溫度對柴油和二甲醚噴射系統(tǒng)性能的影響

期刊名字：農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報
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論文作者：趙雪菲，李孝祿，方曉敏，特木樂
作者單位：中國計量學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,山東康達(dá)噴油泵有限公司
更新時間：2023-02-25
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論文簡介

針對普通油泵-油管-油嘴燃油系統(tǒng),建立了噴射系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型.對不同溫度下柴油和二甲醚噴射系統(tǒng)性能進(jìn)行了數(shù)值模擬.研究表明:在相同溫度下,二甲醚噴嘴壓力的上升和下降速率、壓力峰值都比柴油低,20℃時二甲醚較柴油下降51.1%,50℃時較柴油下降45.2%,噴射速度和累積噴油量均遠(yuǎn)低于柴油,針閥開啟時刻較柴油明顯延后;在最大速度點,20℃和50℃時二甲醚分別較柴油下降38.8%和36.8%.隨著溫度的升高,柴油和二甲醚的噴嘴壓力、噴射速度下降,針閥開啟時刻延遲,且柴油的索特平均直徑明顯減小.

論文截圖

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