設(shè)備管理與改造◆Shebeiguanli yu Gaizao石二新廠循環(huán)水泵雙速電機(jī)改造可行性分析李曉辰(華能.上海石洞口第二電廠，上海200942)摘要:華能上海石洞口第二電廠(簡稱石二新廠)2 期機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)采用擴(kuò)大單元制,故可靈活采用一機(jī)二泵、二機(jī)三泵、一機(jī)一泵3種運(yùn)行方式。但由于單臺循泵容量較大,仍經(jīng)常出現(xiàn)不在經(jīng)濟(jì)工況點(diǎn)運(yùn)行的情況，且實(shí)際-年中二機(jī)三泵運(yùn)行時(shí)間較短,削弱了擴(kuò)大單元制的優(yōu)勢。鑒于此，通過可行性分析與估算,得出了如將原循環(huán)水泵電機(jī)改為雙速電機(jī),可取得明顯節(jié)能效果的結(jié)論。關(guān)鍵詞:循環(huán)水泵;電機(jī);雙速;改造1目前運(yùn)行情況結(jié)論:耗用功率不及增加出力,故仍保持兩機(jī)兩泵運(yùn)行方石二新廠2期超超臨界2X 660 MW機(jī)組采用一次中間再式最佳。此次試驗(yàn)后直到6月17日才將方式改為二機(jī)三泵運(yùn)熱、單軸、四缸四排汽、八級回?zé)岢槠⒛狡啓C(jī),設(shè)計(jì)壓力行,然而7月2日就因?yàn)榇髿鉁囟雀?，江水溫度升高而啟?dòng)了25 MPa,主/再熱蒸汽溫度600 C/600 C.循環(huán)水系統(tǒng)采用擴(kuò)大第4臺循泵,變?yōu)? -機(jī)兩泵運(yùn)行,導(dǎo)致二機(jī)三泵的運(yùn)行時(shí)間很單元制直流供水系統(tǒng),為凝汽器開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)供水,水短,無法充分發(fā)揮擴(kuò)大單元制的優(yōu)勢。同時(shí)第4臺泵高速運(yùn)行源為長江水和海水。每臺機(jī)組配置2臺50%容量的循環(huán)水泵,2又可能造成電耗升高較多,而真空提高較少的情況。據(jù)此推斷,對循泵進(jìn)行變速改造是可以提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的，控制好投臺機(jī)組的2根循環(huán)水供水母管間設(shè)有2個(gè)電動(dòng)連通門,循環(huán)水互資就能取得較大的效益。為備用。水泵型號為88LKXB-19. 4,設(shè)計(jì)流量10.26 m2 /s,設(shè)計(jì)揚(yáng)程19. 40 m。配套電機(jī)型號為YLKSI120 -16/2 800 kW/16P/2改造原理6 kV,轉(zhuǎn)速370 r/min。循泵設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)如表1所示,凝汽器設(shè)鑒于目前運(yùn)行中存在的問題，提出循泵電機(jī)的改造意見。計(jì)規(guī)范如表2所示。常用的改造方法有2種,即變頻改造和雙速電機(jī)改造。改造方表1循泵設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)案確定已有充分的論證和分析”,結(jié)合電廠設(shè)備運(yùn)行年限、循項(xiàng)目-機(jī)二泵運(yùn)行 二機(jī)三泵運(yùn)行 -機(jī)-泵運(yùn)行環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行方式以及投資效益等情況,對循泵電機(jī)進(jìn)行變極循泵設(shè)計(jì)流量Q/(m' /s)10. 26.12.0013. 55改造是合適的,性價(jià)比是最高的。循泵設(shè)計(jì)揚(yáng)程H/m19. 4015. 60電機(jī)轉(zhuǎn)速公式為:循泵設(shè)計(jì)效率v/%8882.1n=(1-s)50fp表2凝汽囂設(shè)計(jì)規(guī)范式中,p為電機(jī)極對數(shù);s為轉(zhuǎn)差率;f為頻率。編號名稱技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)此公式,改變電機(jī)極數(shù)就可改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)泵類機(jī)設(shè)計(jì)工況按TMCR設(shè)計(jì),VWO.TRL校核械流體相似定律，在一定范圍內(nèi)改變泵的轉(zhuǎn)速,泵的效率近似TMCR工況循環(huán)水帶走的凈723 856不變,其性能近似關(guān)系式為:Q/Q =n/n,H/H2=(n/mn2)*，熱/(kJ/s)P/P2=(n/m)"。可見泵的功率與轉(zhuǎn)速的3次方成正比。現(xiàn)凝汽器面積/m234 000循泵電機(jī)極數(shù)為16極,若將循泵電動(dòng)機(jī)改為16/18P雙速電動(dòng)循環(huán)水流量/(m' /s)20.25機(jī),則電機(jī)在18極運(yùn)行時(shí),可略微降低循泵轉(zhuǎn)速,可大幅降低冷卻水進(jìn)口額定溫度/20循泵功率。其計(jì)算參數(shù)如表3所示(循環(huán)水泵電機(jī):YLKS1 120-16/2 800 kW/l6P/6 kV)。正常運(yùn)行時(shí),2臺機(jī)組的連通門處于常開狀態(tài)。由于負(fù)荷表3循環(huán)水泵變轉(zhuǎn)速前后性能參數(shù)變化以及季節(jié)變化的原因,常遇到開-機(jī)一泵時(shí)循環(huán)水 流量不足真空偏低;而二機(jī)三泵時(shí)循環(huán)水流量過多,循泵電耗增加不轉(zhuǎn)速項(xiàng)目流量/(m2 /b)揚(yáng)程/m功率/kW及由于真空提高而增加的出力,造成廠用電的浪費(fèi)。16極(轉(zhuǎn)速370 r/min)48 78010. 202 800以2012年4月23日早班為例,2期增開一臺3號機(jī)循泵.18極(轉(zhuǎn)速329 r/min)3 3758.05969試驗(yàn)(循環(huán)水連通門全開,2臺機(jī)組循出全開),數(shù)據(jù)如下:由此可見,改變電機(jī)極數(shù)為18極后,理論上能降低電動(dòng)機(jī)(1)循泵電流由原250 A、255 A變?yōu)?80 A、280 A、功率 30%左右。同理,若改為20極,理論上能降低電動(dòng)機(jī)功率270A,共增加325A電流,以功率因數(shù)0.9計(jì),相對于660MW48. 8%左右。耗用功率約0. 5%。(2) U3凝汽器壓力由540 MW.5. 28/4.84 kPa下降至3不同轉(zhuǎn)速泵并聯(lián)運(yùn)行問題540 MW、4.93/4.80 kPa,' 下降了0. 20 kPa,相對于660 MW約可比較合適的改造方案是每臺機(jī)組只對1臺循環(huán)水泵電機(jī)增加出力0. 1%(根據(jù)汽機(jī)性能試驗(yàn)時(shí)微增出力曲線計(jì)算得出)。進(jìn)行改造;實(shí)中國煤化工,都存在低速泵和高(3) U4凝汽器壓力由550 MW、5.12/4. 20 kPa下降至速泵并聯(lián)運(yùn)彳1HCN M H Cx泵高低速并聯(lián)運(yùn)行.550 MW .4.45/4. 14 kPa,下降了0. 36 kPa,相對于660 MW約時(shí),循環(huán)水流童小丁開聯(lián)舸網(wǎng)呆單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的流量之和,但并可增加出力0. 2%。聯(lián)時(shí)的循環(huán)水泵揚(yáng)程比并聯(lián)前兩泵單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的揚(yáng)程都大"。78.Shebeiguanli yu Gaizao◆設(shè)備管理與改造故高低速泵并聯(lián)運(yùn)行的方案是可行的,不會影響到機(jī)組和設(shè)備后 泵和電機(jī)的機(jī)械磨損下降,也會降低維護(hù)成本。的安全運(yùn)行。6電機(jī)改雙速的風(fēng)險(xiǎn)控制4循環(huán)水泵雙速改造后運(yùn)行方式循泵的雙速改造已在各家電廠廣泛應(yīng)用,未對泵體做任何通過對循泵電機(jī)的雙速改造,可以組合出多種運(yùn)行方式改動(dòng),泵的運(yùn)行未發(fā)現(xiàn)異常。 單從泵的角度看,并不存在改造(表4、表5)。風(fēng)險(xiǎn)。有電廠循環(huán)水泵改造后,電機(jī)運(yùn)行在低速時(shí)，出現(xiàn)溫度表4只改造1臺循泵偏高、振動(dòng)和噪音偏大等問題,分析認(rèn)為改造失敗的原因與改前設(shè)計(jì)有關(guān)"。名稱組合形式俄制機(jī)組在電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮雙速運(yùn)行，鐵芯選擇上設(shè)計(jì)組合1-機(jī)兩泵兩高為雙線圈,將電機(jī)各性能進(jìn)行綜合考慮以達(dá)到最合理,運(yùn)行起組合2兩機(jī)四泵三高低來在噪聲和振動(dòng)方面都可以達(dá)到最佳工況。單速電機(jī)改雙速組合3兩機(jī)三泵三高運(yùn)行與之不同,原16極接線保持不變,可以保證和改前相同性組合4兩機(jī)三泵兩高--低能運(yùn)行。18極接線每極每相144/18/3=2. 67槽,不是整數(shù),性組合5-機(jī)-泵-高能或多或少地會低于原設(shè)計(jì)電機(jī),后果是在振動(dòng)或是噪音方面組合6兩機(jī)兩泵- -高低.有所增加,但經(jīng)專家計(jì)算確認(rèn),均可控制在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)國。表5改造2臺循泵因此,選擇好改造廠家,事先評估改造方案,把好施工工藝和出廠試驗(yàn)關(guān),是降低改造風(fēng)險(xiǎn)的重要前提。7集控運(yùn)行人員需注意的事項(xiàng)兩機(jī)四泵三高一低(1)電機(jī)進(jìn)行雙速改造時(shí)不添加斷路器等設(shè)施,使電機(jī)不-機(jī)兩泵-高-低能夠在運(yùn)行中進(jìn)行轉(zhuǎn)速切換,故需要在改變轉(zhuǎn)速前先將電機(jī)停電,然后才可進(jìn)行電機(jī)內(nèi)部繞組接線聯(lián)片調(diào)整,進(jìn)行此項(xiàng)操作一機(jī)兩泵兩低的時(shí)間顯得偏長印。兩機(jī)三泵兩高一低.(2)改造后初期尤其要加強(qiáng)對改造電機(jī)的軸承溫度的組合7兩機(jī)三泵一高兩低監(jiān)視。組合8.一機(jī)-泵-高(3)高低速泵并泵運(yùn)行時(shí)要注意相關(guān)參數(shù)變化,加強(qiáng)分析.組合9兩機(jī)兩泵一高一低(4)超過2000kW的電動(dòng)機(jī),按規(guī)程要求都裝設(shè)有電動(dòng)機(jī)組合10.-機(jī)一泵一低差動(dòng)保護(hù)。由于電動(dòng)機(jī)改造后低速運(yùn)行時(shí)的接線方式為△接由此可見,即使是只改造1臺循泵也可使運(yùn)行組合多出3法,綜合保護(hù)裝置中的差動(dòng)保護(hù)將被退出。另外,在每次的高種。在實(shí)際改造過程中可先改造1臺以確定改造效果,再決定低速切換運(yùn)行時(shí),由于功率及接線方式的變化綜合保護(hù)裝置參是否進(jìn)行另外1臺的改造。數(shù)均需重新修改( ,所以在切換過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)的操作步驟進(jìn)行操作，防止遺漏。5改造后效益估算以夏季工況4臺循泵全開為例。實(shí)際夏季4泵全開時(shí),循8結(jié)語環(huán)水流量可達(dá)75 000 t/h,母管壓力可達(dá)0. 14~0.15 MPa,大電機(jī)雙速改造屬于較為成熟的項(xiàng)目具有技術(shù)可靠及安裝改大超出設(shè)計(jì)要求48 780 th,節(jié)能潛力巨大,而在其他季節(jié)多種造方便等優(yōu)點(diǎn),改造是必要的、可行的，能夠?yàn)殡姀S帶來可觀的效運(yùn)行方式可充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)性。如能保證三高-低的運(yùn)行方益,只是改造的具體方案還需有關(guān)研究單位更詳細(xì)的論證。蒸式,則對低速泵夏季運(yùn)行2個(gè)月節(jié)省的功率進(jìn)行估算如下:改造前實(shí)際消耗功率:1. 732X6. 03X298X0.85=2 645 kW.[參考文獻(xiàn)]改造后節(jié)省功率:2645X30% =793.5 kW。[1]于淵. 發(fā)電廠循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造可行性分析[J].中小企業(yè)低速電機(jī)投運(yùn)2個(gè)月節(jié)電量:793.5X24X60=1 142 640 kW. h。管理與科技,2012(33) :308~309節(jié)約資金(按0.4元/kW●h):1 142 640X0.4=45.7[2]劉海青.循環(huán)泵電機(jī)雙速節(jié)能改造分析[J].機(jī)電信息,2011(18):91~92萬元。本計(jì)算還未考慮因循環(huán)水母管壓力下降而使得其他循泵[3]蔣勇,王軍,程秀芝,等循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造效能分析[J].設(shè)備管理與維修,2010(1):60~61電流下降的因素,實(shí)際經(jīng)濟(jì)性應(yīng)更高。600 MW等級機(jī)組單臺循泵電機(jī)的改造成本約40~50萬[4]李繼忠.循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)雙速改造在600 MW機(jī)組中的應(yīng)用[].廣東電力,2012(8):122~125,130元,以此計(jì)算夏季2個(gè)月基本就能收回成本。根據(jù)以上算法，保持1臺循泵常年低速運(yùn)行可推算出相比原運(yùn)行方式1年的中國煤化工經(jīng)濟(jì)效益,相當(dāng)可觀。收稿日期::MHC.NMH項(xiàng)士研究生,助理工從以上計(jì)算看出，單臺循環(huán)水泵經(jīng)雙速改造極具投資價(jià)作者簡介:值,改造后對廠用電指標(biāo)的貢獻(xiàn)將十分明顯。另外，低速運(yùn)行程師研究方向:電廠集控運(yùn)行。機(jī)電信息2014 年第6期總第396期79.