車用液化天然氣加熱器性能的試驗(yàn)研究

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置
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論文作者：逄學(xué)艷，郭彬，毛華永，郝勝兵，魯國(guó)江
作者單位：山東大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,河北安吉宏業(yè)機(jī)械股份有限公司
更新時(shí)間：2023-01-27
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論文簡(jiǎn)介

對(duì)天然氣加熱器進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn).因氣態(tài)燃料極易與空氣混合燃燒,故不易在熱交換器內(nèi)壁產(chǎn)生積炭和煙灰,其熱效率比燃油加熱器高10％以上.為了消除高溫燃?xì)庖蛄鲃?dòng)短路而造成的熱損失,嘗試了在熱交換器肋片出口端面增加燃?xì)饩鳝h(huán)并進(jìn)行了試驗(yàn).另外,為了削弱熱輻射及傳導(dǎo)所造成的熱能流短路損失,還做了在燃燒室外加裝遮熱筒試驗(yàn),其試驗(yàn)效果顯著.

論文截圖

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