以簡(jiǎn)化的轎車(chē)模型為研究對(duì)象,利用移動(dòng)邊界條件進(jìn)行地面效應(yīng)的數(shù)值模擬,得到了轎車(chē)的氣動(dòng)力數(shù)據(jù).并與同樣條件下固定地面邊界條件數(shù)值模擬的壓力曲線進(jìn)行了比較和分析,其數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值的對(duì)比表明二者吻合較好.該模擬方法基本消除了固定邊界層對(duì)車(chē)身底部的影響,從而提高了地面效應(yīng)數(shù)值模擬精度.