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淺析港作拖輪采用液化天然氣作燃料的可行性 淺析港作拖輪采用液化天然氣作燃料的可行性

淺析港作拖輪采用液化天然氣作燃料的可行性

  • 期刊名字:中國水運(yùn)(下半月)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:時(shí)光志,盛蘇建
  • 作者單位:中海油能源發(fā)展采油服務(wù)公司
  • 更新時(shí)間:2023-01-28
  • 下載次數(shù):
論文簡介

文中首先介紹了采用液化天然氣作為船舶燃料的背景;通過介紹雙燃料柴油機(jī)技術(shù)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,船舶雙燃料系統(tǒng)改造技術(shù)的應(yīng)用,論證船舶采用LNG作燃料的技術(shù)可行性;接著從新造船舶和現(xiàn)有船舶改造兩個(gè)角度分析采用LNG作燃料的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢;然后總結(jié)了發(fā)展LNG氣體動(dòng)力船舶面臨的主要問題;最后分析港作拖輪應(yīng)用LNG作燃料的可行性及需要解決的問題.

論文截圖
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