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LPG噴霧特性的試驗及數(shù)值模擬 LPG噴霧特性的試驗及數(shù)值模擬

LPG噴霧特性的試驗及數(shù)值模擬

  • 期刊名字:華中科技大學學報(自然科學版)
  • 文件大小:
  • 論文作者:肖合林,張煜盛,張輝亞
  • 作者單位:華中科技大學
  • 更新時間:2023-01-30
  • 下載次數(shù):
論文簡介

在定容室內(nèi),采用高速攝影技術對液態(tài)LPG噴霧的宏觀特性進行了研究,并與柴油進行了對比.試驗結果發(fā)現(xiàn),在相同噴射條件下,由于LPG較好的蒸發(fā)和霧化特性,其噴霧貫穿距離較柴油的短,噴霧錐角較柴油的小.采用KIVA-3V2和KH-RT破碎模型對LPG和柴油的噴霧特性進行的模擬計算結果表明,在噴霧初期貫穿距離的計算值和試驗值符合較好,而在噴霧后期,由于高速攝影不能記錄噴霧前端細微油粒的運動,噴霧貫穿距離的計算值和試驗值之間存在一定的偏差.通過計算還發(fā)現(xiàn),LPG噴霧的索特平均半徑rSMR比柴油的要小;噴霧體外圍液滴的rSMR比噴霧體中心的要小.

論文截圖
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