本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO3381:2005《軌道應(yīng)用 聲學(xué) 軌道車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量》。為了方便比較,在資料性附錄C中列出了本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ISO3381:2005章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO3381:2005的技術(shù)差異已編入正文,并在他們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處用垂直單線標(biāo)識(shí)。在附錄C中給出了這些技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T3449—1994《鐵路機(jī)車車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3449—1994相比,主要技術(shù)變化如下:本標(biāo)準(zhǔn)主要修改內(nèi)容如下:———擴(kuò)大了適用范圍,包括了常規(guī)噪聲測(cè)試;———若名詞和術(shù)語(yǔ)與GB/T3947—1996《聲學(xué)名詞術(shù)語(yǔ)》的名詞術(shù)語(yǔ)不一致,則采用GB/T3947—1996的定義;———根據(jù)我國(guó)的國(guó)情,將附錄A 由規(guī)范性附錄改為資料性附錄;———?jiǎng)h除了ISO3381的引言部分。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)科學(xué)院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC17)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所、同濟(jì)大學(xué)、上海市環(huán)境科學(xué)研究院、北京市勞動(dòng)保護(hù)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:程明昆、呂亞?wèn)|、馬筠、毛東興、孫成龍、辜小安、李孝寬、周裕德、祝文英、尹銚、徐欣、彭鋒。