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電動汽車接入電網(wǎng)的影響與利用 電動汽車接入電網(wǎng)的影響與利用

電動汽車接入電網(wǎng)的影響與利用

  • 期刊名字:中國電機工程學(xué)報
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:胡澤春,宋永華,徐智威,羅卓偉,占愷嶠,賈龍
  • 作者單位:清華大學(xué)電機工程與應(yīng)用電子技術(shù)系
  • 更新時間:2022-11-08
  • 下載次數(shù):
論文簡介

未來電動汽車(plug-in electric vehicle,PEV)的大規(guī)模接入,將給電力系統(tǒng)規(guī)劃和運行帶來不可忽視的影響。從電動汽車充電負荷建模與仿真計算、電動汽車接入對電力系統(tǒng)的影響、電動汽車的充放電控制與利用3大方面,討論電動汽車接入電網(wǎng)的研究現(xiàn)狀。指出電動汽車充電負荷分析應(yīng)考慮的主要因素;總結(jié)電動汽車接入對電源發(fā)展、電網(wǎng)運行、充電設(shè)施與配電網(wǎng)規(guī)劃方面的影響,并分析電動汽車有序充電及與電網(wǎng)互動(vehicle to grid,V2G)的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用難點。最后,對今后的研究方向進行討論。

論文截圖
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