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路用纖維瀝青性能的研究 路用纖維瀝青性能的研究

路用纖維瀝青性能的研究

  • 期刊名字:武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:丁智勇,劉紹寧,彭波,戴經(jīng)梁,陳忠達(dá)
  • 作者單位:長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)封市公路管理局
  • 更新時(shí)間:2023-04-25
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

采用纖維吸持瀝青試驗(yàn)、纖維瀝青粘附性試驗(yàn)、纖維瀝青剪切強(qiáng)度等對(duì)幾種摻常用路用纖維的纖維瀝青進(jìn)行了性能試驗(yàn),研究纖維瀝青的性能.試驗(yàn)結(jié)果分析發(fā)現(xiàn)纖維對(duì)瀝青的吸附和穩(wěn)定的能力很強(qiáng),纖維與瀝青的粘附性均較好;摻纖維后瀝青的剪切強(qiáng)度大幅提高,特別是在溫度較高時(shí).提出纖維瀝青剪切強(qiáng)度-溫度敏感性系數(shù),用以評(píng)價(jià)纖維瀝青的感溫性.纖維瀝青的溫度敏感性較純?yōu)r青低,溫度穩(wěn)定性好.聚合物纖維對(duì)瀝青吸持穩(wěn)定和加筋的綜合能力比木質(zhì)素纖維大.

論文截圖
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