結合地鐵內行人緊急疏散的交通特性,針對地鐵火災的危險性及其特點,利用性能化評估方法對地鐵消防安全進行分析,再利用Legion軟件模擬火災情況下人員疏散,用安全疏散容量和人員疏散時間兩個指標對地鐵消防安全進行性能化評估.以某雙層地鐵站為例,設定火災發(fā)生在列車上的場景,計算可知閘機容量最小,為地鐵站的安全疏散容量.閘機應為地鐵站消防安全設計的重點部位.