用多重網(wǎng)格法研究多缸內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣特性

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)
文件大?。?/li>
論文作者：毛崎波，蔡憶昔
作者單位：江蘇理工大學(xué)汽車學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-06
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

論述了用多重網(wǎng)格法研究多缸內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣瞬態(tài)過程.利用非線性方程全近似格式的多重網(wǎng)格法并結(jié)合特征線法對(duì)進(jìn)氣管內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,直觀地描述了多缸內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管各歧管內(nèi)氣體流動(dòng)的瞬態(tài)過程,分析了轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣系統(tǒng)長(zhǎng)度和管徑等參數(shù)對(duì)進(jìn)氣特性的影響.

論文截圖

上一條：一種測(cè)量變工況下內(nèi)燃機(jī)污染物排放的方法

下一條：基于圖像處理技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)故障診斷應(yīng)用研究

版權(quán)：如無特殊注明，文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除！文件均為網(wǎng)友上傳，僅供研究和學(xué)習(xí)使用，務(wù)必24小時(shí)內(nèi)刪除。