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國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟3號汽輪機組順利通過168小時試運行

時間:2023-01-03 來源: 瀏覽:

國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟3號汽輪機組順利通過168小時試運行

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專注于電廠安全生產(chǎn)事件大數(shù)據(jù)案例分析和預(yù)防,提前預(yù)警減少安全隱患,支持經(jīng)營決策,全面管控分析,管理無死角,減少電廠安全事故,為你提供精準(zhǔn)的電廠智慧安全解決方案。推動中國電力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,降本增效!讓更多電力鷹有時間追求幸福的生活。

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通過各類電廠安全生產(chǎn)事故還原經(jīng)過、剖析原因、明確責(zé)任追究。直擊人心、發(fā)人深省。電力安全生產(chǎn)不是口號!思考和總結(jié):如何避免鍋爐MFT,如何安排好運行方式,重大操作時如何在組織措施和技術(shù)措施上做好準(zhǔn)備,如何避免誤操作,如何避免事故擴大等等。 提供安全生產(chǎn)信息化、智能化建設(shè),重大危險源檢測、評估、監(jiān)控,安全生產(chǎn)檢查、評估評價、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并報告事故隱患服務(wù)。

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法律顧問:張友全 律師

正文:

國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟3號汽輪機組順利通過168小時試運行

2022年12月31日18時17分,由哈電汽輪機設(shè)計制造的國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟發(fā)電有限公司3號汽輪機組順利通過168小時試運行考核,機組運行期間,各項指標(biāo)優(yōu)良,滿足設(shè)計要求。

上海廟公司規(guī)劃建設(shè)4臺100萬千瓦超超臨界間接空冷煤電機組,其中4臺汽輪機組均由哈電汽輪機提供。哈電汽輪機在該項目上,集成了多級小焓降反動式葉型、預(yù)扭裝配式動靜葉片、高低壓部分蝸殼切向進汽、鑄鐵低壓內(nèi)缸、高壓部分紅套環(huán)緊固、閥門直連、高中壓部分n+1軸系等諸多公司研發(fā)的最新技術(shù),最大限度地提高機組運行效率及安全性穩(wěn)定性。一期兩臺機組分別于2021年12月27日和2022年7月9日先后投運,機組主要指標(biāo)均達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
在該項目3號機組研制過程中,哈電汽輪機充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)保障作用,將其列為支部牽頭項目,并成立了由黨員及業(yè)務(wù)骨干組成的項目推進組,科學(xué)排產(chǎn)、周密安排、全力攻堅,按期完成機組的生產(chǎn)制造任務(wù)。同時,哈電汽輪機深入開展“三級書記抓質(zhì)量”工作,充分總結(jié)同類型機組運行過程中反饋的改進內(nèi)容,并逐項分析整改優(yōu)化,全力做好3號機組從設(shè)計到設(shè)備安裝全過程質(zhì)量管控提升工作。
為確保3號機組順利投產(chǎn),哈電汽輪機派遣工作作風(fēng)和業(yè)務(wù)水平過硬的服務(wù)總代表,負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)問題的協(xié)調(diào)處理,同時派遣質(zhì)量控制人員,全程協(xié)助對設(shè)備安裝關(guān)鍵點及數(shù)據(jù)進行“反監(jiān)造”復(fù)核把關(guān),確保安裝質(zhì)量。同時,現(xiàn)場技術(shù)人員深入開展汽輪機本體及管道接口設(shè)計再復(fù)核、質(zhì)量管控再深入、現(xiàn)場安裝重點監(jiān)測點銷號等一系列工作,并組建了以設(shè)計、振動等各專業(yè)骨干為主的試運保障團隊,在機組啟動前主動與調(diào)試所、客戶進行詳細交底,為實現(xiàn)“安全投產(chǎn)”目標(biāo)提供有力的技術(shù)支持保障。
上海廟項目是國家能源集團按照國家產(chǎn)業(yè)政策和“西電東送”能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)代化、智慧化大型煤電一體化項目。該機組的順利啟動為后續(xù)高效投運打下了堅實的基礎(chǔ),同時也為“西電東送”工程再添新丁。上海廟項目的陸續(xù)投運,將向東部地區(qū)電網(wǎng)提供強有力的支撐,為地區(qū)高效發(fā)展提供電力保障,同時促進上海廟及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和資源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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電力鷹提示:電力技術(shù)監(jiān)督不牢,地動山搖,永無寧日!

【給領(lǐng)導(dǎo)們的話】 運行人員的水平高低就體現(xiàn)在異常事故處理判斷準(zhǔn)確丶果斷丶及時,正常調(diào)整時參數(shù)協(xié)調(diào)丶經(jīng)濟丶穩(wěn)定,這些可不是什么培訓(xùn)丶管理丶監(jiān)督出來的。 電廠煤電倒掛,虧損嚴重,機組檢修,運行成本壓縮嚴重,效益差人機因素疊加其中事故嚴重增加! 某些電廠 平時對運行不聞不問,一出事運行就是老背鍋,這樣的管理模式怎么讓運行兄弟愛崗敬業(yè)? 一旦出事拘留的應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)! 不能出事都是安全員背鍋,領(lǐng)導(dǎo)就是罰款!最多降職!當(dāng)下某些電廠早就忘了企業(yè)該有的社會屬性了 ! 都是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。 電廠安全生產(chǎn)的顧慮,我包了!

守住底線,不踩紅線 ! 無數(shù)事故已證實!當(dāng)你鋌而走險……

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