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  • 更新時間:2021-09-29
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資料簡介

“Covid-19危機凸顯了電力在現(xiàn)代社會中的重要作用。可靠的電力保證了醫(yī)院的順利運作,使許多生活在封閉狀態(tài)下的人能夠繼續(xù)在家工作、學習、購物和社交。同時,電力對于成功實現(xiàn)向清潔能源的轉變至關重要。電力部門是當今最大的單一二氧化碳排放源。由于風能和太陽能的迅猛發(fā)展,電力成為減少自身和其他行業(yè)排放的動力。為了實現(xiàn)清潔能源的快速轉型,電力安全比以往任何時候都更為重要。今天,我們目睹了電力行業(yè)自一個多世紀前開始出現(xiàn)以來最大的變革。這些變化來自新的發(fā)電來源、新的數(shù)字技術、新的商業(yè)模式、新的存儲形式等等。它們令人興奮,前景廣闊,但同時也帶來了新的挑戰(zhàn),因為它們擾亂了復雜電力系統(tǒng)的運行方式。 "

新能源汽車:第六批純電動乘用車電池能量密度均值達120.94Wh/kg,享1.1倍補貼的比例為73.7%,純電動客車電池能量密度均值為117.98Wh/kg,享1.2倍補貼的比例為63.7%。超額補貼的車型增加,補貼實際退坡好于預期。我們認為海外車企國產化,零部件國產率提升,產業(yè)鏈龍頭機會較大。推薦標的隔膜龍頭:創(chuàng)新股份;繼電器龍頭:宏發(fā)股份;結構件龍頭:科達利;電機電控龍頭:匯川技術;電池龍頭:國軒高科、億緯鋰能。

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