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GB/T 4971-2009汽車平順性術(shù)語和定義Terms and definitions for Automotive ride comfort GB/T 4971-2009汽車平順性術(shù)語和定義Terms and definitions for Automotive ride comfort

GB/T 4971-2009汽車平順性術(shù)語和定義Terms and definitions for Automotive ride comfort

  • 標(biāo)準(zhǔn)類別:[GB] 國家標(biāo)準(zhǔn)
  • 標(biāo)準(zhǔn)大?。?/li>
  • 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):GB/T 4971-2009
  • 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行
  • 更新時(shí)間:2022-06-10
  • 下載次數(shù):
標(biāo)準(zhǔn)簡介

前 言 本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T4971-1985《汽車平順性名詞術(shù)語和定義》。本標(biāo)準(zhǔn)參照ISO5805;1997《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 人體暴露術(shù)語》制定。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T4971-1985《汽車平順性名詞術(shù)語和定義》相比主要差異如下;---標(biāo)準(zhǔn)名稱變化,本標(biāo)準(zhǔn)名稱為《汽車平順性術(shù)語和定義》;---感覺評價(jià)改為主觀評價(jià),物理量評價(jià)改為客觀評價(jià);---增加了加權(quán)加速度均方根值評價(jià)方法;---增加了滾動(dòng)的加速度均方根值評價(jià)方法;---增加了加速度峰值評價(jià)方法;---增加了振動(dòng)劑量值評價(jià)方法;---試驗(yàn)方法中增加了乘員狀態(tài)一項(xiàng),刪掉了特殊振動(dòng)一項(xiàng)。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位;中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人;秦民、應(yīng)國增、劉春雁、張躍革。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)表情況為;GB/T4971-1985。

標(biāo)準(zhǔn)截圖
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