環(huán)氧瀝青混凝土復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)研究
- 期刊名字:武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 文件大小:
- 論文作者:陳團(tuán)結(jié),錢振東
- 作者單位:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,東南大學(xué)ITS中心
- 更新時(shí)間:2023-02-03
- 下載次數(shù):次
論文簡介
水泥混凝土橋面鋪裝整體結(jié)構(gòu)的疲勞特性是決定鋪裝層使用壽命的關(guān)鍵.通過對(duì)雙層瀝青鋪裝層結(jié)構(gòu)的復(fù)合梁以及“水泥混凝土板十雙層瀝青混合料鋪裝”三層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn),對(duì)水泥混凝土橋面鋪裝層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞性能進(jìn)行了研究,同時(shí)考慮了層間防水粘結(jié)層的影響.結(jié)果表明當(dāng)微應(yīng)變?yōu)?00×10-6時(shí),“環(huán)氧瀝青混凝土+SMA”結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是其他類型鋪裝結(jié)構(gòu)的1.4倍;“水泥混凝土板十環(huán)氧瀝青混凝土+SMA”三層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是其他類型鋪裝結(jié)構(gòu)的2.1倍.結(jié)論表明“環(huán)氧瀝青+SMA”復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)適宜于水泥混凝土橋面鋪裝.
論文截圖
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