德國要省多少天然氣才能做到“心中不慌”？

根據(jù)歐洲天然氣基礎設施組織（GIS）最新數(shù)據(jù)，當下德國全部天然氣設備的儲氣量為77.54%，半個月前的1月16日還有89.87%。

事實上，德國用氣從今年1月開始迅速增加。查閱德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，1月2日、1月9日、1月16日和1月23日當周，德國所使用的天然氣量雖然都低于前幾年的平均水平，但分別環(huán)比上升8%、12.7%、34.9%和8.2%。

德國能源監(jiān)管機構德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局（BNetzA）主席穆勒（Klaus Mueller）3日表示，1月下半月，德國未能完成其節(jié)省用氣20%的目標。

與2018年至2021年的平均使用量相比，德國在今年1月的最后一周只節(jié)省了8.6%的天然氣，其中工業(yè)減少了8%的消耗，家庭減少了9%。即使考慮當周較低的溫度，進行調整后德國的耗氣量也只比2018-2021年的平均水平低13.6%。

德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局稱，雖然這個冬天德國不太可能出現(xiàn)天然氣短缺，但要為2023-2024年冬季做準備，這仍是一大挑戰(zhàn)。 因此，節(jié)省天然氣仍然很重要。 “最近幾周，天然氣的批發(fā)價格已經(jīng)下降。公司和私人消費者必須繼續(xù)為波動的價格和更高的價格水平做準備?！痹摍C構稱。

德國伊弗（ifo）經(jīng)濟研究所能源、氣候和資源中心主任皮特爾（Prof. Dr. Karen Pittel）此前告訴第一財經(jīng)記者，即使歐洲設法度過了這個冬天，關鍵問題是下一個冬天會發(fā)生什么。在沒有俄羅斯天然氣的情況下，歐洲很難在低儲備的情況下再次填滿油箱。

要省多少天然氣才夠

2022年夏天，歐盟成員國一致同意，在2022年8月1日至2023年3月31日期間，各國將天然氣需求量比前五年同期的平均值減少15%。其中，德國將其節(jié)省天然氣用量的目標單獨提高為20%。

去年9月1日，德國發(fā)布《節(jié)能條例》，有效期至2023年3月1日。內容包括，商店可以不再全天開門，以減少室外高溫時的空調用電和寒冷冬日里的取暖用電；在公共建筑中，如果即熱式熱水器主要用于洗手，則應將其關閉；大廳和走廊一般將不再有暖氣，辦公室的溫度將被限制在最高19攝氏度。

德國經(jīng)濟部長哈貝克表示，預計這些措施將減少2%-2.5%的天然氣消耗，并稱這是“微小但不可或缺的貢獻”。

住在德國北部城市的Angela告訴第一財經(jīng)記者：“往年，從10月份起，周五的正常下班時間很早，但下班后并不強制要求關閉辦公樓。但現(xiàn)在我們接到了新通知，下班后辦公樓要立即關閉，因為只要有人在就需開暖氣，但人數(shù)太少的話就不合算了。此外，10月份起，洗手間也將停止供應熱水?！?

但這還不夠。歐洲智庫布魯蓋爾研究所（Bruegel）上周發(fā)布的《2023年歐洲天然氣展望》稱，歐盟應將削減天然氣需求的政策生效期延長6個月，至少到今年10月為止達到90%的儲氣量，以確保下個冬天有足夠的天然氣供應。

以此為目標，假設俄羅斯繼續(xù)限量供應天然氣，并且天氣不出現(xiàn)異常，到2023年10月1日，歐盟的天然氣需求必須保持比前五年的平均水平低13%。但如果俄羅斯停止通過烏克蘭的天然氣運輸，節(jié)約的需求量將需要上升到17%，如果所有俄羅斯管道停止天然氣出口，節(jié)約量需增加至20%。

基礎建設瓶頸在逐漸解除

半個月前，一些德國政客和經(jīng)濟學家相繼表示，由于溫和的氣溫、不斷增加的液化天然氣（LNG）運輸量以及高于平均水平的天然氣庫存，到目前為止，德國已避免了今冬能源危機的惡化。

“天然氣儲存量在增加，天然氣價格在下降。通貨膨脹在下降，不確定性在下降，”德意志銀行也在一份研報中稱。

根據(jù)倫敦洲際期貨交易所（ICE）的數(shù)據(jù)，截至2月5日，由于風力發(fā)電強勁，荷蘭TTF歐洲天然氣基準價格已降至每兆瓦時58.6歐元。

布魯蓋爾的最新報告也認為，2023年，德國為應付能源危機所作的準備比一年前更足了。2022年，德國的熱泵銷量同比增長53%。在保守的假設下，歐盟內熱泵部署能使2023年歐盟的天然氣消費量減少0.5%。

該報告還指出，基礎設施瓶頸一直是歐洲能源危機的一個決定性因素，但現(xiàn)在這些瓶頸正在逐漸解除。首先，在過去幾個月里，一些計劃中的基礎設施項目已經(jīng)上線，包括法國和德國之間的互聯(lián)互通（反向流動）。其次，浮式儲存和再氣化裝置（FSRUs）的快速部署，將在歐盟具有戰(zhàn)略意義的地區(qū)提供額外的LNG進口能力，這點在德國尤為明顯。

歐洲工商管理學院（INSEAD）經(jīng)濟學教授法塔斯（Antonio Fatas）對第一財經(jīng)記者表示，增強LNG的進口能力是解決歐洲能源危機的思路之一。LNG的好處是它的賣家多元，但問題是需要設施來接收和存儲，而這些設施不可能在一個月內建成。因此，關鍵是確保配套設施的運作，比如運輸船只以及接收點等。

此外，歐盟各國天然氣市場比2022年更加緊密相連。這意味著，一個國家的需求和供應的變化將產(chǎn)生更大的溢出效應，一個國家需要消費更多能源，它能夠從鄰國吸取到這些天然氣?！昂商m能夠提高格羅寧根氣田的產(chǎn)量，從而大幅降低歐洲天然氣價格。荷蘭還能在降低進口量的同時，越來越多地通過管道將天然氣輸送到德國?！眻蟾鎸懙馈?

報告還建議，歐洲工業(yè)應該能夠轉向進口天然氣密集型初級產(chǎn)品，在其國內取代相應的天然氣需求，同時保留后續(xù)的高附加值生產(chǎn)階段。如果德國進口氣體密集度高且可進口替代的產(chǎn)品，工業(yè)可以減少26%的氣體需求，而只損失3%的最終銷售額。例如，巴斯夫可以從其在美國工廠增加氨的進口，然后在歐洲用于制造化肥。

來源:第一財經(jīng)

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