本文件規(guī)定了符合GB/T 43192(所有部分)的基于CAN網(wǎng)絡(luò)接口的數(shù)據(jù)鏈路層(DLL)和物理層(PHY)的要求。 數(shù)據(jù)鏈路層(DLL)包括:--DLL協(xié)議實(shí)體要求；--DLL設(shè)備接口要求；--DLL網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求。 通常，在CAN協(xié)議控制器中實(shí)現(xiàn)物理信令子層。物理媒介連接子層通常在CAN收發(fā)器或系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)中實(shí)現(xiàn)。根據(jù)要求它還包括額外的保護(hù)電路。媒介相關(guān)子層包括連接器和電纜。 物理信令(PS)包括：--PS實(shí)體要求；--PS設(shè)備接口要求；--PS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求。 物理媒介連接(PMA)包括:--PMA協(xié)議實(shí)體要求；--PMA設(shè)備接口要求。 物理媒介相關(guān)(PMD)包括：--PMD實(shí)體要求；--PMD設(shè)備接口要求；--PMD網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求。 本文件適用于最大允許總質(zhì)量大于3 500 kg的牽引車和掛車之間的數(shù)字信息交互的通信設(shè)計(jì)。 標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 43192.1-2023 標(biāo)準(zhǔn)名稱：道路車輛牽引車和掛車電氣連接的數(shù)字信息交互第1部分：物理層和數(shù)據(jù)鏈路層 英文名稱：Road vehicles—Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles—Part 1:Physical and data-link layers 發(fā)布日期：2023-09-07 實(shí)施日期：2024-04-01 引用標(biāo)準(zhǔn)：ISO 4141-1 ISO 11898-1 采用標(biāo)準(zhǔn)：ISO 11992-1:2019《道路車輛牽引車和掛車電氣連接的數(shù)字信息交互第1部分:物理層和數(shù)據(jù)鏈路層》 IDT 等同采用 起草人：袁宏明、楊志剛、張文博、潘俊家、張學(xué)文、周煒、程學(xué)文、楊立博、姜鐵軍、韓光省、毛邱、閆東東、郭慶波、李明輝、盧晶、李文亮、尹劍波、陳姿霖、盧偉、郝晶晶、楊萬江、李莉、孟國龍、張立峰、夏曉東、戰(zhàn)琦、劉毅瑋 起草單位：陜西汽車集團(tuán)股份有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、東風(fēng)商用車有限公司、克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)(大連)有限公司、采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司、中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、上汽大通汽車有限公司、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、瀚德汽車產(chǎn)品(蘇州)有限公司 歸口單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 114)