鋼橋面鋪裝軸載換算研究

期刊名字：公路
文件大?。?/li>
論文作者：曹玫，楊若沖
作者單位：東南大學(xué)ITS工程研究中心
更新時(shí)間：2023-02-02
下載次數(shù)：次

論文簡介

歸納總結(jié)鋼橋面鋪裝的主要破壞形式,是鋼橋面鋪裝研究的基礎(chǔ)和關(guān)鍵.在此基礎(chǔ)上提出軸載換算指標(biāo),利用有限元軟件及SMA混合料和澆注式瀝青混合料疲勞方程,推導(dǎo)了2種瀝青混合料的軸載換算公式(對(duì)于SMA瀝青混合料,其換算系數(shù)為4.72;對(duì)于澆注式瀝青混合料,其換算系數(shù)為4.54).為方便使用及結(jié)構(gòu)安全起見,換算系數(shù)統(tǒng)一取為4.72.

論文截圖

上一條：淺議透水性鋪裝

下一條：淺析園林道路鋪裝技術(shù)要點(diǎn)

版權(quán)：如無特殊注明，文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除！文件均為網(wǎng)友上傳，僅供研究和學(xué)習(xí)使用，務(wù)必24小時(shí)內(nèi)刪除。