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In the early days of industrialization of fuel cell vehicles, infrastructure first燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化初期，基礎(chǔ)設(shè)施先行

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更新時(shí)間：2021-10-08
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資料簡(jiǎn)介

政府工作報(bào)告提出推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)，4月23日工信部表示大力推進(jìn)我們氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，加氫站是燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，目前有氣態(tài)加氫站和液態(tài)加氫站，國(guó)內(nèi)氣態(tài)加氫站以35MPa的站外制氫加氫站為主，液態(tài)加氫站適合更長(zhǎng)距離運(yùn)輸和更大規(guī)模，氫氣液化過(guò)程存在1/3的能量損失，液態(tài)加氫站處于技術(shù)試驗(yàn)期。加氫站的發(fā)展需要解決法規(guī)、資金、盈利、氫源四個(gè)方面的問(wèn)題，目前已具備初步解決方案。

資料截圖

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