●166●廣州化工2011年39卷第15期Shell煤氣化磨煤干燥系統(tǒng)常見問(wèn)題分析及解決蘇志強(qiáng)，郭肖選(河南龍宇煤化工有限公司，河南永城476600)摘要:闡述Shell煤氣化T藝磨煤干燥系統(tǒng)流程,磨煤干燥系統(tǒng)主要設(shè)備循環(huán)風(fēng)機(jī)和磨煤機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)介,Shell煤氣化磨煤干燥系統(tǒng)試車及運(yùn)行過(guò)程中實(shí)際遇到問(wèn)題的原因淺析及采取相應(yīng)措施解決問(wèn)題達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行目的。關(guān)鍵詞:Shell煤氣化;磨煤干燥系統(tǒng);磨煤機(jī);循環(huán)風(fēng)機(jī)Analysis and Countermeasures of Common Problems of Shell Coal GasificationMill Drying SystemSU Zhi - qiang, GUO Xiao - xuan(Henan Longyu Coal Chemical Co.，Ltd. ，Henan Yongcheng 476600, China)Abstract: The Shell coal gasification drying system grinding process, and grinding coal drying system main equip-ment for cycling fans and mill profile were introduced. Through Shell coal gasification drying system mill running test andthe actual causes of problems , corresponding measures were taken to solve problems for stable operation.Key words: Shell coal gasification; coal mill dring system; mill pofile; cycling fans1 Shell煤氣化磨煤干燥系統(tǒng)工藝原理及流程中繼續(xù)碾磨。在磨煤機(jī)下部,未被碾磨的石塊木塊等從磨機(jī)的排矸孔排出。簡(jiǎn)介煤粉袋式收集器SI103A采用長(zhǎng)袋高效低壓脈沖方式進(jìn)行1.1 Shell 煤氣化磨煤千燥系統(tǒng)工藝原理概述煤粉收集。當(dāng)運(yùn)行一- 定時(shí)間后,濾袋內(nèi)外壓差增大,反吹程序會(huì)在磨煤機(jī)中煤和石灰石在惰氣環(huán)境和微負(fù)壓條件下被碾磨自動(dòng)運(yùn)行進(jìn)行清灰(或采取定時(shí)噴吹) ,反吹氣源為低樂(lè)氮?dú)?。和干燥。干燥的熱量是由燃料氣或柴油在熱風(fēng)爐中燃燒產(chǎn)生的在S1 103A底部被收集的煤粉,通過(guò)螺旋給料機(jī)X1102A/B、熱工藝氣提供的。惰氣流量進(jìn)入磨機(jī)溫度在140 ~ 300 C之間,纖維分離器S1104A/B,旋轉(zhuǎn)給料機(jī)X1 104A/B的輸送,最終全部進(jìn)人煤粉貯倉(cāng)中待用。所有的輸送都是在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下進(jìn)行離開磨機(jī)的溫度是100~110 C。煤粉的粒度是由循環(huán)氣流量、液壓輥?zhàn)拥膲毫?通常是不變的,以避免出現(xiàn)煤的自燃和爆炸現(xiàn)象發(fā)生。的)和可變速的旋轉(zhuǎn)分離器控制。氣和煤粉的分離在一個(gè)袋式能醫(yī)氮?dú)鈦?lái)白分配過(guò)濾器中完成的。在分離的氣體中固體濃度小于10 mg/Nm'。| I廠空氣來(lái)自分過(guò)濾后的大部分氣體被循環(huán)來(lái)維持氣體的惰性(低氧含量),多(6東61/1147余的氣體被排出(帶走水分)。煤粉隨后從袋式收集器中被送到1IPV010A I中φ中中...煤加壓及給料系統(tǒng)。r1101A] 1101070 中1.2 Shell 煤氣化磨煤干燥系統(tǒng)流程簡(jiǎn)介(圖1)以磨煤A系列為例,石灰石通過(guò)外部輸送進(jìn)入到石灰石貯倉(cāng)V1103中貯存,通過(guò)V1104A稱重經(jīng)XI 107A,通過(guò)螺旋給料機(jī)電岫來(lái)內(nèi)分配X1 108A(添加石灰石比例通過(guò)調(diào)節(jié)X1108A轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn))后進(jìn)人磨11FV010511xve1o1「FIIGLA煤機(jī)A1101A中;碎煤由貯倉(cāng)V1I0IA經(jīng)過(guò)稱重給煤機(jī)X1101AI AIOIA名物世氣素日分配送入磨煤機(jī)A1101A中混合碾磨。"2"LUG自分慳石灰石和碎煤在碾磨的同時(shí),被從惰性氣體發(fā)生器F1101A中國(guó)煤化工送來(lái)的熱煙氣干燥,碾磨成細(xì)粉的碎煤經(jīng)過(guò)熱風(fēng)干燥后,隨著熱風(fēng)一起被送出磨煤機(jī)。在磨煤機(jī)的上部經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)分離器S1102AMHCNMHG系統(tǒng)流程旋轉(zhuǎn)分離，合格煤粉隨熱風(fēng)-起進(jìn)人煤粉袋式收集器S1103A進(jìn)行煤/氣分離,不合格的大顆粒煤粉重新返回到磨煤機(jī)A1101A作者筒介:蘇志強(qiáng)( 1978 - ),工程師,河南龍宇煤化T氣化廠,主要從事煤氣化T.藝方面工.作。E - mil:pansi1910@ sina. com2011年39卷第15期廣州化工。167.此時(shí),拉桿與關(guān)節(jié)軸承之間的氮?dú)饷芊馐?大量的煤粉落人填2磨煤干燥 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介料函內(nèi)部煤粉又隨著拉桿的上:下運(yùn)動(dòng),逐漸進(jìn)人拉桿與填料之間的間隙,最后磨損填料,大量的煤粉及氮?dú)鈴奶盍消惵┏觥Ｍ?.1 磨煤機(jī)試車過(guò)程中常見問(wèn)題時(shí),由于小關(guān)節(jié)軸承脫位以及導(dǎo)向板磨損等因素,拉桿嚴(yán)重傾2.1.1磨煤 機(jī)試車及運(yùn)行過(guò)程中震動(dòng).斜,超過(guò)了填料雨的允許位置,致使填料函被擠掉，拉桿密封完(1)磨盤上:料層太厚或太薄原因分析:磨機(jī)初次試車或檢修后布煤過(guò)多或過(guò)少,導(dǎo)致磨全失效。解決措施:原煤在輸送的過(guò)程中。每條皮帶上布置- - 臺(tái)除盤上:料層太厚或太薄開車后磨輥運(yùn)行不平衡引起磨煤機(jī)震動(dòng)。鐵器。由于皮帶轉(zhuǎn)速較高、煤層較厚,隱藏在原煤中的鐵塊無(wú)法由于操作不當(dāng)導(dǎo)致循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)量和煤量調(diào)整不適合,導(dǎo)致磨盤及時(shí)除去。上:料層太厚或太薄引起磨煤機(jī)震動(dòng)。(2)改變拉桿密封件的材質(zhì)及設(shè)計(jì)”解決措施:根據(jù)磨煤機(jī)型號(hào)不同選擇合理的試車和開車布根據(jù)拉桿密封件的受力情況及拉桿材質(zhì)硬度問(wèn)題。將拉桿煤量,當(dāng)磨煤機(jī)磨盤上料層太厚或太薄，磨煤機(jī)震動(dòng)不是太大時(shí)密封填料函的材質(zhì)由鑄鐵改為Q235,在保證其它數(shù)據(jù)不變的情通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)給煤量或循環(huán)風(fēng)量參數(shù)調(diào)整,使磨盤上料層趨向況下,將填料兩的內(nèi)徑增大20mm,填充多層填料;同時(shí)在安裝套與小關(guān)節(jié)軸承的頂絲緊固方式的基礎(chǔ)上,新增了軸承外圈壓(2)硬塊異物進(jìn)人磨機(jī)內(nèi)原因分析:磨煤機(jī)安裝完畢后,內(nèi)部有鐵塊、硬塊異物留存緊環(huán),防止小關(guān)節(jié)軸承被拉桿帶出安裝套。沒(méi)有及時(shí)清理。磨煤系統(tǒng)管道焊接時(shí)留存物,沒(méi)有及時(shí)清理進(jìn)將管式蝶閥全部更換成渦輪蝸桿式蝶閥,該閥具有鎖緊功人磨煤機(jī)。磨機(jī)初次試車后沒(méi)有及時(shí)打開進(jìn)行檢查,磨機(jī)內(nèi)部能,磨煤機(jī)的震動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致閥門的開度變化。在保證機(jī)座密封件運(yùn)行后松動(dòng)掉至磨機(jī)內(nèi)。原料煤中有鐵塊硬塊異物從稱重風(fēng)量和磨煤機(jī)正常運(yùn)行條件下,將閥門的開度調(diào)到滿足密封氣.量的需要,作好記號(hào),告知T.藝操作人員不再調(diào)整,從而保證了給煤機(jī)進(jìn)入磨機(jī)內(nèi)導(dǎo)致磨煤機(jī)震動(dòng)發(fā)生。解決措施:磨煤機(jī)和磨煤系統(tǒng)焊接安裝完畢后進(jìn)行仔細(xì)的氮?dú)獾耐ㄈ肆?。開車前檢查。試車之后打開磨煤機(jī)進(jìn)行內(nèi)部零部件檢查(需要進(jìn)行設(shè)備改造,用5~6mm的鋼板加T.-一個(gè)圓形擋物傘,套注意的是檢查之前必須對(duì)磨煤系統(tǒng)置換合格，相關(guān)管線加盲在拉桿上并與拉桿固定,蓋住拉桿密封的關(guān)節(jié)軸承。這樣就保板)。原料煤輸送系統(tǒng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),同時(shí)進(jìn)行必要的振動(dòng)篩及相證了密封風(fēng)經(jīng)折流后及時(shí)地將落在關(guān)節(jié)軸承上的雜物吹走,大.大降低了雜物進(jìn)人密封室的概率;同時(shí),在磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí),擋物關(guān)設(shè)備改造。傘隨拉桿上下活動(dòng),有效的解決了拉桿密封處堆積雜物的問(wèn)題,(3)稱重給煤機(jī)堵塞及故障原因分析:氣溫低碎煤倉(cāng)VII01A倉(cāng)底堵,清通后大量的碎有效地提高了密封件的使用壽命。煤進(jìn)人稱重給煤機(jī)導(dǎo)致堵塞。原料煤內(nèi)有大塊進(jìn)人稱重給煤機(jī)2.2風(fēng)機(jī)試車及 運(yùn)行過(guò)程中常見問(wèn)題后卡在給煤機(jī)皮帶上導(dǎo)致堵塞。稱重給煤機(jī)皮帶運(yùn)行不穩(wěn)定機(jī)2.2.1 循環(huán)風(fēng)機(jī)震動(dòng)跑偏,導(dǎo)致電機(jī)減速箱齒輪磨損引起故障,導(dǎo)致膺煤機(jī)震動(dòng)。(1)循環(huán)風(fēng)機(jī)安裝時(shí)風(fēng)機(jī)主軸與電動(dòng)機(jī)主軸不同心解決措施:碎煤倉(cāng)底部加裝熱氮?dú)獯祾卟?duì)V1101A加伴熱原因分析:循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)行裝備安裝或大檢修過(guò)程中電機(jī)側(cè)保證冬天碎煤在V1101A錐部結(jié)塊。原料煤輸送系統(tǒng)嚴(yán)把質(zhì)量或風(fēng)機(jī)側(cè)找正精度不夠,導(dǎo)致試車時(shí)震動(dòng)過(guò)大。關(guān),同時(shí)進(jìn)行必要的振動(dòng)篩及相關(guān)設(shè)備改造。稱重給煤機(jī)定期.解決措施:及時(shí)對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)電機(jī)主軸及風(fēng)機(jī)側(cè)主軸按照設(shè)備用時(shí)檢查運(yùn)行及給煤機(jī)減速箱齒輪情況,有問(wèn)題及時(shí)檢修調(diào)備規(guī)定精度進(jìn)行找正,避免引起設(shè)備更嚴(yán)重的損壞。整(2)風(fēng)機(jī)測(cè)震點(diǎn)安裝位置不合理(4)磨輥軸承壞原因分析:風(fēng)機(jī)測(cè)震點(diǎn)安裝不合理.循環(huán)風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程原因分析:磨煤機(jī)磨輥軸承由于密封氣量不足或壓力過(guò)低，中用測(cè)振儀檢 查震值正常。導(dǎo)致磨輥潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)煤粉,或磨輥軸承潤(rùn)滑油站油壓過(guò)低,導(dǎo)解決措施:對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)測(cè)震點(diǎn)進(jìn)行合理選定。致磨輥軸承磨損嚴(yán)重引起磨煤機(jī)震動(dòng)。(3)負(fù)荷急劇變化或處于飛動(dòng)(喘振)區(qū)工作解決措施:新增或設(shè)置磨輥密封氮?dú)鈮毫β?lián)鎖值,條件不滿原因分析:循環(huán)風(fēng)機(jī)入口風(fēng)[ ]執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障,導(dǎo)致循環(huán)風(fēng)量足是不能啟動(dòng)磨煤機(jī),同時(shí)制定試開車閥門確認(rèn)制度。磨機(jī)備負(fù)荷波動(dòng)過(guò)大引起循環(huán)風(fēng)機(jī)震動(dòng)。操作不當(dāng)風(fēng)門調(diào)節(jié)幅度過(guò)大用時(shí)定期進(jìn)行相關(guān)檢查。引起循環(huán)風(fēng)機(jī)震動(dòng)。2.1.2磨煤機(jī)拉桿漏煤粉'解決措施:及時(shí)檢修或更換循環(huán)風(fēng)機(jī)入口風(fēng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu),嚴(yán)(1)拉桿小關(guān)節(jié)軸承脫位及填料密封兩(鑄鐵)損壞,拉桿密格執(zhí)行磨煤系統(tǒng)參數(shù)調(diào)節(jié)規(guī)程。封件的密封風(fēng)管路閥門]故障,導(dǎo)致風(fēng)量不足,拉桿密封件結(jié)構(gòu)設(shè)(4)軸承潤(rùn)滑油油溫過(guò)高計(jì)欠佳原因分中國(guó)煤化工高或油壓過(guò)低,導(dǎo)致循原因分析:原料煤中鐵絲鐵塊較多,過(guò)長(zhǎng)的鐵絲會(huì)卡在拉桿環(huán)風(fēng)機(jī)的軸HCNMHG密封的安裝斜面上,致使大量的碎煤鐵塊在斜面處堆積,關(guān)節(jié)軸解決措施:恒查潤(rùn)內(nèi)有佃系猶是否胃有雜質(zhì),保持軸承進(jìn)口油承長(zhǎng)期處于煤粉堆積的環(huán)境中運(yùn)行,容易造成關(guān)節(jié)軸承卡澀,不壓并調(diào)整冷卻水壓力。能隨拉桿同步擺動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)拉桿與關(guān)節(jié)軸承貼合較緊且拉桿向2.2.2循環(huán)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑 油系統(tǒng)故障[上運(yùn)動(dòng)的情況時(shí),小關(guān)節(jié)軸承就有可能被拉桿從安裝套內(nèi)帶出。(1)軸承出口油溫過(guò)高并且超過(guò)70 C●168.廣州化工2011年39卷第15期原因分析:軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口的調(diào)節(jié)圈孔徑小,促使?jié)櫥土慷逊e至旋轉(zhuǎn)給料機(jī)上:部導(dǎo)致堵塞或旋轉(zhuǎn)給料機(jī)過(guò)流跳車。不足而發(fā)熱或軸襯與軸頸的徑向間隙過(guò)小。旋轉(zhuǎn)給料機(jī)密封氮?dú)夤苄孤┑獨(dú)鈮毫Φ?導(dǎo)致煤粉進(jìn)入密解決措施:適當(dāng)加大潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈的孔徑或?qū)⑤S襯與封氣管,同時(shí)旋轉(zhuǎn)給料軸承磨損嚴(yán)重故障。軸頸重新刮開。旋轉(zhuǎn)給料機(jī)保溫效果不好,內(nèi)部煤粉溫度與外部溫差大,旋(2)主、附油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主供油管中沒(méi)有油壓或油壓急劇下降轉(zhuǎn)給料機(jī)轉(zhuǎn)子和殼體膨脹不均勻,導(dǎo)致間隙過(guò)小旋轉(zhuǎn)給料機(jī)漲原因分析:油管系統(tǒng)元件安裝不正確或油過(guò)濾器堵塞。死故障。解決措施:檢查逆向閥和安全閥的工作情況是否正確,并清解決措施:調(diào)整S1103空氣炮吹掃頻率防止積煤粉,同時(shí)控洗過(guò)濾網(wǎng)。制好煤粉水份含量;及時(shí)消除旋轉(zhuǎn)給料機(jī)密封氮?dú)夤苄孤c(diǎn),保(3)經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后潤(rùn)滑油溫度仍然很高證密封氮?dú)鈮毫Ψ€(wěn)定;加強(qiáng)設(shè)備保溫質(zhì)量，保證旋轉(zhuǎn)給料機(jī)的保原因分析:油冷器結(jié)垢;潤(rùn)滑油變質(zhì);冷卻水流量或壓力低。溫效果。解決措施:清洗過(guò)濾器;更換潤(rùn)滑油;全開冷卻水管道閥門3.3熱風(fēng)爐點(diǎn)不著火并提高冷卻水壓力。①熱風(fēng)爐點(diǎn)火時(shí)循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)量控制過(guò)大導(dǎo)致點(diǎn)不著火;2.2.3循環(huán)風(fēng)機(jī)軸瓦燒壞②點(diǎn)火用LPG管線過(guò)濾網(wǎng)堵壓力過(guò)低;(1)潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障油壓低③點(diǎn)火LPG燒嘴積碳導(dǎo)致點(diǎn)火孔堵死;原因分析:循環(huán)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油沒(méi)有定期更換,循環(huán)風(fēng)機(jī)油過(guò)濾④點(diǎn)火槍放電電弧太短;器堵塞循環(huán)風(fēng)機(jī)試車過(guò)后運(yùn)行一段時(shí)間,沒(méi)有對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)及⑤Kl 101燃燒風(fēng)機(jī)風(fēng)量點(diǎn)火時(shí)控制過(guò)大。時(shí)檢查和更換導(dǎo)致潤(rùn)滑油油質(zhì)發(fā)生變化,導(dǎo)致油系統(tǒng)故障油壓解決措施:熱風(fēng)爐點(diǎn)火時(shí)根據(jù)熱風(fēng)爐與循環(huán)風(fēng)機(jī)型號(hào)合理低。油過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致油壓低。調(diào)節(jié)循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)量;清理LPC管線過(guò)濾網(wǎng)使壓力在點(diǎn)火正常值;解決措施:及時(shí)分析循環(huán)風(fēng)機(jī)油質(zhì)情況,如有變化及時(shí)更換定期清理LPG燒嘴積碳防止點(diǎn)火孔堵死;更換點(diǎn)火槍;點(diǎn)火時(shí)適潤(rùn)滑油。切換油過(guò)濾器清理堵塞油過(guò)濾器。當(dāng)控制K1101風(fēng)量,防止風(fēng)量過(guò)大點(diǎn)不著火。(2)斷電后高位油箱系統(tǒng)故障原因分析:高位油箱設(shè)計(jì)不合理,油箱容積過(guò)小或回油管線3.4 袋式過(guò)濾器反吹壓力低堵塞,緊急情況下回油量不足。循環(huán)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)無(wú)潤(rùn)滑油或油量①氨氣反吹管線堵塞或泄漏;②反吹系統(tǒng)電磁閥內(nèi)漏或閥芯異物卡。過(guò)小導(dǎo)致軸瓦燒壞。解決措施:對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)高位油箱進(jìn)行改造,計(jì)算循環(huán)風(fēng)機(jī)斷解決措施:清理或重新吹掃氮?dú)夥创倒芫€,找出氮?dú)庑孤c(diǎn)電后油泵跳所需油量,確定高位油箱容積及回油管線管徑,對(duì)回進(jìn)行消除;對(duì)內(nèi)漏反吹電磁閥進(jìn)行更換,電磁閥閥芯卡異物及時(shí)油管線進(jìn)行清理。清理3磨煤干燥系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車及運(yùn)行過(guò)程中常見3.5磨煤機(jī)出 口溫度波動(dòng)大①Xl 101給煤機(jī)負(fù)荷變化過(guò)大;問(wèn)題②原料煤水份含量變化大;3.1 S1103袋式過(guò)濾器防爆板破③磨煤系統(tǒng)有泄漏發(fā)生;磨煤干燥系統(tǒng)壓力通過(guò)控制11PRCA0109來(lái)調(diào)節(jié)放空閥門④熱風(fēng)爐燃料切換過(guò)程不穩(wěn)定。11PV0109A和氮?dú)庋a(bǔ)充閥門11PV0109B開度來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力控制。解決措施:X1101給煤量調(diào)整和熱風(fēng)爐溫度控制同步避免幅在磨煤系統(tǒng)開車或系統(tǒng)氣密的過(guò)程中，放空閥門度過(guò)大;對(duì)原料煤水份含量變化大的情況及時(shí)分析,根據(jù)水份含11PV0109A開度過(guò)大,負(fù)壓過(guò)大SII03袋式過(guò)濾器防爆板被吸量和熱風(fēng)爐溫度控制同步避免滯后;對(duì)磨煤系統(tǒng)泄漏點(diǎn)消除。破在磨煤系統(tǒng)開車或系統(tǒng)氣密的過(guò)程中,放空閥門4結(jié)語(yǔ)11PV0109B開度過(guò)大,正壓壓過(guò)大SI 103袋式過(guò)濾器防爆板破。本文淺析了磨煤干燥系統(tǒng)單機(jī)、聯(lián)動(dòng)試車及運(yùn)行過(guò)程中一在磨煤機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行期間,整個(gè)麼煤系統(tǒng)壓力變化較大,些常見問(wèn)題及處理措施,磨煤干燥系統(tǒng)除本文淺析問(wèn)題之外。導(dǎo)致SI103袋式過(guò)濾器防爆板破。磨煤干燥系統(tǒng)在管線裝配完成后要制定吹掃、氣密性試驗(yàn).主要以上三種情況主要原因:11PRCA0109控制器故障、放空閥設(shè)備單機(jī)試車及磨煤干燥系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車詳細(xì)方案.這對(duì)于系統(tǒng)門1IPV0109A故障11PV0109B閥門故障操作原因打手動(dòng)控制穩(wěn)定試車和運(yùn)行是至關(guān)重要的。后操作失誤,導(dǎo)致S1103袋式過(guò)濾器防爆板破。解決措施:儀表人員對(duì)控制器或閥i ]問(wèn)題定期進(jìn)行檢查,人參考文獻(xiàn)為原因加強(qiáng)人員培訓(xùn),嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。[1] 盧中國(guó)煤化工”粉原因分析及解決[J].廣州3.2旋轉(zhuǎn)給料機(jī)堵塞 故障化YHCNMHGS1103錐底煤粉掛壁結(jié)塊,當(dāng)掛壁量大時(shí)大量結(jié)塊煤粉-一下