為了確定內(nèi)燃機配氣機構(gòu)兩質(zhì)量簡化模型中配氣機構(gòu)系統(tǒng)剛度這一關(guān)鍵參數(shù),對現(xiàn)有WD615機型的配氣機構(gòu)進行了三維建模,應(yīng)用不同結(jié)構(gòu)單元劃分方式進行了有限元計算,在此基礎(chǔ)上求解了多種型號配氣機構(gòu)系統(tǒng)剛度.在標(biāo)定試驗系統(tǒng)精度的基礎(chǔ)上,采用激光傳感技術(shù)對仿真結(jié)果進行了試驗驗證.研究結(jié)果表明:應(yīng)用有限元方法計算配氣機構(gòu)剛度較為準(zhǔn)確,計算結(jié)果和試驗結(jié)果誤差在5％之內(nèi).以剛度統(tǒng)計結(jié)果為基礎(chǔ),得出隨著氣門質(zhì)量的增加配氣機構(gòu)系統(tǒng)剛度近似成二次多項式增加,氣門系統(tǒng)自振頻率位于30 000～50 000次/min.該研究為開發(fā)新型配氣機構(gòu)提供了依據(jù).