在一臺改制的發(fā)動機上進行了異辛烷、乙醇及其混合燃料HCCI燃燒的研究.發(fā)動機性能用缸內(nèi)壓力評估,研究用的參數(shù)包括放熱率、平均指示壓力和熱效率.試驗結(jié)果表明,乙醇著火時刻早于異辛烷;在乙醇中加入異辛烷可以推遲著火,并導致平均指示壓力和熱效率的降低;對某種特定燃料,HCCI燃燒的發(fā)生主要取決于進氣充量溫度,初始充量溫度的增加將導致HCCI燃燒提前;充量溫度低或發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,混合氣形成質(zhì)量差,對HCCI燃燒有不良影響;指示熱效率為30%～43%,其值高于火花點火發(fā)動機;預燃室的存在有利于穩(wěn)定的HCCI燃燒;超稀充量運行可以顯著降低NOx排放.