乙醇混合燃料在乘用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的試驗(yàn)研究

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置
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論文作者：金暉，陳偉國，王偉，馮心水
作者單位：奇瑞汽車股份有限公司
更新時(shí)間：2022-10-05
下載次數(shù)：次

論文簡介

隨著石油危機(jī)的來臨,乙醇燃料,因其為可再生生物能源的優(yōu)勢,成為一種很好的代用燃料.本文針對一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別對93#無鉛汽油、E22乙醇汽油及E100純乙醇在動(dòng)力性及燃燒特性進(jìn)行試驗(yàn)研究和對比分析.試驗(yàn)結(jié)果表明:對發(fā)動(dòng)機(jī)及ECU數(shù)據(jù)不進(jìn)行改動(dòng),隨著燃料中乙醇比例的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性增加,最大爆發(fā)壓力不會(huì)超出現(xiàn)有汽油機(jī)水平;而修改電控參數(shù)點(diǎn)火提前角,隨著燃料中乙醇比例的提高,50％已燃質(zhì)量分?jǐn)?shù)會(huì)提前,燃燒持續(xù)期縮短,并逐步接近或達(dá)到93#汽油的水平.

論文截圖

上一條：降低木質(zhì)纖維素燃料乙醇生產(chǎn)成本的分析

下一條：借燃料乙醇工業(yè)發(fā)展東風(fēng)開拓我國木薯產(chǎn)業(yè)新局面

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