GB/T 25119-2010軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置Railway applications—Electronic equipments used on rail vehicles
- 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別:[GB] 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
- 標(biāo)準(zhǔn)大?。?/li>
- 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):GB/T 25119-2010
- 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行
- 更新時(shí)間:2022-07-07
- 下載次數(shù):次
本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法修改采用IEC60571:2006《機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)與IEC60571:2006存在下列結(jié)構(gòu)變化:———根據(jù)GB/T1.1—2000,將IEC60571的第1章分成3章:1 范圍、2 規(guī)范性引用文件、3 術(shù)語(yǔ)和定義。因而此后的其他條款號(hào)順延;———在12.2.6(原文的10.2.6)增加子章節(jié)12.2.6.1總則,原子章節(jié)編號(hào)增1;———增加12.2.15、第13章、附錄A。考慮到我國(guó)國(guó)情,本標(biāo)準(zhǔn)在采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線(xiàn)標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處。在附錄A 中給出了這些技術(shù)差異及其原因的一覽表以供參考。為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:———“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;———用“.”取代原文中作為小數(shù)點(diǎn)的“,”;———?jiǎng)h除原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言;———將IEC60571在范圍中關(guān)于IEC62278和IEC62279的內(nèi)容,分別移至7.3.1和10.2中。本標(biāo)準(zhǔn)是在TB/T3021—2001《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置》的基礎(chǔ)上制定。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 和附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司、中國(guó)北車(chē)集團(tuán)四方車(chē)輛研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:嚴(yán)云升、范祚成。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人:梁鎮(zhèn)中、李大鵬。
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