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新編委|熱烈歡迎中科院物理所李泓研究員

時間：2022-11-16 來源：瀏覽：

新編委|熱烈歡迎中科院物理所李泓研究員

能源學人

能源學人

微信號 energist

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收錄于合集

以下文章來源于eTran交通電動化，作者Dear Editor

eTran交通電動化 .

eTransportation期刊由中國科學院院士歐陽明高擔任創(chuàng)始主編。并擁有由交通電動化領(lǐng)域具有高國際學術(shù)聲譽和影響力的學者構(gòu)成的編委團隊。不到2年時間被SCI檢索，目前Citescore 達到14.4，影響因子有望超過12。

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歡迎中科院物理所李泓研究員

加入eTransportation編委會

李泓

中科院物理所研究員

國家 杰出青年 科學基金獲得者?？萍疾肯冗M能源領(lǐng)域儲能子領(lǐng)域主題專家，工信部智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點專項項目責任專家，國家新能源汽車創(chuàng)新中心技術(shù)專家。國家自然科學基金委固態(tài)電池重點項目負責人。

主要研究方向 ：

高能量密度鋰離子電池
固態(tài)鋰電池
電池失效分析
固體離子學

發(fā)表SCI論文430余篇，引用超過42000次，H因子107。共申請中國發(fā)明專利100余項，已獲授權(quán)中國發(fā)明專利50余項。

聯(lián)合創(chuàng)辦北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司、溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司、中科海鈉科技有限公司、天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司，長三角物理研究中心有限公司。元宵結(jié)構(gòu)納米硅負極綜合解決方案入選“國家十五重大科技成就展”。

個人主頁 ：

https://people.ucas.ac.cn/~lihong

http://energy.iphy.ac.cn/staff/lihong.htm

李泓研究員持續(xù)支持eTransportation的發(fā)展，已發(fā)表學術(shù)論文兩篇，并設(shè)立“高比能量動力電池”特刊。

中科院李泓研究員硫化物固態(tài)電池能量密度的實際評估

李泓：中國電池 技術(shù) 發(fā)展歷程與展望：從“十三五”到“十四五”

【eTransportation特刊：高比能量動力電池技術(shù)】李泓研究員擔任客座主編

國際交通電動化雜志

eTransportation

關(guān)于eTransportation

eTransportation 是由交通電動化方面國際著名專家歐陽明高院士創(chuàng)刊建立，全球知名出版商愛思唯爾（Elsevier）傾力打造的致力為全球?qū)W術(shù)和產(chǎn)業(yè)界服務(wù)的國際交通電動化期刊。 eTransportation 于2019年8月創(chuàng)刊，到目前已經(jīng)出版 14期 。期刊論文總下載量超過80萬次。期刊國際影響力快速提升，出版論文被來自114個期刊、80多個國家的學者參考、引用。2021年eTransportation 入選中國汽車工程領(lǐng)域重要權(quán)威期刊T1級目錄。 2 021年6月被SCI收錄。 2022年6月第1個影響因子（Impact Factor）高達 13.661 ，位列全球交通科學技術(shù)領(lǐng)域的SCI學術(shù)期刊第1位 。

期刊內(nèi)容涵蓋電動汽車、電動機車、電動船舶、電動飛機等各種電動化交通運載工具；聚焦動力電池、燃料電池、電驅(qū)動、混合動力、充換電、智能控制、新能源基礎(chǔ)設(shè)施與智慧能源系統(tǒng) 等核心技術(shù)；涉及研究的全過程，包括發(fā)展現(xiàn)狀、新概念與新方法提案、新技術(shù)建模與仿真、裝置和系統(tǒng)開發(fā)及驗證等。