋轉(zhuǎn)電機(jī)(牽引電機(jī)除外)確定損耗和效率的試驗(yàn)方法[2] GB/T3241 倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器3] GB 10069.3 旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測(cè)定方法及限值 第3部分:噪聲限值[4] GB/T21563- -2008 軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)5] GB/T 25122.2- -2010 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器 第2部分:補(bǔ)充技術(shù)資料[7] IEC 60349-3 電力牽引軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第3部分:用損耗總和法確定變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)的總損耗( Electric traction- Rotating electrical machines for rail and roadvehicles- -Part 3: Determination of the total)[8] IEC 60651 噪聲訃(Sound level meters)版權(quán)專有侵權(quán)必究書號(hào): 15111. 11238JB/T 6480 1-20134500管