車載液壓尾板在現(xiàn)代汽車裝載作業(yè)中被廣泛應(yīng)用。由于汽車車底空間有限，不能承受太大的重量，所以整個液壓尾板的尺寸與重量成為尾板設(shè)計過程中首先要考慮的問題?，F(xiàn)在市面上大部分液壓尾板采用兩個舉升油缸、兩個翻轉(zhuǎn)油缸和一個平衡油缸的結(jié)構(gòu)型式控制尾板的舉升與翻轉(zhuǎn)，油缸較多，使整個尾板的重量增加，且傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜。本文將介紹一種新式液壓尾板設(shè)計思路，省去平衡缸，且舉升缸和翻轉(zhuǎn)缸分別用一個，舉升缸采用二級伸縮油缸控制尾板的翻轉(zhuǎn)與舉升，液壓系統(tǒng)中加裝液壓鎖。該傳動機(jī)構(gòu)簡單實用，在減小了尾板尺寸與重量的同時，提升了整套設(shè)備的安全性與可靠性。