橋面鋪裝的早期損壞多是由防水粘結層的破壞誘發(fā)的.防水粘結材料抗剪強度不足會導致面層推擠、擁包、波浪和車轍的產(chǎn)生.該文以虹橋樞紐城市快速路混凝土橋面鋪裝項目為依托,分析了影響橋面鋪裝層間剪應力的幾大因素,并選擇國內(nèi)常用的幾種防水牯結層材料,進行剪切性能、拉拔性能試驗,比較其性能,為工程中防水粘結材料的選擇提供一定參考.