鋼結(jié)構(gòu)棧橋（平臺）作為工程主體結(jié)構(gòu)施工的輔助性設(shè)施，變水上為陸上施工。其具有承載能力大、 施工快速、循環(huán)利用的優(yōu)點，在工程施工領(lǐng)域得到了廣泛使用。但目前鋼結(jié)構(gòu)棧橋（平臺）一般由施工 單位自行設(shè)計、施工和驗收使用，往往存在結(jié)構(gòu)類型多樣化、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。同時隨著當(dāng) 前工程推進速度的加快或政策處理的影響，鋼結(jié)構(gòu)棧橋（平臺）呈現(xiàn)出作為單獨標(biāo)段先行施工的趨勢。 但目前鋼結(jié)構(gòu)棧橋（平臺）的設(shè)計、施工、驗收及移交使用，均沒有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可供參 考，缺乏行業(yè)監(jiān)管依據(jù)，影響了鋼結(jié)構(gòu)棧橋（平臺）的質(zhì)量管控、驗收移交和后續(xù)使用安全。