電控液態(tài)LPG噴射內(nèi)燃機(jī)性能研究

期刊名字：拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車
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論文作者：李西秦，劉冰
作者單位：上海工程技術(shù)大學(xué)
更新時(shí)間：2023-02-06
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論文簡(jiǎn)介

為了研究LPG噴射方式及點(diǎn)火提前角對(duì)內(nèi)燃機(jī)性能的影響,設(shè)計(jì)了液態(tài)LPG高壓噴射燃料供給系統(tǒng),進(jìn)行了液態(tài)LPG進(jìn)氣道噴射和氣缸內(nèi)直噴及點(diǎn)火提前角的試驗(yàn)研究.結(jié)果表明,液態(tài)LPG噴射尤其是氣缸內(nèi)直接噴射能有效提高LPG內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性,具有良好的發(fā)展前景.

論文截圖

上一條：噴霧破碎模型在內(nèi)燃機(jī)CFD中的應(yīng)用

下一條：臨界流量理論用于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣流量的分析

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