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造船能耗對(duì)營(yíng)運(yùn)能效指數(shù)的影響研究 造船能耗對(duì)營(yíng)運(yùn)能效指數(shù)的影響研究

造船能耗對(duì)營(yíng)運(yùn)能效指數(shù)的影響研究

  • 期刊名字:航海技術(shù)
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  • 論文作者:楊昺崧,李可順,孫培廷
  • 作者單位:大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院
  • 更新時(shí)間:2023-02-16
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

船舶的整個(gè)生命周期中,建造和營(yíng)運(yùn)是能量消耗最多的兩個(gè)時(shí)期.船舶建造所消耗的資源與能量是相當(dāng)巨大的,不應(yīng)被忽略.EEOI只評(píng)價(jià)了船舶營(yíng)運(yùn)能效,而未涉及建造能耗.建立造船能效的概念,結(jié)合船舶造價(jià)與造船國(guó)單位GDP能耗計(jì)算造船能耗,并將其作為船舶能效營(yíng)運(yùn)指數(shù)的修正因子,必須更全面地評(píng)價(jià)船舶能效,利于節(jié)能減排.

論文截圖
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