二甲醚發(fā)動機低壓共軌系統(tǒng)噴油器的仿真研究

期刊名字：小型內(nèi)燃機與摩托車
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論文作者：王維強，張光德，王衛(wèi)華，張旺，游彩霞
作者單位：武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院
更新時間：2023-02-25
下載次數(shù)：次

論文簡介

低壓共軌燃油噴射系統(tǒng)能實現(xiàn)二甲醚發(fā)動機的可控預(yù)混合燃燒,從而有效地提高二甲醚發(fā)動機整體性能和降低排放.本文基于發(fā)動機低壓模擬系統(tǒng)控制機理,以實現(xiàn)可控預(yù)混合燃燒為目標(biāo),對該系統(tǒng)的核心部件-電控噴油器,建立共軌噴油器的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行仿真研究,為今后的設(shè)計開發(fā)提供了必要的理論依據(jù).

論文截圖

上一條：二甲醚-氫氣-空氣混合氣預(yù)混燃燒的實驗研究

下一條：二甲醚燃料供給系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

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