本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T16559—1996《船舶溢油應(yīng)變部署表》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T16559—1996相比主要變化如下:———新增了“溢油”的術(shù)語和定義(見2.5);———重新劃分船舶溢油應(yīng)變部署表的使用方法,將其分為油船與非油船,并將油船的貨油與船用油合并為一張表格(見表1和表2);———表1和表2“編號(hào)”一欄空出,由船舶根據(jù)實(shí)際配員情況進(jìn)行填寫;———表1和表2中刪除1996版的“政委”、“報(bào)務(wù)員”、“管事”與“電機(jī)員”四個(gè)崗位及職責(zé);———明確船長可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整崗位職責(zé)(見3.5)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:山東海事局、中國海事局煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心、大連海事大學(xué)、中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中遠(yuǎn)集團(tuán)青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:袁柱瀚、張碩慧、韓龍、張勇、費(fèi)珊珊、吳成明、劉正江。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:———GB/T16559—1996。