根據(jù)對北京82條城區(qū)道路和56條郊區(qū)鋪裝道路路面塵負(fù)荷的監(jiān)測,依據(jù)AP-42交通揚塵排放因子模型,針對道路類型、車流量、道路位置等研究了北京交通揚塵的排放規(guī)律,分析了2種確定路面塵負(fù)荷的方法.結(jié)果表明,北京城區(qū)快速路、主干道、次干道和支路路面塵負(fù)荷分別為:0.17、0.34、1.48和2.60 g/m2,北京郊區(qū)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)級路和縣城內(nèi)城市道路路面塵負(fù)荷分別為:0.18、0.56、1.58、3.10和1.58 g/m2;根據(jù)路面塵負(fù)荷與車流量及道路類型的相關(guān)性分析,在城區(qū)利用塵負(fù)荷與車流量的關(guān)系式對塵負(fù)荷進(jìn)行賦值相關(guān)性較好,在郊區(qū)利用不同類型道路塵負(fù)荷平均值對道路塵負(fù)荷進(jìn)行賦值相關(guān)性較好;路面塵負(fù)荷及排放因子隨著車流量的增大而降低,而交通揚塵PM10排放強度隨車流量的增大而增強;城區(qū)主干道交通揚塵排放PM10強度最大為130.2 kg/(km·d),郊區(qū)國道交通揚塵PM10排放強度最大為43.8 kg/(km·d).