第32卷第4期煤炭技術(shù)Vol.32.No.042013年4期Coal TechnologyApril,2013煤炭城市道路規(guī)劃張燁,文竹(華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，武漢430074)摘要:本文主要 分析了煤炭城市的城市道路規(guī)劃問(wèn)題。從城市道路體系的基本概念出發(fā),分析了當(dāng)前城市道路的主要特點(diǎn)和存在的問(wèn)題。剖析了城市道路發(fā)展規(guī)劃中應(yīng)著力解決的問(wèn)題,結(jié)合“暢通工程”,給出了相應(yīng)的政策建議。關(guān)鍵詞:煤炭城市;城市道路規(guī)劃;暢通工程中圖分類號(hào):TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1008-8725(2013)04- -0117-02Coal Cities Urban Road PlanningZHANG Ye，WEN Zhu(Architecture and Urban Planning Collge, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China)Abstract:This paper analyzes the coal city's urban road planning. Staring from the basicconcept of the urban road system, the analysis of the main features of the urban road andexisting problems. Analysis of urban road development planning efforts to solve the problem,combined with the "smooth traffic project, given the appropriate policy recommendations.Key words:coal city; urban road planning smooth; traffic project水。隨著城市化進(jìn)程的深人，如今城市道路已經(jīng)成體0前言系化發(fā)展。根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功煤炭城市通常是指通過(guò)采掘煤炭資源而形成或能,分 為快速路、主干路次干路和支路。各類路相互發(fā)展起來(lái)，且煤炭工業(yè)尤其是煤炭采選業(yè)在城市經(jīng)交錯(cuò)， 形成復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。加上立體化交通(如地鐵高架濟(jì)結(jié)構(gòu)中占有重要地位和相當(dāng)比重的城市。隨著科橋高架公路等),使得城市道路體系愈發(fā)復(fù)雜。從某學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展,城市中交通量激增,原種程度上講，也使得現(xiàn)代城市道路規(guī)劃考慮因素增始的交通方式已不能滿足要求;同時(shí)，由于工業(yè)發(fā)展多,因而更加復(fù)雜。為城市交通提供的各種交通工具越來(lái)越多，從而加2煤炭城市的城市道路及運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速了城市交通事業(yè)的發(fā)展。在城市規(guī)劃方面,研究城市道路特點(diǎn)，研究二者關(guān)系對(duì)城市發(fā)展至關(guān)重要。我規(guī)劃國(guó)煤炭城市在重視城市總體規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，正在2.1認(rèn)識(shí)城市道 路建設(shè)與運(yùn)輸根據(jù)城市的特點(diǎn)，致力于城市交通綜合治理的研究從全球各國(guó)發(fā)展情況來(lái)看,城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文和實(shí)施?；l(fā)展、政治發(fā)展和社會(huì)發(fā)展中起著非常重要的作1城市道路概念體系用。城市作為政治經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)的中心,其發(fā)展城市道路對(duì)城市發(fā)展影響深遠(yuǎn)。具體而言,城市水平和發(fā)展程度成為了公認(rèn)的國(guó)家現(xiàn)代化程度的重道路通常被認(rèn)為是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交要標(biāo)志。城市道路運(yùn)輸在城市發(fā)展中承擔(dān)著客運(yùn)和貨運(yùn)通運(yùn)輸及行人使用,便于居民生活.工作及文化娛樂(lè)的重任。一個(gè)不可避免的問(wèn)題是,城市發(fā)展迅速與道活動(dòng),并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。需路緊張的矛盾。 對(duì)于工作早高峰期和下班晚高峰期要注意的是,城市道路區(qū)別于簡(jiǎn)單定義上的公路城以及節(jié)假日高峰期來(lái)說(shuō)， 擁堵及出行不便已經(jīng)成為市道路一般較公路寬闊,為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具,公各個(gè)城市的通病。同時(shí),各個(gè)城市由于空間地域的局路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)-般種行道樹(shù)，溝排限,都紛紛構(gòu)造城市新型社區(qū),在城市新型社區(qū)開(kāi)發(fā)研究,提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),且標(biāo)準(zhǔn)的提出不能僅僅局限冶金礦山設(shè)計(jì)與建設(shè).2005.12(): 10-15.5] 顏榮貴,大型煉鋼廠房在采空地表建設(shè)的決策研究[J1云南冶金,于某一具體工程,應(yīng)該具有一定的通用性。2005. 15(3):8-14.參考文獻(xiàn):6] 顏榮貴.礦山地表大型建筑研究與實(shí)踐J].礦冶工程, 2008 ,32(1);朱宜生,方磊,童立元.高速公路 下煤礦采空區(qū)地質(zhì)特征及注漿3-75.充填法治理研究[J].江蘇地質(zhì),2003,27(1):37-40.7| 喬志春.老采空區(qū)上方大型[業(yè)建筑抗變形揩施研究J!中國(guó)礦[2] 牛虹.高壓旋噴法的施 工特性及設(shè)備I],工業(yè)建筑2010.(10):45-業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)2009, 16(6):593-596.8] 謝和平,周宏偉，王金安,等.FLAC在煤礦開(kāi)采沉陷預(yù)測(cè)中的應(yīng)[3] 錢鳴高,繆協(xié)興:采場(chǎng) 上覆巖層結(jié)構(gòu)的形態(tài)與墁力結(jié)構(gòu)分析(J|巖用及對(duì)比分析[小巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào).2009 .18(4):397-401.石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2005.14(2):527-533.中國(guó)煤化工任編輯張欣[41]劉立仲. 程潮鐵礦西區(qū)開(kāi)采塌陷對(duì)選礦廠的影響及保護(hù)措施[].MHCNMHG收稿日期:2012- 10- 10;修訂日期:2012-12-18作者簡(jiǎn)介:張燁( 1989-).男,天津人,華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院本科在讀研究方向:城市規(guī)劃。