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捷氫科技撤回科創(chuàng)板IPO申請

時間：2024-04-04 來源：瀏覽：

捷氫科技撤回科創(chuàng)板IPO申請

氫能技術(shù)前沿

氫能技術(shù)前沿

微信號 asiachemhfc

功能介紹氫能政策與規(guī)劃，制氫、氫儲運(yùn)和加氫站技術(shù)與裝備，綠氫下游應(yīng)用。氫燃料電池汽車和船舶，氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供，氫冶金，綠電、綠氫和化工耦合，氫儲能。

2024海水制氫與海上風(fēng)電光伏論壇 將于5月10日在杭州召開，會議將探討全球海上風(fēng)電/光伏制氫技術(shù)與投資趨勢，海上風(fēng)電光伏、海水淡化和堿性/PEM制氫一體化示范項目與運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，海水直接電解制氫-海水預(yù)處理、電解槽材料體系與長周期穩(wěn)定運(yùn)行，海水無淡化原位直接電解制氫技術(shù)與示范，海上制氫與綠色甲醇、綠氨的耦合發(fā)展，海上能源島概念設(shè)計與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。

3月29日晚，上汽集團(tuán)發(fā)布《上海汽車集團(tuán)股份有限公司關(guān)于終止所屬子公司分拆至科創(chuàng)板上市的公告》，集團(tuán)旗下子公司捷氫科技撤回科創(chuàng)板IPO申請。

記者就此次撤回IPO申請原因向捷氫科技方面進(jìn)行了求證，捷氫科技有關(guān)人士表示：自籌劃本次科創(chuàng)板IPO事項以來，公司積極推進(jìn)相關(guān)事宜，組織中介機(jī)構(gòu)開展盡職調(diào)查等相關(guān)工作，并嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范性文件要求履行了決策程序和信息披露的義務(wù)?；谀壳笆袌霏h(huán)境等因素考慮，為統(tǒng)籌安排公司資本運(yùn)作規(guī)劃，經(jīng)與相關(guān)各方充分溝通及審慎論證，公司撤回了科創(chuàng)板IPO申請文件。

此外，捷氫科技方面也提到：雖然公司的資本市場進(jìn)程發(fā)生了變化，但“氫能作為更清潔的能源解決方案，是全球能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要支撐”沒有變；“氫能來自頂層設(shè)計與政策層面的重大支持與認(rèn)可”沒有變；“氫能商業(yè)化持續(xù)向好的趨勢與捷氫科技推動氫能科技高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)”沒有變。

3月22日，國家能源局發(fā)布的《2024年能源指導(dǎo)工作意見》、2月29日，工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布的《關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，都對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了更進(jìn)一步的要求與規(guī)劃。

業(yè)內(nèi)專家表示，氫能的政策與推廣力度仍在加強(qiáng)。亦如捷氫科技所說，眼下行業(yè)需要先聚焦于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)商業(yè)化問題。對于氫能企業(yè)再說，待行業(yè)能再進(jìn)一步、企業(yè)經(jīng)營再進(jìn)一步的時候，登陸資本市場才能發(fā)揮更大的價值。

公告原文：

來源：上海證券報

2024 海水制氫 與海上 風(fēng)電 光伏論壇 將于5月10日在杭州召開，會議將探討全球海上風(fēng)電/光伏制氫技術(shù)與投資趨勢，海上風(fēng)電光伏、海水淡化和堿性/PEM制氫一體化示范項目與運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，海水直接電解制氫-海水預(yù)處理、電解槽材料體系與長周期穩(wěn)定運(yùn)行，海水無淡化原位直接電解制氫技術(shù)與示范，海上制氫與綠色甲醇、綠氨的耦合發(fā)展，海上能源島概念設(shè)計與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。

會議日程-2024海水制氫與海上風(fēng)電光伏論壇（ 5 月1 0 日杭州）

海水無淡化原位直接電解制氫技術(shù)

——四川大學(xué)、謝和平院士團(tuán)隊（已定）

海水電解制氫及Pt基電極的作用

——中國科學(xué)院寧波材料所（已定）

全球海上制氫現(xiàn)狀及展望

——TECHNIP（已定）

海上可再生能源耦合直接電解海水制氫技術(shù)展望

——自然資源部國家海洋技術(shù)中心（已定）

海上風(fēng)電光伏耦合柔性制氫技術(shù)—革新與展望

—— 明陽智能 （已定）

P2X設(shè)備的驗(yàn)證與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)

——DNV挪威船級社（已定）

西門子能源海上風(fēng)電制氫技術(shù)、設(shè)備和解決方案

——西門子能源有限公司（待定）

海水直接制氫技術(shù)探索與成果

——蘇州蘇氫制氫設(shè)備有限公司（已定）

海水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水新技術(shù)

——國科綠氫（大連）新材料有限公司（已定）

直接電解海水制氫-基礎(chǔ)研究、材料選擇與電解槽設(shè)計

——中國科學(xué)院大連化物所（待定）

海上風(fēng)電、光伏和制氫設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證

——TUV南德（已定）

海上光伏項目建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)及應(yīng)對措施探討

——中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計研究院有限公司（已定）

海上風(fēng)電制氫技術(shù)與解決方案

——惠生集團(tuán)（待定）

兆瓦級抗波動直接電解海水制氫關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備集成應(yīng)用

——清華大學(xué)（待定）

2024 中國國際可持續(xù)航空燃料（SAF）技術(shù)經(jīng)濟(jì)研討會 將于5月8日在杭州召開，會議將探討全球航空業(yè)脫碳趨勢與SAF市場和供需展望，SAF成本降低潛力與競爭力分析，油脂加氫（ HEFA ）、木質(zhì)纖維素制SAF、甲醇制SAF、乙醇制SAF、合成氣F-T合成制SAF、生物質(zhì)氣化與綠電、綠氫耦合制SAF、CO2和綠氫直接合成SAF技術(shù)，航空公司、飛機(jī)制造商和航發(fā)制造商的SAF應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等。

2024船用綠色甲醇和綠氨燃料論壇 將于5月9日在杭州召開，會議將探討全球航運(yùn)業(yè)脫碳趨勢與綠色甲醇、綠氨燃料需求，綠色甲醇和綠氨的國際標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證，船用綠色甲醇和綠氨燃料運(yùn)輸、倉儲、加注流程、先進(jìn)裝備和安全標(biāo)準(zhǔn)，船用綠色甲醇和綠氨燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，綠色甲醇和綠氨生產(chǎn)工藝、示范項目和供應(yīng)能力展望等。