本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準代替GB/T3471—1995《海船系泊及航行試驗通則》。本標準與GB/T3471—1995相比,主要技術變化如下:———刪除了蒸汽錨機(1995年版4.2.1.1)、干舷甲板以下液艙水密艙壁上水密門的關閉裝置(1995年版13.2.2)、號鐘、號鑼(1995年版14.2.3)、救生艇電臺(1995年版43.2.6)、無線電報遇險信號自動拍發(fā)器和自動報警器(1995年版43.2.7)、無線電話報警信號發(fā)生器(1995年版43.2.8)、無線電話遇險頻率值班接收機(1995年版43.2.9)、測向儀(1995年版44.7)等設備的試驗內容以及初始回轉試驗(1995年版46.6);———增加了船舶安全報警系統(tǒng)(本版43.2.10)、自動識別儀(本版43.2.11)、航行數(shù)據記錄儀(本版44.7)、電子海圖(本版44.11)等系統(tǒng)或設備及癱船(本版第58章)的試驗內容;———修改了救生設備試驗載荷(本版6.2.2.3和6.2.2.4,1995年版6.2.2.3和6.2.2.4)、航速公式(本版46.1.2.3,1995年版46.1.2.4)及水滅火系統(tǒng)(本版16.2.1,1995年版16.2.1)、天線裝置(本版43.2.1,1995年版43.2.1)、供電電源檢查(本版43.2.2,1995年版43.2.2)、無線電示位標(本版43.2.3,1995年版43.2.10)、雷達應答器(本版43.2.6,1995年版43.2.13)、中頻(MF)/高頻(HF)無線電設備(本版43.2.8,1995年版43.2.15)、測深儀試驗(本版44.4,1995年版44.4)、電羅經試驗(本版44.6,1995年版44.6)、導航雷達的試驗(本版44.9,1995年版44.9)、威廉遜溺水救生(本版46.7,1995年版46.8)等系統(tǒng)或設備的試驗內容;———修改了標準附錄的性質(見附錄A,1995年版附錄A)。本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。本標準由全國海洋船標準化技術委員會(SAC/TC12)歸口。本標準主要起草單位:中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院、江蘇熔盛造船有限公司。本標準主要起草人:趙華、武晶、劉金華、邱漢如、張戌岐、王俊、程楠、張衍勝。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:———GB3471—1983,GB/T3471—1995。