1、5月15日，新時代造船為船東喜馬拉雅航運訂制的12艘210000噸雙燃料動力散貨船中的第10艘船舶舉行船舶開工點火儀式。

1、5月16日，日本郵船（NYK Line）的第四艘LNG燃料純汽車和卡車運輸船 (PCTC) Wild Rose Leader輪在日本名古屋港從Central LNG Marine Fuel Japan Corporation 運營的LNG加注船 Kaguya 接收了LNG燃料。這是名古屋港首次進(jìn)行船對船LNG加注。

1、荷蘭海運物流公司VT Group (Verenigde Tankrederij BV)宣布與 FinCo Group聯(lián)手在內(nèi)河船舶上試用 100% 脂肪酸甲酯 (FAME)。在過去九個月中，VT Group的MTS Vlissingen輪進(jìn)行了100%FAME 的試點實驗。

1、5月16日，由NYK Line、IHI Power Systems、Nihon Shipyard、Japan Engine Corporation 和日本船級社 (ClassNK) 組成的海事財團(tuán)宣布，世界上第一臺四沖程氨燃料（NH3燃料）發(fā)動機(jī)已完成陸基測試，作為配備日本國產(chǎn)氨燃料發(fā)動機(jī)的船舶商業(yè)化示范項目的一部分，燃料氨的穩(wěn)定燃燒率達(dá)到80%。

2、5月16日，法國風(fēng)力推進(jìn)開發(fā)商Airseas宣布在其自動化風(fēng)箏風(fēng)帆系統(tǒng) Seawing的應(yīng)用方面取得了重大進(jìn)展，驗證了Louis Dreyfus Armateurs的滾裝船Ville de Bordeaux輪可以正常使用。

1、5月16日，國際航運公會 (ICS)表示菲律賓和印度尼西亞擁有全球約21%的船員，他們正在采取行動支持其海員在航運脫碳過程中發(fā)展現(xiàn)代技能組合。

1、5月15日，DNV發(fā)布一份新報告《2012-2022年海事安全趨勢：在不斷變化的海事景觀中推進(jìn)安全文化》表示，海運業(yè)需要擁抱強大的安全文化才能成功應(yīng)對轉(zhuǎn)型。

2、澳大利亞政府表示，它正致力于制定一項海事減排國家行動計劃 (MERNAP)，以“為該國的海事部門制定切實可行的綠色轉(zhuǎn)型”，同時還與其他國家合作開展低排放和零排放海事業(yè)務(wù)。

3、5月16日，國際航運公會 (ICS) 最新發(fā)布的報告《2022-2023年ICS海事晴雨表報告》，表示政治不穩(wěn)定是一種“風(fēng)險倍增器”，危及海運成功的綠色能源轉(zhuǎn)型。