附件大?。?5.09MB所屬分類：BIM資料分享會員：芳華分享時間：2021-09-08最后更新：資源簡介/截圖：3.1.1設(shè)計(jì)階段BIM 三維建模 本項(xiàng)目的BIM規(guī)劃由設(shè)計(jì)院開始，設(shè)計(jì)院通過創(chuàng)建模型精度為LOD300的設(shè)計(jì)模型，提交給施工單位，施工單位通過不斷的深化，形成施工階段可用的LOD400的模型。3.1.2 設(shè)計(jì)模型審查與維護(hù)終形成施工單位可用的BIM模型。目前審查設(shè)計(jì)院提交的建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)模型725余份，主要問題12000余項(xiàng)；提出優(yōu)化建議2700余項(xiàng)。目前已完成275份設(shè)計(jì)變更的模型修改維護(hù)，約35萬平方。3.2.2 BIM模型可視化及圖紙管理通過BIM云平臺，進(jìn)行項(xiàng)目圖紙的三維可視化，技術(shù)人員通過三維與二維圖紙結(jié)合的方式進(jìn)行，極大的提高了讀圖識圖能力，項(xiàng)目圖紙溝通效率極大幅度的提高了。3.3.1 土建—建筑結(jié)構(gòu)沖突檢測 P03地塊-1(夾層) 汽車坡道坡底梁與框架鋼骨梁型鋼發(fā)生碰撞，坡道梁鋼筋需穿過型鋼翼緣板而無法施工，經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通，取消此處坡道下梁，坡道板直接與型鋼梁連接。3.3.2 土建—施工措施深化優(yōu)化 3.3 BIM輔助深化設(shè)計(jì) 動臂塔吊支撐架深化通過建立施工措施模型，如頂模、動臂塔吊支撐架等與土建模型復(fù)核，通過深化設(shè)計(jì)，導(dǎo)出加工圖紙。3.3.4 鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)連接位置節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì) 在地下室施工時出現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)連接板無法使用，誤將鋼筋焊接在套筒上進(jìn)行錨固的現(xiàn)象，如對北塔第九批鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)B2N-10JXZ001深化時，發(fā)現(xiàn)此節(jié)點(diǎn)上部連接板位置錯誤，連接鋼筋無法排布，我們對此鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了深化，降低了連接板位置，并提前告知鋼結(jié)構(gòu)單位，在工廠進(jìn)行了修改，保證了現(xiàn)場施工的進(jìn)度和質(zhì)量。3.3.5鋼結(jié)構(gòu)-設(shè)計(jì)圖查漏與優(yōu)化 鋼結(jié)構(gòu)埋件與勁性結(jié)構(gòu)中鋼骨柱、鋼骨梁存在大量碰撞，通過BIM模型自動檢測可以快速發(fā)現(xiàn)，提前進(jìn)行優(yōu)化，避免影響現(xiàn)場施工進(jìn)度。3.3.6 鋼結(jié)構(gòu)—構(gòu)件查找與定位 本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)多為異形、傾斜構(gòu)件，對于構(gòu)件定位需要的坐標(biāo)相較于其它項(xiàng)目成倍增加，若全部從平面圖紙中查詢將耗費(fèi)大量時間。通過在BIM模型中直接選擇構(gòu)件查看屬性信息，極大的提高的信息查詢效率。 uf0d8 按構(gòu)件號、零件號篩選 uf0d8 定位 uf0d8 標(biāo)高、軸線、重量查詢 ?當(dāng)前模型構(gòu)件總數(shù)量1172件，單個構(gòu)件平均查找、查詢時間2分鐘，比傳統(tǒng)翻閱圖紙方式（10分鐘）節(jié)省了大量時間。