本標(biāo)準(zhǔn)的第4章、第5章、第8章和第9章為強制性的,其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》起草。本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用ECER44《關(guān)于批準(zhǔn)動力驅(qū)動車輛上兒童乘客座椅約束裝置的統(tǒng)一規(guī)定》(修訂本2)及隨后發(fā)布的所有的增補件、堪誤表。附錄A 中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與ECER44的章條編號對照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ECER44的技術(shù)性差異及其原因如下:———增加了“內(nèi)置式兒童約束系統(tǒng)”定義(3.54),以明確ECER44中提到的內(nèi)置式兒童約束系統(tǒng)的含義;———增加了“ISOFIX固定點系統(tǒng)”示意圖(圖1),使標(biāo)準(zhǔn)使用者有直觀清晰的理解。本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:———將標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為“機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)”;———按照GB/T1.1的表述方法,將ECER44中2.1條關(guān)于“ISOFIX固定裝置”的定義編為本標(biāo)準(zhǔn)中的3.23;———按照GB/T1.1的表述方法,將ECER44中2.1.1條關(guān)于“兒童約束系統(tǒng)分組及類別”的內(nèi)容編為本標(biāo)準(zhǔn)中的4.1;———由于中國的認證管理體制與歐洲不同,對ECER44中有關(guān)認證管理程序和生產(chǎn)一致性的內(nèi)容不宜采納,因此,刪除ECER44中第二章2.38條“型式認證試驗”的定義、2.39條“生產(chǎn)資質(zhì)判定”的定義、2.40條“認證試驗程序”的定義、第3章“認證申請”、第5章“認證批準(zhǔn)”、第9章中9.4條“型式認證試驗和生產(chǎn)資質(zhì)判定報告應(yīng)記錄已有認證標(biāo)記的檢查以及安裝說明書和使用說明書的檢查”的要求、第10章“兒童約束系統(tǒng)型式認證的修改和延伸”、第11章“生產(chǎn)一致性”、第12章“生產(chǎn)一致性和認證試驗程序”、第13章“對不符合生產(chǎn)一致性的處罰”、第14章“明確停止使用的產(chǎn)品”、第16章“負責(zé)進行認證試驗的技術(shù)服務(wù)部門以及行政管理部門的名稱和地址”、第17章“過渡期的規(guī)定”、附錄1“有關(guān)在兒童約束系統(tǒng)方面遵守第44號法規(guī)的動力驅(qū)動車輛,其認證(或拒絕認證、或取消認證、或明確停止生產(chǎn))的通知”、附錄2“認證標(biāo)志的排列”、附錄14“型式認證流程圖”、附錄16“生產(chǎn)一致性控制”。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B~附錄M、附錄Q~附錄X為規(guī)范性附錄,附錄A、附錄P為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、武漢理工大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:東風(fēng)汽車有限公司商用車技術(shù)中心、泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、神龍汽車有限公司技術(shù)中心、康貝(上海)有限公司、深圳市安貝兒汽車用品有限公司、好孩子集團、廣東樂美達集團、豐田汽車技術(shù)中心(中國)有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司、北京阿普利佳有限公司、浙江葆葆兒童用品有限公司、浙江萬里安全器材制造有限公司、江蘇幸運寶貝安全裝置制造有限公司、河北博格鳳凰織帶有限公司、麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李維菁、孔軍、孫振東、袁健、張尚嬌、方建軍、尹爽清、董波、劉冠宏、嚴耀輝、陳文健、竺云龍、韓宏鈞、林沖、彭炯明、何云峰、張司紅、曹光明、葛如海、溫日學(xué)、李強、張悅、馮濤、馬晨蕾、徐立宏。本標(biāo)準(zhǔn)自2012年7月1日開始實施。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。