機車能耗作為鐵路運輸生產(chǎn)支出的主要項目,在成本預算管理中占有重要席位.客觀上,機車能耗支出水平與線路、機車的實際狀況息息相關(guān),隨著機車“長交路…輪乘制”實施,給機車能耗的成本管理工作帶來較大的“變數(shù)”.為了適應新的運輸形式下,對機車能耗支出更高管理的需求,經(jīng)過對現(xiàn)場充分調(diào)研、寫實的基礎上,提出了對機車能耗支出進行動態(tài)管理的思路.通過對機車統(tǒng)計數(shù)據(jù)、線路信息、配屬機車信息的整理和組合,探索出一條科學務實的管理之路.