高速鐵路箱梁液壓內(nèi)膜液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

論文簡(jiǎn)介

所設(shè)計(jì)的液壓內(nèi)模利用蓄能器和壓力繼電器自動(dòng)補(bǔ)油保壓,通過調(diào)速閥和整流板進(jìn)行同步速度控制,采用雙向液壓鎖控制液壓缸的準(zhǔn)確停留位置,確保液壓內(nèi)模的安全性和可靠性.

論文截圖

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