從能耗角度推問一度停車辦法

期刊名字：中國(guó)鐵路
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論文作者：花偉，陳建華
作者單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所,北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-16
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論文簡(jiǎn)介

列車牽引能耗對(duì)鐵路運(yùn)輸成本和行業(yè)能耗有著重要影響,機(jī)車燃油消耗包括牽引運(yùn)行燃油消耗和惰力運(yùn)行、制動(dòng)運(yùn)行或空轉(zhuǎn)時(shí)燃油消耗.在燃油消耗分析基礎(chǔ)上,對(duì)一度停車辦法額外能耗進(jìn)行計(jì)算.在編組站到達(dá)場(chǎng),內(nèi)燃機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)時(shí),采用一度停車辦法會(huì)占用線路有效能力,產(chǎn)生額外燃油消耗,因此,此方法值得進(jìn)一步研究.

論文截圖

上一條：一種能源樹能耗統(tǒng)計(jì)方法

下一條：能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在建筑中的應(yīng)用

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