內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承性能正交試驗(yàn)方法研究

期刊名字：潤(rùn)滑與密封
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論文作者：劉劍，張衛(wèi)正，周佑君
作者單位：北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-06
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論文簡(jiǎn)介

針對(duì)內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承性能影響因素的復(fù)雜性,結(jié)合CAE技術(shù)和正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法來分析內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能,確定了關(guān)鍵影響因素分別是轉(zhuǎn)速、間隙、寬度、潤(rùn)滑油粘度,得到了適合該軸承潤(rùn)滑性能關(guān)鍵因素的最佳組合.仿真計(jì)算結(jié)果表明,該組合是最優(yōu)的.最后檢驗(yàn)了正交試驗(yàn)法在分析內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能方面的正確性.

論文截圖

上一條：內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率和燃油消耗率的測(cè)定及其修正

下一條：計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)及其在內(nèi)燃機(jī)研究中的應(yīng)用

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