內(nèi)燃機(jī)整機(jī)散熱量的多模型耦合計(jì)算

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)學(xué)報
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論文作者：張衛(wèi)正，魏春源，陳光輝
作者單位：北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所
更新時間：2023-02-06
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論文簡介

根據(jù)內(nèi)燃機(jī)性能計(jì)算、活塞環(huán)油膜有限差分計(jì)算及內(nèi)燃機(jī)受熱零件溫度場有限元計(jì)算等多種模型間熱邊界條件的耦合關(guān)系,建立了內(nèi)燃機(jī)零部件及整機(jī)散熱量預(yù)測的耦合模型.以現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),調(diào)整耦合模型的計(jì)算邊界條件,從而外推進(jìn)一步強(qiáng)化后內(nèi)燃機(jī)的整機(jī)散熱量.

論文截圖

上一條：內(nèi)燃機(jī)測試系統(tǒng)中同步數(shù)據(jù)采集的替代方法

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