乙醇/生物柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程與排放特性的研究

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)
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論文作者：呂興才，馬駿駿，吉麗斌
作者單位：上海交通大學(xué)
更新時(shí)間：2022-10-05
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論文簡(jiǎn)介

研究了氣口預(yù)噴射乙醇、缸內(nèi)直噴生物柴油雙燃料系統(tǒng)的燃燒特性和排放特性.研究表明,隨著乙醇預(yù)混合比的增加著火時(shí)刻推遲,峰值放熱率增加.在較小的總當(dāng)量比下,峰值放熱率增加幅度不大,最大氣缸壓力和最高溫度降低,放熱結(jié)束時(shí)刻差別較小.在較大的當(dāng)量比下,燃燒持續(xù)時(shí)間拉長;但隨著乙醇比例的增加峰值放熱率增加很快,放熱結(jié)束時(shí)刻顯著提前,最大壓力升高率在預(yù)混合比例為20%～40%的某點(diǎn)達(dá)到極值,此時(shí)熱效率最高.乙醇的加入使得HC和CO排放明顯增加,但是卻使得Nox和碳煙排放同時(shí)大幅度下降.在1 800 r/min的各種負(fù)荷下,Nox和碳煙排放相對(duì)純生物柴油降低35%～85%.

論文截圖

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