【專稿】風(fēng)口來了?——《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》的天然氣解讀
文/彭知軍
昨晚,我所關(guān)注的能源類公號齊刷刷地推送了這個文件——《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》(發(fā)改能源[2016]392號);朋友圈也是這個文件刷屏了,有點蓋過“小李子”的形勢(演員萊昂納多·迪卡普里奧終于憑借影片《荒野獵人》,贏得了奧斯卡最佳男主角的桂冠)。各種解讀正在今夜醞釀著,至少,券商投行們會說:“萬綠叢中一點紅”的慘綠中,智慧能源相關(guān)股票將獲得有力刺激。至于是否有效,拭目以待。
2015年7月4日,中央政府發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》(國發(fā)[2015]40號),確定了互聯(lián)網(wǎng)促進生產(chǎn)力進步的重要地位和作用,歷史性地、空前地要“連接一切”。至此,從中央各部委到地方各級政府出臺了各種行動計劃和方案,輔以政策、資金等扶持措施,可以說,是官方的“互聯(lián)網(wǎng)+”元年,也包括智慧能源。筆者也趁著風(fēng)曾寫過幾篇相關(guān)的文章。
在此之前,有關(guān)類似的探索、研究就一直在進行,各種概念也在迭代。筆者曾于2011年開始研究智能(或智慧,下同)能源、智能燃氣網(wǎng)等,并撰寫了系列文章發(fā)表在筆者當(dāng)時服務(wù)的公司——深圳燃氣(601139)的內(nèi)刊《深圳燃氣》。此后也一直關(guān)注有關(guān)智能能源和智能燃氣網(wǎng)的發(fā)展。筆者認(rèn)為:智慧能源就是在宏觀層面利用互聯(lián)網(wǎng)(強調(diào)軟件)、自動控制技術(shù)(強調(diào)硬件)等構(gòu)成能源生產(chǎn)、輸送和利用“生態(tài)系統(tǒng)”,在微觀層面則強調(diào)利用效率和降低成本。

《智能燃氣網(wǎng)》(截圖),寫于2012年初
燃氣行業(yè)作為一個體量小、技術(shù)含量少、信息化程度低等傳統(tǒng)行業(yè)。就大多數(shù)燃氣企業(yè)而言,智能燃氣概念主要集中于智能抄表和管網(wǎng)運行兩個業(yè)務(wù)。但事實上,智能抄表雖然已有多年的試驗,安裝數(shù)量也小有規(guī)模,但從實踐效果看還有待進一步提升;而在管網(wǎng)運行方面,更多是歷史欠賬,主要是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失和管理水平較低。
而在2014、2015年,氣源方面仍然由三桶油把控,在體量較小的LNG零售領(lǐng)域,圍繞LNG貿(mào)易的電商平臺則趁風(fēng)興起,有資訊公司延伸而來、有獨立第三方橫刀切入、有燃氣企業(yè)外化而來,石油價格低位運行將促進LNG貿(mào)易,這為國內(nèi)LNG零售領(lǐng)域帶來了利好;國家隊也建立了,遙指亞太天然氣國際貿(mào)易話語權(quán)。
現(xiàn)階段,開放管網(wǎng)、LNG接收站應(yīng)該是歷史性的契機,較低的價格、迫切的減排、靈活的貿(mào)易將帶來大量的參與主體、交易行為、消費形式、交互數(shù)據(jù)等等,只有足夠規(guī)模的數(shù)據(jù)才具有“互聯(lián)網(wǎng)+”的價值。更多的消費終端和消費形式(需求)將促進燃氣與其它形式的能源形成轉(zhuǎn)換和互聯(lián),而這需要分布式利用給予支撐。正如筆者之前的所言,燃氣企業(yè)自身的信息化程度決定了其在智慧能源的價值和地位。而讓筆者憂慮的是,燃氣企業(yè)對自身所掌握的數(shù)據(jù)進行價值化利用,沉睡的數(shù)據(jù)只會占據(jù)更多的數(shù)據(jù)空間,從而耗費不菲的儲存成本。
在管網(wǎng)運行業(yè)務(wù),大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失、標(biāo)準(zhǔn)不一致、信息化程度低等,導(dǎo)致運行維護仍然主要依靠經(jīng)驗,距離用數(shù)據(jù)說話還有很大距離。獨立的系統(tǒng)如GIS、SCADA等,對某個區(qū)域的管網(wǎng)系統(tǒng)而言還停留在記錄和反饋兩大功能上。以供銷差控制為例,一個既能滿足用戶燃氣具正常工作的、又能最大程度減少因壓力偏高導(dǎo)致供銷差的工況壓力,需要一個高質(zhì)量的智能系統(tǒng)來實現(xiàn),而我們目前主要是依靠人工定期測試和調(diào)整。
標(biāo)準(zhǔn)不一致這將隨著基礎(chǔ)數(shù)據(jù)快速增長,在未來會成為燃氣行業(yè)實現(xiàn)智慧氣網(wǎng)的主要障礙,而行業(yè)內(nèi)目前關(guān)于自動化控制方面的標(biāo)準(zhǔn)還在制定當(dāng)中,這個側(cè)重于物理層面;筆者以為應(yīng)該盡快啟動燃氣行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的研究和編制工作,沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù),在未來智慧能源只能以碎片化存在,而電力由于歷史沿革和信息化程度高,已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢。一些燃氣企業(yè),如北京燃氣、新奧燃氣、深圳燃氣等也在智慧燃氣相關(guān)領(lǐng)域開展了或深或淺的探索、研究、試驗和應(yīng)用,但總體來說還沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,燃氣行業(yè)對此應(yīng)正視。
回到這個最新文件,先看基本原則:
“基礎(chǔ)開放,大眾參與。”上中游的管網(wǎng)、接收站逐步開放可期,城市燃氣企業(yè)要放棄從一而終的思想(即特許經(jīng)營權(quán)和單一的貿(mào)易),要具有參與上中游開放的能力和下游終端開放的準(zhǔn)備,包括進入發(fā)電和售電領(lǐng)域。
“探索創(chuàng)新,示范先行。”根本就在于調(diào)整燃氣公司的定位,根據(jù)具體用戶端的消費需求和外部條件逐步打造能源服務(wù)能力,輸出有價值的能源服務(wù),而不是單純的燃氣。

《調(diào)整燃氣公司定位 尋找能源服務(wù)突破口2》(截圖),寫于2008年底
“市場驅(qū)動,科學(xué)監(jiān)管。”“深化改革,推動革命。”屬于體制和監(jiān)管層面,作為燃氣企業(yè)必須加以關(guān)注,行業(yè)組織也應(yīng)該在各種層面和場所呼吁,關(guān)注能源其它行業(yè)的動態(tài),同時組織開展有針對性的課題研究,從政策、思想、技術(shù)等方面有所準(zhǔn)備。不然,“拔劍四顧心茫然”。(引自李白《行路難·其一》)
再看發(fā)展目標(biāo):“2016-2018年,著力推進能源互聯(lián)網(wǎng)試點示范工作:建成一批不同類型、不同規(guī)模的試點示范項目。”對于燃氣行業(yè)來說,仍然集中在分布式利用的發(fā)展上,筆者認(rèn)為除了部分引進國外技術(shù)的成本較高外,還有一個很大的因素是終端用能單一,主要在于現(xiàn)有經(jīng)濟水平不能持續(xù)承擔(dān)、用能規(guī)劃布置不均衡。要徹底解決要提高公眾的支付能力,在部分經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)將能源消費逐漸從生活需求轉(zhuǎn)向舒適享受。
看到重點任務(wù),不得不說的是,這個最新文件更像強化版本的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧電力,燃氣行業(yè)的同仁們!
不多說了。以上為筆者基于這個最新文件的一點想法。
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