重型機(jī)械在舉升重物工況下對地面的承載強(qiáng)度和變形有嚴(yán)格要求.為揭示地面強(qiáng)度與變形機(jī)理和研制強(qiáng)度檢測設(shè)備,開展設(shè)備對地荷載效應(yīng)的數(shù)值模擬研究.以未鋪裝路面工作條件為例,完成道路的雙層彈塑性體系建模、模型邊界條件處理和載荷步設(shè)置,并引入強(qiáng)度折減法,考察道路結(jié)構(gòu)層參數(shù)與承載強(qiáng)度的關(guān)系.仿真表明,影響道路承載變形特性的主要因素是彈性模量,而決定其抗剪強(qiáng)度的參數(shù)是黏聚力、內(nèi)摩擦角和膨脹角.