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聯(lián)合站能耗分析與系統(tǒng)優(yōu)化 聯(lián)合站能耗分析與系統(tǒng)優(yōu)化

聯(lián)合站能耗分析與系統(tǒng)優(yōu)化

  • 期刊名字:科學(xué)技術(shù)與工程
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:趙明飛,梁自安,李霄男,薛康
  • 作者單位:大慶石油學(xué)院土木建筑工程學(xué)院,遼河油田公司歡喜嶺采油廠
  • 更新時(shí)間:2023-02-16
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

聯(lián)合站是油氣集輸系統(tǒng)的主要組成部分和耗能單元,對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能降耗從而降低運(yùn)行成本是十分必要的.以大慶油田摻水系統(tǒng)中某一聯(lián)合站為研究對(duì)象,建立系統(tǒng)能耗平衡模型,對(duì)其進(jìn)行能耗平衡分析,并以最小能耗為目標(biāo)函數(shù)對(duì)聯(lián)合站系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化.研究結(jié)果表明通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化改造降低了系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行成本.

論文截圖
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