空調(diào)列車運(yùn)行能耗調(diào)查與分析

期刊名字：節(jié)能技術(shù)
文件大?。?/li>
論文作者：陳煥新，歐陽(yáng)召文，蔡敏
作者單位：中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,廣鐵客運(yùn)公司裝備事業(yè)部
更新時(shí)間：2023-02-16
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

本文以K135次(長(zhǎng)沙-上海)空調(diào)列車為例,介紹了我國(guó)空調(diào)列車的運(yùn)行能耗狀態(tài),其中包括耗油量、發(fā)電量和用電量,并對(duì)用電量的構(gòu)成進(jìn)行了調(diào)查和分析.研究結(jié)果表明:能耗隨季節(jié)變化而變化,冬、夏兩季的能耗最大,且夏季大于冬季,過(guò)渡季節(jié)的能耗較小;在用電量的構(gòu)成中,空調(diào)設(shè)備耗電量最大,約占總耗電量的70%.通過(guò)對(duì)空調(diào)列車能耗的分析,找到了影響空調(diào)列車運(yùn)行能耗的關(guān)鍵因素,并提出了節(jié)能的合理化建議.

論文截圖

上一條：戶式中央空調(diào)能耗比較分析

下一條：酒店能耗控制指標(biāo)研究

版權(quán)：如無(wú)特殊注明，文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除！文件均為網(wǎng)友上傳，僅供研究和學(xué)習(xí)使用，務(wù)必24小時(shí)內(nèi)刪除。